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為何油價很快就會再度飆升
漲啊漲隨著對中東動蕩爆發(fā)的擔(dān)憂減弱,能源價格呈現(xiàn)回落。但高盛(Goldman Sachs)經(jīng)濟(jì)學(xué)家們預(yù)言,持續(xù)的全球需求、疲弱的供應(yīng)增長以及寬松的貨幣環(huán)境意味著下一輪破壞式的油價上漲可能為時不遠(yuǎn)。高盛經(jīng)濟(jì)學(xué)家詹?哈祖斯和安德魯?蒂爾頓在上周末致客戶的一份報告中寫道,2012年底油價可能再度飆升。他們...
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為何油價很快就會再度飆升
漲啊漲隨著對中東動蕩爆發(fā)的擔(dān)憂減弱,能源價格呈現(xiàn)回落。但高盛(Goldman Sachs)經(jīng)濟(jì)學(xué)家們預(yù)言,持續(xù)的全球需求、疲弱的供應(yīng)增長以及寬松的貨幣環(huán)境意味著下一輪破壞式的油價上漲可能為時不遠(yuǎn)。高盛經(jīng)濟(jì)學(xué)家詹?哈祖斯和安德魯?蒂爾頓在上周末致客戶的一份報告中寫道,2012年底油價可能再度飆升。他們...
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油價再度大跌,美油一度重挫超5%
11月18日,國際油價盤中繼續(xù)大幅下挫,WTI原油自9月份以來首次跌破80美元,并連破79、78美元兩道關(guān)口,跌幅一度超5%。當(dāng)日盤中出現(xiàn)原油期貨“升水”狀態(tài)——也即遠(yuǎn)月期貨合約的價格高于近月合約,這還是一年來首次。雖然歐盟對俄羅斯原油的禁令臨近,且OPEC努力收緊原油供給端,但出于對經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂...
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油和米的理想
經(jīng)常有人問他:“你年紀(jì)不小,錢也不少了,為什么還要工作得這么辛苦?”他回答說:“我在這個位子上,就要比人家還勤奮。董事長的位置是集團(tuán)的火車頭,一放松,下面整個公司的節(jié)奏就會放慢?!闭f這話的人今年63歲,名叫郭孔豐(Kuok Khoon Hong),他所在的位子是豐益國際(Wilmar Interna...
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杜絕“混運(yùn)油”:靠道德不如靠技術(shù)
食用油混運(yùn)風(fēng)波還遠(yuǎn)未結(jié)束。就在國務(wù)院食品安全委員會宣布成立聯(lián)合調(diào)查組展開徹查之際,越來越多類似亂象還在浮出水面。財新報道稱,食用油混運(yùn)不僅存在于公路運(yùn)輸中,也存在于水運(yùn)中。這刷新了人們對其猖獗程度的認(rèn)知,也讓大家不禁擔(dān)憂,再嚴(yán)厲的監(jiān)管,也可能有觸及不到的隱蔽角落。在對這一亂象的討論中,人們聚焦于它究...
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為何企業(yè)很快會開始增聘人手
停止減員!灰暗的就業(yè)前景中存在一絲亮點(diǎn):過去幾年雇員人數(shù)已壓至如此之低,企業(yè)將不得不增聘人手(啊哈!)。你或許會持懷疑態(tài)度,這是可以理解的。在失業(yè)率接近9%的情況下,美國企業(yè)界已實(shí)現(xiàn)大量利潤——2010年四季度的年化利潤額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.68萬億美元。首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)繼2010年大部分時候下跌之...
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為何企業(yè)很快會開始增聘人手
停止減員!灰暗的就業(yè)前景中存在一絲亮點(diǎn):過去幾年雇員人數(shù)已壓至如此之低,企業(yè)將不得不增聘人手(啊哈!)。你或許會持懷疑態(tài)度,這是可以理解的。在失業(yè)率接近9%的情況下,美國企業(yè)界已實(shí)現(xiàn)大量利潤——2010年四季度的年化利潤額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.68萬億美元。首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)繼2010年大部分時候下跌之...
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石油投機(jī)再度興起
石油投機(jī)之風(fēng)遠(yuǎn)勝今夏。而且這次油價確實(shí)被抬高了。作者:Jon Birger面對眼下每桶50美元的油價,美國國會已不再抱怨石油投機(jī)者。然而諷刺的是,很可能現(xiàn)在真正的投機(jī)行為要比今年6、7月份那會兒更普遍。我所說的投機(jī),是指那種當(dāng)前囤積石油,以便今后加價出售的行為。今天的投機(jī)者們是真的在買進(jìn)石油。他們不...
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龐升東
排名:?24公司: 51.com網(wǎng)職位: 董事長兼首席執(zhí)行官年齡: 33歲木匠的兒子龐升東在馬云的中國黃頁公司做過半年業(yè)務(wù)員。通過互聯(lián)網(wǎng),他讓自己在 24歲就成了百萬富翁。最近,他正計(jì)劃讓Alexa全球排名300多位的51.com為中小創(chuàng)業(yè)者服務(wù)。...
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價格躥升,因?yàn)槊绹嚥粔蛸u了
美國春季汽車銷量暴跌,導(dǎo)致裝運(yùn)場車輛積壓,運(yùn)輸新車的貨輪只能在海上漂泊數(shù)周。由于銷量低迷和全國停工,福特汽車(Ford Motor)和通用汽車(General Motors)等廠商都關(guān)閉了生產(chǎn)線。汽車行業(yè)的另一場危機(jī)似乎已經(jīng)來臨。但在8月,汽車月銷量達(dá)到近140萬輛,與2月新冠肺炎疫情之前的銷量相當(dāng)...
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