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科技行業(yè)亮點(diǎn)已經(jīng)不多， 它算是其中一個(gè)
研究公司國(guó)際數(shù)據(jù)公司（International Data Corp.，IDC）的一份新報(bào)告稱，智能可穿戴設(shè)備，如手表和健身追蹤器的普及，將成為未來(lái)幾年科技行業(yè)的亮點(diǎn)之一。IDC周一發(fā)布的一份報(bào)告稱，可穿戴設(shè)備發(fā)貨量在2018年躍升近9%，至1.253億部，其中包括Fitbit的追蹤設(shè)備、三星（Sa...
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裴熙亮的困境
華爾街上似乎人人都認(rèn)為摩根士丹利掌門(mén)人必須立即采取重大措施。他對(duì)此有何說(shuō)法？作者: David Rynecki10月下旬的一個(gè)星期二下午，裴熙亮（Phil Purcell）站在一張 1.4 米高的書(shū)桌后面，這件家具是為緩解裴先生的慢性背疼而特意設(shè)計(jì)的，看上去與辦公室里的其他擺設(shè)不太協(xié)調(diào)。這位摩根士丹...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問(wèn)題：他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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王亮亮
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馬斯克喜提110億美元，但好日子也不多了？
特斯拉公布了還算亮眼的2021年Q1業(yè)績(jī)，馬斯克也有資格獲得兩筆期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)，總價(jià)值為110億美元。但不可否認(rèn)的是，近日頻頻出現(xiàn)的安全事故、負(fù)面消息，實(shí)在是特斯來(lái)未來(lái)業(yè)績(jī)堪憂的危險(xiǎn)信號(hào)。...
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豐田打造Y世代車(chē)主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營(yíng)銷(xiāo)人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車(chē)廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái)，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車(chē)，哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買(mǎi)力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y已開(kāi)始接受預(yù)訂，預(yù)估價(jià)最低48.8萬(wàn)
特斯拉官網(wǎng)信息顯示，將在上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model Y，已開(kāi)始接受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的預(yù)訂，預(yù)計(jì)最快2021年開(kāi)始生產(chǎn)。 目前接受消費(fèi)者預(yù)訂的Model Y有兩款，分別是雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版和Performance高性能版，同美國(guó)市場(chǎng)上是相同的。目前接受預(yù)訂的價(jià)格為48.8萬(wàn)，僅為預(yù)估，實(shí)際價(jià)格以最終...
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下半年的中國(guó)股市：機(jī)會(huì)還真的不多
特約作者：林揚(yáng)2005 年，中國(guó)股市在經(jīng)過(guò)一次慘痛的下跌后，突然開(kāi)始了一波毫無(wú)預(yù)兆的大幅反彈，而且后來(lái)竟然演變成了一路上揚(yáng)的行情。上證綜合指數(shù)從最低的 998 點(diǎn)拾級(jí)而上，整整兩年幾乎沒(méi)有做過(guò)什么像樣的調(diào)整，一口氣沖到 6124 點(diǎn)的歷史高位，整個(gè)過(guò)程至今回想起來(lái)都讓人覺(jué)得心潮澎湃。但同時(shí)，這樣的行...
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下半年的中國(guó)股市：機(jī)會(huì)還真的不多
特約作者：林揚(yáng)2005 年，中國(guó)股市在經(jīng)過(guò)一次慘痛的下跌后，突然開(kāi)始了一波毫無(wú)預(yù)兆的大幅反彈，而且后來(lái)竟然演變成了一路上揚(yáng)的行情。上證綜合指數(shù)從最低的 998 點(diǎn)拾級(jí)而上，整整兩年幾乎沒(méi)有做過(guò)什么像樣的調(diào)整，一口氣沖到 6124 點(diǎn)的歷史高位，整個(gè)過(guò)程至今回想起來(lái)都讓人覺(jué)得心潮澎湃。但同時(shí)，這樣的行...
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留給合資車(chē)企的時(shí)間不多了
“石器時(shí)代之所以結(jié)束并不是人們把石頭用光了，而是因?yàn)槌霈F(xiàn)了更先進(jìn)的替代，青銅器”，硅谷知名企業(yè)家托尼·西巴在其所著《能源和交通的清潔革命》一書(shū)中如是說(shuō)。而這句話似乎也適用于今時(shí)今日在中國(guó)市場(chǎng)逐漸式微的合資品牌車(chē)企。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)已宣布于6月21日關(guān)閉其位于江蘇常州的乘用車(chē)工廠；同...
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