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歐美明星為什么紛紛加速在中國搞“副業(yè)”？
從2019年Rihanna蕾哈娜個人美妝品牌正式入駐中國，到去年環(huán)球音樂旗下品牌管理部門Bravado在天貓國際開店。如今，在中國市場，加強(qiáng)與新興的線上電商渠道合作，已成為行業(yè)共識和趨勢。...
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特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價(jià)
當(dāng)?shù)貢r間10月5日晚，特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價(jià)。特斯拉此前公布數(shù)據(jù)，第三季度交付量不及分析師預(yù)期，環(huán)比下滑。特斯拉股價(jià)應(yīng)聲下滑，分析師表示，特斯拉交付量下降主因市場需求不振，降價(jià)將有損該公司利潤。...
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美財(cái)長耶倫吃完川菜搞座談
耶倫在6日抵達(dá)北京之后，就直奔“老川辦餐廳”享受四川美食。7日下午，耶倫來到北京大學(xué)國家發(fā)展研究院，與師生們進(jìn)行交流。據(jù)美國財(cái)政部發(fā)布新聞稿稱，耶倫與中方的會談“坦誠且富有成效”。路透社引述耶倫的話稱，中美之間的分歧依然“無法忽視”，對話依然充滿“困難”。...
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美國500強(qiáng)中的EVA明星
成為《財(cái)富》美國500強(qiáng)公司需要具備很多品質(zhì)，包括年復(fù)一年的成功（你不會在榜上找到剛成立不久的公司）以及最為重要的因素：龐大規(guī)模。這些都讓人稱道，但投資者應(yīng)該如何看待這些精英企業(yè)？它們都是明星公司，但誰是明星股票？為了回答這個問題，我們求助于EVA Dimensions公司的聰明團(tuán)隊(duì)，該公司運(yùn)用了最...
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迪斯尼跳上加速器魔法馬車
大約在2012年年底的時候，科技行業(yè)掀起了加速器項(xiàng)目熱潮。自Y孵化器（Y Combinator）成功催生熱門企業(yè)Airbnb和Dropbox之后，上千個初創(chuàng)公司加速器項(xiàng)目在美國如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。這些項(xiàng)目成為了年輕初創(chuàng)企業(yè)的訓(xùn)練營，而學(xué)費(fèi)便是公司的一小部分股權(quán)。但是問題在于，對初創(chuàng)企業(yè)真正有幫助的...
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美副國務(wù)卿：無法將中國排除在關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈之外
美國負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)增長和環(huán)境事務(wù)的副國務(wù)卿何塞·費(fèi)爾南德斯9月22日表示，美國無法將中國排除在關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈之外，將非常樂意在這方面與中國展開合作。眼下拜登政府正在尋求實(shí)現(xiàn)從電動汽車電池到太陽能電池板等各種材料來源的多元化。 ...
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搞管理的與搞數(shù)據(jù)的如何和諧共處
比方說，你需要做出一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略決策，而分析師團(tuán)隊(duì)已精心建立了一個復(fù)雜的數(shù)學(xué)模型，它應(yīng)該會告訴你往哪個方向走。問題是，即使數(shù)據(jù)科學(xué)家按照他們認(rèn)為簡單明了的表達(dá)方式闡述了他們統(tǒng)計(jì)算法的詳細(xì)情況，你還是一竅不通。不要驚慌。在一本題為《跟上量化分析師：了解與使用數(shù)據(jù)分析的指南》（Keeping Up wi...
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他們還在搞這些？
《財(cái)富》（中文版）-- 威瑞森公司（Verizon）表示，它收購美國在線（AOL）是因?yàn)榭粗辛怂臄?shù)字內(nèi)容和廣告技術(shù)。但是，美國在線近1/4的營收仍然來自于那些老掉牙的業(yè)務(wù)：撥號上網(wǎng)。下面我們就細(xì)數(shù)一些低技術(shù)含量的產(chǎn)品，事實(shí)上，由于它們找對了細(xì)分市場，挽留住了一心一意的客戶，抑或是大家忘記取消了他...
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網(wǎng)傳一特斯拉Model Y“失控”沖出欄桿撞墻！官方回應(yīng)
近日，有車主爆料自己駕駛特斯拉Model Y突然加速碰撞。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)流出的視頻來看，該輛Model Y行駛至小區(qū)門口的收費(fèi)桿前減速，緩慢前行一小段距離，但收費(fèi)桿還未升起，該車輛卻突然加速撞毀收費(fèi)桿。對于此問題，特斯拉客服回應(yīng)稱服務(wù)中心會進(jìn)行跟進(jìn)，車輛對應(yīng)的問題也會聯(lián)系車主進(jìn)行詳細(xì)的處理。截至目前，事故...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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