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  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 造假丑聞再現(xiàn)!日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年

    精選 2022-08-04 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    8月2日,日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個方面,包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

  • 電動汽車時代,豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機

    MARCO QUIROZ-GUTIERREZ 2024-06-01 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測純電動汽車時代即將到來時,豐田...

  • 李想炮轟團車造車,團車CEO回應(yīng)

    精選 2022-01-18 04:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    1月16日上午,有自媒體博主發(fā)布了團車CEO聞偉接受媒體采訪的報道文章,聞偉在采訪中談到,“大多數(shù)造車新勢力為了找一個趁手的兵器絞盡腦汁,我們是在兵器庫里挑一個絞盡腦汁?!?月16日下午,理想汽車CEO 李想轉(zhuǎn)發(fā)并評論了這條微博,直言自己忍不住要“大嘴一把”,對于聞偉分享的觀點,李想表示:“真是刷新...

  • 2018年財富CEO峰會將于明天開幕,《財富》(中文版)執(zhí)行主編章勱聞晚宴致辭

    財富中文網(wǎng) 2018-09-05 09:50 發(fā)現(xiàn)相似文章

    第七屆“財富CEO峰會”將于明天開幕。本屆峰會的主題是“科學(xué)引領(lǐng),創(chuàng)新發(fā)展”?!柏敻籆EO峰會”是《財富》(中文版)在中國舉辦的年度企業(yè)高管論壇,已成功舉辦六屆。以其服務(wù)企業(yè)家的高規(guī)格和高品質(zhì),已成為世界500強企業(yè)家交流的重要平臺。每屆峰會有近300位世界及中國500強企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人、具有發(fā)展?jié)摿Φ钠?..

  • 雷軍、李想、何小鵬談蘋果放棄造車

    精選 2024-02-29 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    得知蘋果公司決定取消電動車項目,雷軍在微博發(fā)文稱,看到這個新聞,非常震驚,小米戰(zhàn)略是“人車家全生態(tài)”,我們深知造車難度,3年前依然做了無比堅定的戰(zhàn)略選擇,認(rèn)認(rèn)真真為米粉造一輛好車。...

  • 小牛李一男造車交卷,李想:憑啥和L7比較?

    精選 2022-10-11 02:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    10月8日,小牛電動車創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的自游家汽車宣布,旗下首款SUV車型自游家NV正式上市。新車分為純電版和增程版車型,售價為27.88萬~31.88萬元,因新車部分版本采用增程式技術(shù)路線且價格定位在30萬元區(qū)間,有網(wǎng)友將其與理想汽車產(chǎn)品進行比較,認(rèn)為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...

  • 李想

    《財富》(中文版) 2011-04-30 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    排名:?27公司: 汽車之家職位: 首席執(zhí)行官年齡: 29歲李想是個典型的“80后”,但不太典型的是他用短短四年便讓自己的身價從幾千元發(fā)展到一億以上。其泡泡網(wǎng)是幾家最大的中文IT專業(yè)網(wǎng)站之一,網(wǎng)站市值2億時,李想才24歲。六年前,他又從IT產(chǎn)品向汽車業(yè)擴張,創(chuàng)辦汽車之家網(wǎng)站。...

  • 汽車圈大佬又打嘴仗!李想稱插電混動是燃油車,魏牌CEO回懟

    精選 2022-08-19 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    8月16日,長城汽車首席增長官CGO兼魏牌CEO李瑞峰再度“開炮”。他在社交媒體上稱“增程式的本質(zhì)是‘串聯(lián)式插電混動’而魏牌智能DHT本質(zhì)是‘串并聯(lián)插電混動’,比增程式多了一套并聯(lián)系統(tǒng),實現(xiàn)全場景、全速域能效最優(yōu),說增程式是一輛電動車,PHEV是一輛燃油車,這是對新能源產(chǎn)品的極大諷刺,什么邏輯呢???...

  • 理想汽車CEO李想:復(fù)盤2023年做的不好的地方

    精選 2024-02-22 02:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2月20日,李想在微博發(fā)文表示:“2023年復(fù)盤做得不好的地方。1、銷量不行。37.6萬輛銷量,其中40萬輛都是賣給二手車商的。2、NOA特別拉垮。只推送給了李想一人,而不是全量車主。3、做不到某些品牌的車,180時速追尾大貨車,可以把貨車撞到木星軌道上去,自車駕駛員毫發(fā)無損??偨Y(jié)完畢。知錯就改,2...

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