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滴滴優(yōu)步合并后的壟斷并不可怕
8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)。滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)程維將加入U(xiǎn)ber全球董事會(huì)。Uber創(chuàng)始TravisKalanick也將加入滴滴出行董事會(huì)。雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后,?滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止桑蔀閷?duì)方的少...
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滴滴將碾壓Uber，合并不可避免
這一年里，世事瞬息萬(wàn)變。2016年年中，Uber是全球共享出行服務(wù)的領(lǐng)頭羊，在美國(guó)國(guó)內(nèi)占主導(dǎo)地位，幾乎遍布全球各個(gè)地區(qū)。相比之下，滴滴出行在中國(guó)之外的地區(qū)鮮為人知。為了爭(zhēng)取國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，滴滴與Uber長(zhǎng)期角力。而今天，Uber在內(nèi)部問(wèn)題和監(jiān)管沖突中迷失了方向，現(xiàn)金也在不斷流失（2017年虧損達(dá)50億美元...
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合并就是投降，滴滴是怎樣成長(zhǎng)為Uber殺手的？
Uber投降了!也許不該用這么殘酷的詞總結(jié)Uber在中國(guó)的日子，但也沒(méi)有別的解釋，就在一年前Uber的創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克還說(shuō)，中國(guó)是Uber頭等重要的市場(chǎng)，一年后，它的中國(guó)業(yè)務(wù)卻和滴滴出行合并了，作價(jià)350億美元。中國(guó)再重要，也得面對(duì)現(xiàn)實(shí)。昨天，卡蘭尼克在博客中宣布，Uber中國(guó)將出售給滴滴。...
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陶氏杜邦合并不值得贊賞！
除非是投行人士，否則就很難對(duì)陶氏化學(xué)和杜邦公司的合并產(chǎn)生好感。這兩家久負(fù)盛名的科學(xué)型企業(yè)加起來(lái)有330年的歷史，市值都達(dá)到了600億美元。雙方打算先合并再拆分，進(jìn)而形成三家更“專注”的公司，分屬農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、材料科學(xué)和特種產(chǎn)品領(lǐng)域。我的同事史蒂芬·甘德?tīng)栒J(rèn)為，本次合并“和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緩慢以及投資者步調(diào)迅速有...
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被滴滴收購(gòu)后，優(yōu)步中國(guó)正走向安樂(lè)死
全世界各個(gè)地區(qū)、各個(gè)國(guó)家的優(yōu)步APP界面和功能都一樣。而如今，中國(guó)的優(yōu)步APP卻與其他地區(qū)都不同。收購(gòu)優(yōu)步的中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)三個(gè)月后，收購(gòu)方滴滴出行表示，新版優(yōu)步APP將于下個(gè)月上線，該新版APP不支持英文版本，不能使用國(guó)外發(fā)行的信用卡，且在中國(guó)以外地區(qū)也無(wú)法使用。換言之，該打車應(yīng)用就像這個(gè)國(guó)家的互聯(lián)網(wǎng)一...
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對(duì)滴滴而言，比單季虧損306億更可怕的是什么？
風(fēng)口浪尖的滴滴首次公布了上市后財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。12月30日，滴滴公布了截至2021年6月30日未經(jīng)審計(jì)的第二季度業(yè)績(jī)以及截至2021年9月30日未經(jīng)審計(jì)的第三季度業(yè)績(jī)。業(yè)績(jī)顯示，2021年第二季度，滴滴的總收入為482億元人民幣，2021年第三季度，滴滴的總收入為427億元人民幣，環(huán)比下降11.48%。此...
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交通運(yùn)輸部將強(qiáng)化反壟斷問(wèn)題，滴滴優(yōu)步合并案再被關(guān)注
監(jiān)管層對(duì)“反壟斷”問(wèn)題的重視，也讓滴滴與優(yōu)步中國(guó)合并的反壟斷調(diào)查再次被關(guān)注。 12月24日，2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開(kāi)。會(huì)上提出，要加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)。加快消除跨區(qū)域制度性障礙，完善交通運(yùn)輸建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)準(zhǔn)入、退出制度，破除隱性壁壘。加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域反壟斷...
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加息、國(guó)債收益率上漲，美國(guó)這些舉措其實(shí)并不可怕？
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日，美國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)珍妮特·耶倫在接受采訪時(shí)表示，可能需要適度加息，以防美國(guó)經(jīng)濟(jì)因?yàn)檎С鏊教岣叨^(guò)熱。這是拜登內(nèi)閣成員首次對(duì)加息發(fā)聲，耶倫作為美聯(lián)儲(chǔ)前主席、現(xiàn)任財(cái)政部部長(zhǎng)講貨幣政策，顯得非常怪異。美國(guó)股市盤中納斯達(dá)克跌了1.88%，標(biāo)普500指數(shù)跌了0.67%，而道瓊斯指數(shù)不跌反漲...
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輝瑞合并案失敗后的3大受害方
輝瑞和艾爾建的合并原本會(huì)成為有史以來(lái)規(guī)模最大的制藥公司并購(gòu)案。然而，眼看著這筆交易就要黃了。最近，輝瑞和艾爾建被迫放棄了價(jià)值1600億美元的合并計(jì)劃，艾爾建首席執(zhí)行官布雷特?桑德斯還指責(zé)政府暗地里阻撓此事的行為“不美國(guó)”。其實(shí)除了兩家公司之外，一些華爾街精英很可能也受了打擊。為了完成這項(xiàng)2015年最...
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CEO日?qǐng)?bào)：滴滴投資Grab
【大公司新聞】滴滴投資Grab在中國(guó)打敗Uber的叫車服務(wù)公司滴滴出行，正在盡最大努力將其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手趕出東南亞市場(chǎng)。滴滴和軟銀將在新加坡公司Grab投資20億美元。Grab表示，希望向新投資者和現(xiàn)有投資者再融資5億美元，這將使其估值達(dá)到60億美元。在全世界增長(zhǎng)最快的部分經(jīng)濟(jì)體，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)的阻力，似乎...
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