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美國造船業(yè)：不復昔日風光，急需二次振興
1959年的布魯克林海軍造船廠。當前，美國航運業(yè)正處于危機之中。美國可以通過廢除《瓊斯法案》，邁出重振美國航運業(yè)的第一步。圖片來源：New York Daily News Archive NY Daily News via Getty Images說起如何讓美國的制造業(yè)、軍事乃至道德水平恢復昔日的榮...
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從F1大賽看數(shù)據(jù)技術發(fā)展趨勢
為期三天的2016F1中國大獎賽已經(jīng)在上海落幕，梅賽德斯奔馳車手羅斯伯格獲得冠軍，實現(xiàn)本賽季開場三連冠。然而，與其說這是一場速度與激情的碰撞，不如說這是數(shù)據(jù)與技術的勝利?！斑@是一場不折不扣的數(shù)字技術較量?！?月12日，《財富》雜志記者采訪了 NetApp亞太區(qū)總裁Rick Scurfield，請他詳...
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融到F輪的百億獨角獸，倒閉了
新年伊始，致力于成為設計界Salesforce的InVision就宣布，計劃于2024年底停止其設計協(xié)作服務。InVision成為了一個最新的警示故事，即使是到成熟階段的創(chuàng)業(yè)公司，如果不能緊緊抓住用戶的需求，也很容易受到新的變革力量沖擊。...
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F1車隊如何玩轉大數(shù)據(jù)
奧斯丁是美國唯一的F1賽事冠軍賽大本營，在該城市美洲賽道的后勤維修站，F(xiàn)1賽事粉絲人頭攢動。隨著陣風劃過瀝青跑道，一些人握緊了雨披，面部緊繃。其他人則在為自己和賽車拍照，并希望見到自己最喜愛的車手。當某位車手最終現(xiàn)身時，人群立刻涌上前去，向其索要簽名和合影，而賽車則暫時被拋之腦后。然而，這些賽車每一...
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Geithner drops the F-Bomb, or now we know reform is on the way
By Stanley BingI love it when executives drop the whole statesmanlike thing and get down to what really works: Force. The manipulation of fear. The ex...
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雷克薩斯IS-F：流動的品牌體驗
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護品牌，這還只是廣告的費用，不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動的開支。為什么建立和維護品牌如此重要？新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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洛克希德或無法按時交付F-35的所有戰(zhàn)術性能
在彭博社上周獲得的一份8月9日的備忘錄中， 五角大樓的測試主任邁克爾·吉爾默寫道，下一代F-35戰(zhàn)斗機的開發(fā)項目，“可能無法按時交付”飛機的全部功能。開發(fā)商洛克希德目前宣布的最終期限是2018年。F-35項目的總成本已經(jīng)增加到超過1萬億美元。吉爾默似乎是在反駁美國空軍的一則公告。這則公告中聲稱這款飛...
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烏官員：烏方將很快獲得F-16戰(zhàn)機
當?shù)貢r間1月27日，烏克蘭國家安全與國防委員會秘書達尼洛夫表示，烏方將很快獲得F-16戰(zhàn)斗機。據(jù)悉，目前荷蘭方面表示，如果基輔正式提出要求，荷蘭將考慮向其提供F-16戰(zhàn)機。俄羅斯常駐歐安組織副代表馬克西姆·布亞維克維奇則警告稱，美國“不計后果的政策”已經(jīng)將歐洲甚至整個世界都推向了“毀滅性沖突”的邊緣...
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高風險的F1賽車世界是如何激勵這位CEO加大藥品產(chǎn)能的？
在首席執(zhí)行官扎克·布朗（Zak Brown）的支持下，邁凱倫車隊（McLaren Racing）被證實為法國制藥商賽諾菲帶來了靈感。圖片來源：COLE BURSTON FOR FORTUNE幾年前，賽諾菲首席執(zhí)行官韓保羅（Paul Hudson）在達沃斯的一次偶然相遇，讓他開始了一項高利潤的風險項目...
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前F1老板承認稅務欺詐，并為此支付6.52億美元
一級方程式賽車集團前CEO承認嚴重稅務欺詐。圖片來源：DON EMMERT / STAFF—GETTY IMAGES如果有一個偷稅漏稅大獎賽，伯納德·埃克爾斯通可能剛剛贏得了冠軍頭銜。?？藸査雇ㄔ蛔u為“F1掌門人”，因擔任一級方程式賽車集團（Formula One）的CEO而享有盛名。然而周四，就...
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