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本田股票將發(fā)力

Katie Benner 2009-07-15 05:33 發(fā)現(xiàn)相似文章

分析師稱這家日本汽車制造商能度過蕭條，并于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時(shí)重現(xiàn)高速發(fā)展作者：Katie Benner在消費(fèi)支出疲軟、美國(guó)汽車業(yè)不景的大環(huán)境下，汽車制造商自然沒有多少魅力吸引投資者。但現(xiàn)在不妨跳出底特律去試試本田（Honda），它的許多小車型在世界范圍內(nèi)都廣受追捧。分析師相信，憑借其一貫的質(zhì)量口碑和強(qiáng)勁的資...
本田為何“很受傷”

Alex Taylor III 2011-08-10 12:57 發(fā)現(xiàn)相似文章

像所有前任一樣，本田現(xiàn)任社長(zhǎng)伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門中升上來的“技術(shù)流”。多年以來，本田公司（Honda）一直被人們奉作工程師的終極舞臺(tái)。這些工程師們騎著本田摩托去上班，開發(fā)的是像噴氣式飛機(jī)和人型機(jī)器人這種令人嘆為觀止的項(xiàng)目。本田創(chuàng)造了一長(zhǎng)串的科技成就，比如說它在70年代就研發(fā)出了CVC...
本田為何“很受傷”

Alex Taylor III 2011-08-10 12:57 發(fā)現(xiàn)相似文章

像所有前任一樣，本田現(xiàn)任社長(zhǎng)伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門中升上來的“技術(shù)流”。多年以來，本田公司（Honda）一直被人們奉作工程師的終極舞臺(tái)。這些工程師們騎著本田摩托去上班，開發(fā)的是像噴氣式飛機(jī)和人型機(jī)器人這種令人嘆為觀止的項(xiàng)目。本田創(chuàng)造了一長(zhǎng)串的科技成就，比如說它在70年代就研發(fā)出了CVC...
本田邁上高峰

Alex Taylor III 2008-06-13 07:06 發(fā)現(xiàn)相似文章

這家汽車制造商度過了艱難時(shí)局的考驗(yàn)，其耐心終于有了回報(bào)。作者：Alex Taylor III想一想通用汽車（General Motor）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官里克?瓦格納（Rick Wagoner）過去幾周的經(jīng)歷，那么他對(duì)亞洲對(duì)手的困境感到幸災(zāi)樂禍就不足為奇了。在上周錄制CNNMoney.Com的訪談節(jié)...
2015將是“本田之年”？

Doron Levin 2015-01-21 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

謳歌量產(chǎn)車型NSX諜照無論從哪個(gè)角度看，2014年都是本田汽車公司寧愿忘卻或掩蓋的一年，看看本田為2015年提出的宏大口號(hào)——“本田之年”就知道了。2015年，本田將開始銷售用于民航業(yè)的首款飛機(jī)——HA-420本田噴氣機(jī)，以及一款全新的氫燃料電池汽車FCV。該公司還將攜一款全新的賽車重返F1方程式賽...
本田會(huì)甩掉伙伴嗎?

Rajendra Bajpai 2002-09-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

作者：拉金德拉?巴杰帕伊（Rajendra Bajpai）世界最大的摩托車生產(chǎn)商 Hero Honda 也許正在走下坡路。而危險(xiǎn)來自一個(gè)令人意想不到之處：本田（Honda Motor）這家日本汽車公司自身。印度的 Hero 集團(tuán)和本田汽車公司成立的合資企業(yè) Hero Honda 去年生產(chǎn)了 140 ...
本田大腦探秘

Alex Taylor III 2008-05-13 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

志存高遠(yuǎn)：福井威夫向密友Asimo展示HondaJet飛機(jī)。只有DN-01摩托車才安裝Asimo的電子眼(攝影：GREGG SEGAL)作者：Alex Taylor III這家汽車制造商喜歡鉆研奇特技術(shù)領(lǐng)域，這既導(dǎo)致了它的松散，也給它帶來了巨大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)加利福尼亞州計(jì)算機(jī)歷史博物館（Computer ...
廣州本田之道

彭曉紅 2002-11-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

成立僅僅 4 年的廣州本田汽車有限公司是中國(guó)最能賺錢的汽車廠商作者：彭曉紅1998 年，這家剛誕生的合資企業(yè)花了 2 億美元買下當(dāng)?shù)匾患矣?13 年歷史的汽車廠的設(shè)備，又花了 1 億美元改造原有生產(chǎn)線，當(dāng)時(shí)的年產(chǎn)能定為 3 萬輛雅閣轎車。這種效率是驚人的。相比之下，通用汽車公司花費(fèi) 16 億美元和 ...
雷克薩斯IS-F：流動(dòng)的品牌體驗(yàn)

Alex Taylor III 2008-06-16 06:41 發(fā)現(xiàn)相似文章

作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護(hù)品牌，這還只是廣告的費(fèi)用，不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動(dòng)的開支。為什么建立和維護(hù)品牌如此重要？新澤西的市場(chǎng)研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
特立獨(dú)行的本田

Alex Taylor III 2002-10-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

世界上最年輕的主要汽車制造商（也是最賺錢的汽車制造商之一）拒絕長(zhǎng)大作者：亞歷克斯?泰勒叁世（Alex Taylor III）本田汽車公司（Honda Motor）是汽車行業(yè)的彼得?潘（Peter Pan）──一家拒絕長(zhǎng)大的公司。作為世界上最年輕的以及少數(shù)幾家保持獨(dú)立的主要汽車制造商，本田一向喜歡我行...