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業(yè)績爆表還要大裁員，馬斯克打什么算盤？
近日，美股新能源車板塊遭遇了一記意外“空襲”，始作俑者正是締造特斯拉商業(yè)故事的埃隆·馬斯克。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在一封發(fā)給高管的郵件中稱，他對經(jīng)濟(jì)有一種“超級糟糕的感覺”，公司需要“削減大約10%的工作崗位”。根據(jù)特斯拉今年2月提交給美國證券交易委員會（SEC...
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比亞迪業(yè)績爆表，ADR大漲近6%
10月17日，比亞迪公告稱，預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤91億元至95億元，同比增長272.48%至288.85%；第三季度凈利潤55.05億元至59.05億元，同比增長333.60%至365.11%。8月份以來，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司已先后兩次分別減持133萬股、171.6萬股比亞迪H股。比亞迪A...
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美國通脹爆表，華爾街開心什么？
美國通脹爆表，5月CPI繼4月之后再創(chuàng)13年新高。然而美債收益率不升反跌，美股距歷史新高僅一步之遙，包括中國股市在內(nèi)的亞太市場也開始看淡數(shù)據(jù)沖擊。...
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穆斯克與喬布斯：天才的共性
攝影：Benjamin Lowy當(dāng)未來的歷史學(xué)家在描繪21世紀(jì)的人類進(jìn)步時(shí)，可能會得出這樣的結(jié)論：2012年，在埃隆·穆斯克（Elon Musk）的臥室里出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。每隔數(shù)月，他就有一個(gè)“重大發(fā)現(xiàn)”的時(shí)刻。有時(shí)是在早上淋浴期間，有時(shí)是在入睡前的深夜。有時(shí)就像一年前的這個(gè)時(shí)刻，發(fā)生在他凌晨兩點(diǎn)...
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演唱會熱潮下，大麥網(wǎng)業(yè)績爆表
演唱會熱潮下，一直被吐槽搶票難的大麥網(wǎng)（包括大麥網(wǎng)、APP等），營業(yè)收入大幅增長。5月29日晚，阿里影業(yè)公布了截至2024年3月31日的年度業(yè)績。阿里影業(yè)剛剛收購的大麥網(wǎng)經(jīng)營數(shù)據(jù)也一同披露。截至2024年3月31日止，大麥年度收入為14.81億元，平均每月收入超過1億元；而截至2023年3月31日止...
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上海也開始“吃土”！空氣污染指數(shù)爆表
4月11日20時(shí)許，沙塵已經(jīng)開始影響上海，空氣質(zhì)量達(dá)到嚴(yán)重污染的級別。據(jù)中國天氣網(wǎng)，截至11日晚上22時(shí)，上海PM10指數(shù)已達(dá)803，各個(gè)監(jiān)測點(diǎn)實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）已經(jīng)爆表，短短一個(gè)小時(shí)空氣質(zhì)量驟然變差。有網(wǎng)友表示“第一次看到上海污染500”“第一次感受沙塵暴，污染值爆表”。...
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是走是留，公式算一算
圣誕節(jié)應(yīng)該是一年中最快樂的時(shí)刻，可許多公司卻以將員工掃地出門的方式來“慶?！?。如今，我們已經(jīng)平安度過了可怕的圣誕節(jié)辭退季，是時(shí)候評估一下我們安然度過今年四個(gè)季度的可能性了。我認(rèn)為，我偶然遇到了一個(gè)強(qiáng)大的數(shù)學(xué)工具，可以讓員工不再為這個(gè)問題糾結(jié)。下面就是計(jì)算員工生存概率的等式：E = mc2簡單地說，這...
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美通脹持續(xù)爆表提升緊縮預(yù)期，中國或提前降低LPR
美國6月PPI創(chuàng)11年新高，核心CPI創(chuàng)下30年新高。于是，各界認(rèn)為年底前美聯(lián)儲將不得不開啟縮表進(jìn)程。在這一窗口期，中國近期全面降準(zhǔn)以支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)。近期多家中外資機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)下半年或還有一次降準(zhǔn)，且連續(xù)14個(gè)月保持不變的LPR可能會下降以進(jìn)一步支持實(shí)體，最快可能就在7月20日發(fā)生。...
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英國通脹再度爆表，央行料將連續(xù)第13次加息
英國國家統(tǒng)計(jì)局周三公布的數(shù)據(jù)顯示，英國5月份通脹數(shù)據(jù)連續(xù)四個(gè)月超預(yù)期，這給英國央行帶來了更大的壓力，本周料將連續(xù)第13次提高基準(zhǔn)利率。...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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