-
疫情下中國郵輪業(yè)受創(chuàng)，郵輪市場復(fù)航成為難題
新冠肺炎疫情讓郵輪業(yè)的發(fā)展陷入停滯。近期，奧密克戎毒株引發(fā)的新一波疫情，讓剛剛復(fù)航幾個月的郵輪再次蒙上陰影。目前，中國郵輪行業(yè)開始逐步復(fù)蘇本土郵輪，長江內(nèi)河的郵輪正有序恢復(fù)。作為全球最大郵輪業(yè)的新興市場和全球第二大郵輪客源國，中國市場何時能復(fù)航，該如何復(fù)航，成了每個郵輪人日思夜想的問題。...
-
受疫情重擊，郵輪的未來在哪里？
這兩年旅游業(yè)的日子很不好過，自新冠疫情開始以來，郵輪業(yè)或許是其中受沖擊最大的一個領(lǐng)域了。2021年12月，美國疾病控制與預(yù)防中心（CDC）甚至警告旅行者在奧密克戎爆發(fā)期間不要搭乘郵輪。哪怕2021年冬天的新冠肺炎疫情已經(jīng)開始平緩，旅行者仍然可能優(yōu)先選擇飛機和酒店出行，需要過一段時間才愿意重新登上郵輪...
-
寧德市疫情管控升級，“寧王”生產(chǎn)影響幾何？
4月10日，受疫情影響，寧德市多個縣、區(qū)發(fā)布緊急通告，宣布從4月10日起對外通道實施交通管制，其中就包括寧德時代總部所在地寧德市蕉城區(qū)。至于生產(chǎn)有無受影響，寧德時代方面表示，“近期寧德出現(xiàn)個別疫情，政府臨時升級了防疫管控措施。公司高度重視，并第一時間與相關(guān)政府部門加強溝通、協(xié)同防疫。當前，為最大限度...
-
如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責我們部門的夏季實習(xí)生計劃，老實說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
-
美國“高考”也受疫情影響，學(xué)校和數(shù)百萬學(xué)生如何應(yīng)對
杰克·勞登是美國馬薩諸塞州的一名高中生，過去幾個月里，除了完成日常學(xué)業(yè)，他都在全身心地準備大學(xué)預(yù)科考試，和原定于3月14日進行的SAT考試（相當于美國的高考）。然而受新冠肺炎疫情影響，今年3月和5月的兩場SAT考試都被取消了。沒過幾天，馬薩諸塞州州長查理·貝克宣布全州的學(xué)校停課封校，他也成了美國第一...
-
疫情下的裁員更應(yīng)開放透明
裁員、精簡或縮編，無論冠以何種名稱，人員裁減歷來都絕非令人愉快的過程。這不僅會對被解雇的人產(chǎn)生深遠的、破壞性的影響，留下來的員工也會受到一定的影響。但是有沒有更好的裁員方式呢？裁員雖然痛苦，在企業(yè)經(jīng)營過程中卻無法避免。如果說哪一天我們可以在這方面進行創(chuàng)新，現(xiàn)在就是最恰當?shù)臅r機。COVID-19疫情導(dǎo)...
-
疫情籠罩下的泰國，連大象也失業(yè)了
比起疫情，高失業(yè)率更讓這個中國人熱衷的旅游勝地焦慮。持續(xù)的疫情讓旅游業(yè)遭重創(chuàng)，已經(jīng)致使600萬泰國人失業(yè)。城市街道上，大量的商店關(guān)閉；動物園里的大象無人喂養(yǎng)；有人交不出房租，不得不帶著孩子露宿街頭。因為疫情，游客驟減，經(jīng)營者無法負擔租金與大象的日常開支，大多數(shù)象園已經(jīng)關(guān)閉，大象也因此失業(yè)。...
-
疫情下，如何度過情緒低谷期
有調(diào)研顯示，新冠疫情期間，大眾容易出現(xiàn)抑郁、焦慮、失眠、急性應(yīng)激障礙等精神心理問題。上海市精神衛(wèi)生中心臨床精神科科主任易正輝表示，新冠疫情的出現(xiàn)，容易給人們造成應(yīng)激反應(yīng)，一方面是源于對該病毒的恐慌，另外一方面源于正常的生活、工作節(jié)奏被打亂，在這種情況下，不少人容易出現(xiàn)焦慮和抑郁情緒。面對這種情況，自...
-
應(yīng)對疫情下的陋習(xí)，該不該小題大做?
最近給朋友打電話，問她是否還宅在家里，她說已經(jīng)上班了。只是疫情當前，每天出門得全副武裝，做好“防火、防盜、防同事”的準備。晚上回家后還要用消毒水、酒精反反復(fù)復(fù)刷鞋底。她抱怨說：“作孽啊，我這輩子都沒干過這營生”。這讓我想起，在十多年前，我也曾經(jīng)這樣擦過鞋。我去中國某個城市看著名藝術(shù)展，讓我驚訝的是，...
-
國內(nèi)機票預(yù)訂量恢復(fù)超5成，航司稱最困難的日子已經(jīng)過去了
“五一”過后，以公商務(wù)為主的民航旅客量快速上升。來自去哪兒網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)顯示，“五一”節(jié)后三天，以京滬航線為代表的公商務(wù)主要航線，反彈增幅達到2倍以上?！皺C票預(yù)訂量的上升，得益于旅游的復(fù)蘇和公商務(wù)出行的反彈。5月很有可能出現(xiàn)‘平日比小長假旅客運輸量還要高’的現(xiàn)象，” 去哪兒網(wǎng)副總裁蘭翔說。 國內(nèi)航班...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
