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百度高調(diào)造車：憋了8年，李彥宏又趕了個晚集
2月2日，百度與吉利成立的合資智能汽車公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)曝光，合資公司尚未有其他股東入駐，僅百度和吉利兩大股東，其中百度為主導(dǎo)地位，約占合資公司51%的股權(quán)；吉利約占49%的股權(quán)。李彥宏早在2013年就已經(jīng)押注自動駕駛領(lǐng)域；2015年，當(dāng)國內(nèi)造車新勢力大張旗鼓地“All in ”造車時，百度開始加大對無...
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每年狂砸200億造車，李彥宏壓得百度喘不過氣來
百度造車有兩條線，一條是最近發(fā)布的以第六代量產(chǎn)無人車Apollo RT6為代表的自動駕駛業(yè)務(wù)線；另一條則是百度旗下的“集度”汽車業(yè)務(wù)線。2021年年初百度宣布與吉利達成合作，3月百度投資20億建立了集度汽車品牌，今年7月1日，百度概念車正式落地。當(dāng)前國內(nèi)汽車領(lǐng)域新勢力格局已經(jīng)形成，百度造車怕是起了個...
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集度更名極越，成為吉利子品牌
8月14日晚，百度造車項目集度汽車正式“更名”極越品牌，原集度汽車首款車型“集度ROBO-01”更名為“極越01”進入工信部最新一批汽車新產(chǎn)品公示公告。集度變極越，百度從牽頭造車的大股東變參與造車的技術(shù)提供方，這意味著目前百度創(chuàng)始人李彥宏或已放棄造車。...
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布局三年，狂攬芯片高管，OPPO造芯要成了？
《日經(jīng)亞洲評論》爆料稱，OPPO已經(jīng)從其關(guān)鍵的芯片供應(yīng)商聯(lián)發(fā)科那里挖來了包括朱尚祖在內(nèi)的多位高管，同時還拉來多名紫光展銳工程師，正準(zhǔn)備在上海建立自己的芯片團隊。 十六年前，華為開始了自己的造芯之路，十年前，蘋果用A4芯片讓世界知道了自研芯片能夠帶來的強大競爭力。2017年小米帶來了第一款自研芯片澎...
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進擊的李彥宏
李彥宏的英文名字是Robin，有“響亮的名聲”之意。在中國，很少有人在百度公司之外的場合直呼“Robin”這個名字，直到一兩周前，李彥宏參加中央廣播電視總臺的《對話》節(jié)目，談到引起很多討論的無人駕駛網(wǎng)約車“蘿卜快跑”的名稱原義時，主持人打趣說，是“Robotaxi”不是“Robintaxi”。“蘿卜...
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李云澤會見孟晚舟
2023年8月3日，國家金融監(jiān)督管理總局黨委書記、局長李云澤會見華為技術(shù)有限公司輪值董事長兼CFO孟晚舟一行。雙方就金融支持高水平科技自立自強、金融業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、金融業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新等議題進行深入交流。...
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百度造車：不擔(dān)心小米，也不會對標(biāo)蘋果
據(jù)悉，預(yù)計在明年車展，集度汽車將亮相自主研發(fā)和設(shè)計的電動車，這輛車將具備L4級自動駕駛能力，不過，夏一平也提及“是否釋放全部能力要遵循未來法規(guī)”。...
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李彥宏：百度首款汽車售價20萬左右
5月25日，集度汽車CEO夏一平通過社交媒體表示，集度首款量產(chǎn)車啟動車身模具鑄造，正式從車型設(shè)計邁向整車量產(chǎn)制造的準(zhǔn)備階段。沒多久后，百度CEO李彥宏在接受采訪時更是爆出了猛料：集度首款車型計劃于下月（6月）初與大家見面，集度的目標(biāo)市場是家庭用車，產(chǎn)品定價在20萬元左右。...
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造車太火！郭臺銘這次"牽手"李書福
這幾天，國產(chǎn)車“一哥”大動作不斷。本周一，吉利剛宣布完與百度達成戰(zhàn)略合作關(guān)系要一同造車，又牽手富士康，要跨入汽車代工生產(chǎn)行業(yè)。 1月13日下午，吉利控股集團微信公眾號公布，浙江吉利控股集團有限公司與富士康科技集團共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司。...
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想做O2O？名字O了嗎？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨立設(shè)計、愛心甜品、私家花藝、獨立設(shè)計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進行盤點，看...
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