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  • 網(wǎng)傳所有融券10月1日前必須歸還? 多家券商營業(yè)部人士回應

    精選 2023-09-11 07:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    最近,網(wǎng)絡平臺有一些消息稱:通知要求,所有融券10月1日前必須歸還?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者向中信證券、國泰君安、安信證券等多家券商的營業(yè)部人士進行求證。這些人士均表示,截至目前尚未收到這樣的通知。...

  • Model Y,等等還是真香?

    精選 2021-01-03 01:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調整為33.99萬元,下調了14.81萬元,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元,下調了16.51萬元,之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,固然有是零部件的國產(chǎn)化,但最根本的還是電動機等核心零件成本...

  • 如何更好的與Y一代共事?

    Anne Fisher 2009-04-30 05:46 發(fā)現(xiàn)相似文章

    一位專家說,所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛的安妮:今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃,老實說,我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...

  • 吳恩達:做數(shù)據(jù)中心型企業(yè),才能在人工智能上獲得成功

    Jeremy Kahn 2022-06-26 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    吳恩達(Andrew Ng)是深度學習技術的先驅者之一。所謂深度學習,就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡應用于人工智能領域。就廣大企業(yè)應該如何利用人工智能技術的問題,吳恩達也是最有發(fā)言權的專家。吳恩達創(chuàng)辦了一家名為Landing AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件,可以讓即使不懂編程的人,也能夠輕松構建和維...

  • Y世代就業(yè)7大福星

    LISA MOGILANSKI 2012-08-15 12:22 發(fā)現(xiàn)相似文章

    美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是,還有一個問題:他們需要一份工作。美國經(jīng)濟低迷,對于年輕人而言,形勢尤為嚴峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉,但美國勞工統(tǒng)計局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據(jù)顯示,16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...

  • How to work better with Gen Y

    財富中文網(wǎng) 2009-04-30 05:47 發(fā)現(xiàn)相似文章

    So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...

  • 極度恐懼:Y世代如何受益于經(jīng)濟衰退

    Alexandra Levit 2010-12-09 02:13 發(fā)現(xiàn)相似文章

    1998年,當我大學畢業(yè)時,我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人(出生于1964~79年之間的人),我從小就在學校接受了自強自立的教育。我獨自從芝加哥搬到紐約,租一間房子并且找一份工作,迅速地開始自己的新生活,我認為這么做完全是我的份內之事。我在一家全球性的公關公司找到了第一份工作。在那兒,我做...

  • 特斯拉召回21599輛國產(chǎn)Model Y電動車

    精選 2021-12-04 02:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    日前,特斯拉(上海)有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起,召回生產(chǎn)日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產(chǎn)Model Y電動汽車,共計21599輛。本次召回范圍內的部分車輛由于供應商制造原因,前、后轉向節(jié)強度可能存在不符合設計要求的情況。...

  • 豐田打造Y世代車主終極座駕

    Doron Levin 2012-10-08 06:45 發(fā)現(xiàn)相似文章

    年輕消費者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來,他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...

  • Y世代女性如何縮小收入差距

    Amanda Pouchot 2013-04-15 11:37 發(fā)現(xiàn)相似文章

    我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事,這位男同事比她晚一個月入職?!八蛩阍诿魈炜冃Э己藭r提出加薪10,000美元的要求,”她抱怨道。“我真不能相信他會這么做。我想不到他到這里剛7個月就要求加薪?!鄙现芏峭耆眨‥qual Pay Day),這凸顯了一個事實,2013年女性仍需付出更大的努力才...

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