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深藍(lán)汽車回應(yīng)“百公里油耗超24升”
據(jù)@深藍(lán)汽車法務(wù)部 消息，2月13日，對(duì)于深藍(lán)S7百公里油耗事件，深藍(lán)汽車發(fā)布聲明稱，網(wǎng)上出現(xiàn)的深藍(lán)S7油耗30L/100KM以及24.77L/100KM的數(shù)據(jù)并不真實(shí)，認(rèn)為該視頻車輛行駛軌跡比較特別。...
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酷車點(diǎn)將臺(tái)
大眾（Volkswagen） 夏朗與轎車相比，新夏朗“大空間、多用途”的優(yōu)勢(shì)顯而易見。干凈流暢的車身線條有著大眾汽車全新設(shè)計(jì)的DNA，所配備的2.0升TSI+DSG黃金動(dòng)力總成，在90公里等速情況下，百公里油耗為6.6升。由于底盤和懸掛都經(jīng)過(guò)細(xì)致的調(diào)校，座椅的設(shè)計(jì)充分結(jié)合人體工程學(xué)原理，新夏朗的乘坐...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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汽車品牌
■ 大眾（Volkswagen）《財(cái)富》（中文版）——大眾的“人車互動(dòng)”全新造車概念，主打全新駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛變得更為輕松愉悅。在今年北京車展上發(fā)布的T-Prime GTE概念車內(nèi)部，豐富的材質(zhì)與配色、符合人體工程學(xué)的前后排獨(dú)立座椅以及新的操作美學(xué)，構(gòu)建出了一幅未來(lái)移動(dòng)生活空間的場(chǎng)景。形成了一個(gè)人...
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酷車：經(jīng)理人心愛(ài)之物
捷豹（Jaguar）XJ一輛車可以折射出一個(gè)國(guó)家的風(fēng)格和文化。源自英國(guó)的捷豹宛如典雅的工藝品，給人以含蓄內(nèi)斂而又高傲脫俗的紳士印象，享有“貴族之車”美譽(yù)。全新XJ旗艦尊崇版醒目的水滴形側(cè)窗，突出了修長(zhǎng)的車身和優(yōu)雅的氣質(zhì)；緊湊的腰線設(shè)計(jì)，加上標(biāo)配的20寸輪轂，使車身姿態(tài)更低，動(dòng)感十足。5.0升V8機(jī)...
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酷車：經(jīng)理人心愛(ài)之物
捷豹（Jaguar）XJ一輛車可以折射出一個(gè)國(guó)家的風(fēng)格和文化。源自英國(guó)的捷豹宛如典雅的工藝品，給人以含蓄內(nèi)斂而又高傲脫俗的紳士印象，享有“貴族之車”美譽(yù)。全新XJ旗艦尊崇版醒目的水滴形側(cè)窗，突出了修長(zhǎng)的車身和優(yōu)雅的氣質(zhì)；緊湊的腰線設(shè)計(jì)，加上標(biāo)配的20寸輪轂，使車身姿態(tài)更低，動(dòng)感十足。5.0升V8機(jī)...
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賠償N+5，廣汽豐田與員工“體面分手”
近日，有媒體報(bào)道，廣汽豐田因?yàn)榻诘纳a(chǎn)情況，已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補(bǔ)償。...
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比亞迪百公里耗能惹爭(zhēng)議？
針對(duì)全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i百公里油耗僅為2.9L的說(shuō)法，相關(guān)人士對(duì)這一數(shù)據(jù)表示懷疑，認(rèn)為比亞迪可能存在夸大宣傳之嫌。比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁、DM技術(shù)總設(shè)計(jì)師楊冬生再次回應(yīng)稱：“比亞迪認(rèn)為NEDC去評(píng)價(jià)油耗相對(duì)更科學(xué)，是和老百姓更接近的一個(gè)工況?！?..
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在歐美關(guān)稅“漲”聲中，比亞迪股價(jià)也漲了
如果只看股價(jià)走勢(shì)，投資者幾乎會(huì)忘記比亞迪近期接連遭到歐美加征關(guān)稅的境況。自5月15日美國(guó)方面靴子落地后的近一個(gè)月內(nèi)，這家新能源汽車龍頭企業(yè)A股股價(jià)累計(jì)上漲16%，H股漲幅也有6%?？紤]到近一個(gè)月來(lái)中國(guó)股市的低迷之態(tài)，比亞迪的逆勢(shì)上漲就更引人關(guān)注。而如果再細(xì)看，投資者會(huì)發(fā)現(xiàn)比亞迪股價(jià)的上攻主要是發(fā)生在...
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林肯之道：新能源時(shí)代百年豪華品牌在華書寫新篇章
前言1917年，發(fā)明家亨利·利蘭因?yàn)榕c通用汽車總裁威廉·杜蘭特的理念不合，不得不離開自己一手創(chuàng)辦的凱迪拉克。離職后的他并沒(méi)有感到心灰意冷，而是轉(zhuǎn)頭創(chuàng)辦了林肯（Lincoln），并轉(zhuǎn)行生產(chǎn)一種名為L(zhǎng)iberty L-12的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。亨利·利蘭及其家人兩年后，無(wú)法從軍方接到新訂單的亨利·利蘭，將林肯重...
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