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美聯(lián)航將強(qiáng)制所有員工接種疫苗，會(huì)讓航空業(yè)“卷”起來嗎?
美聯(lián)航將要求其6.7萬名美國員工在不晚于10月25日之前接種新冠疫苗，否則將面臨被解雇的風(fēng)險(xiǎn)。這在美國大型航空公司中尚屬首次，可能會(huì)加大對其同行的壓力。美國航空公司一向沒有員工必須接種疫苗的規(guī)定，它們會(huì)選擇提供額外的工資或休假等激勵(lì)措施來鼓勵(lì)接種。不過達(dá)美航空在5月開始要求新招聘的員工出示疫苗接種證...
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美聯(lián)航、達(dá)美航空獲準(zhǔn)復(fù)航，上海機(jī)場將接收美航司飛機(jī)
據(jù)報(bào)道，中美航路多輪博弈后，從中國航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班，上海機(jī)場將接收美航司飛機(jī)。...
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美聯(lián)航、達(dá)美航空：正式恢復(fù)中美直飛航線
據(jù)澎湃新聞報(bào)道，2月3日，美國聯(lián)合航空公司宣布，恢復(fù)上海（浦東國際機(jī)場）和舊金山（舊金山國際機(jī)場）之間每周四次的直飛航班。首趟去程直飛航班于2023年1月28日在上海出發(fā)，飛往舊金山，回程直飛航班于2023年1月29日自舊金山飛往上海。此前受疫情影響，該航班經(jīng)停韓國仁川機(jī)場。美聯(lián)航新的直飛計(jì)劃，使上...
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“美聯(lián)航暴力驅(qū)客”揭露航空業(yè)真相
美聯(lián)航的CEO奧斯卡·穆尼奧斯（Oscar Munoz）終于開始做“對”的事情了。4月15日，美聯(lián)航宣布，所屬航班不再允許為了讓內(nèi)部工作人員登機(jī)，而移除已登機(jī)就坐的乘客。在此之前兩天，13日美聯(lián)航還發(fā)表了一份聲明，除非出于“安全和安?！钡目剂浚駝t將不會(huì)再要求執(zhí)法人員上機(jī)移除已登機(jī)乘客。三天之內(nèi)迅速...
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美航還是單飛好
鯊魚們已經(jīng)開始圍著美國航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢下，美國航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來巨大的麻煩。同時(shí)，美國...
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美航還是單飛好
鯊魚們已經(jīng)開始圍著美國航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢下，美國航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來巨大的麻煩。同時(shí)，美國...
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CEO日報(bào)：達(dá)美航空、東方航空、法航-荷航與維珍大西洋深化合作
【大公司新聞】達(dá)美航空、東方航空、法航-荷航與維珍大西洋深化合作達(dá)美航空、法航-荷航集團(tuán)、中國東方航空和維珍大西洋航空宣布通過新的股份認(rèn)購，建立更密切的運(yùn)營聯(lián)盟。達(dá)美航空和中國東方航空將投資總計(jì)8.75億美元，分別收購法航-荷航集團(tuán)10%的股份。這將把法國政府的持股攤薄到14%。法航-荷航集團(tuán)將以2...
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美聯(lián)航的瘦身時(shí)間
作者：Stanley Bing美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）正準(zhǔn)備出臺(tái)一項(xiàng)新規(guī)定，凡是體重超標(biāo)的乘客，必須支付更多費(fèi)用。從昨天起，我就一直在思考這項(xiàng)規(guī)定。我越想越沮喪，最后晚上出去吃了一頓2000卡路里的晚餐。要知道，我并不胖，只是塊頭比較大。要是那些苗條纖細(xì)的空姐認(rèn)為肥胖和結(jié)實(shí)...
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美聯(lián)航的瘦身時(shí)間
作者：Stanley Bing美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）正準(zhǔn)備出臺(tái)一項(xiàng)新規(guī)定，凡是體重超標(biāo)的乘客，必須支付更多費(fèi)用。從昨天起，我就一直在思考這項(xiàng)規(guī)定。我越想越沮喪，最后晚上出去吃了一頓2000卡路里的晚餐。要知道，我并不胖，只是塊頭比較大。要是那些苗條纖細(xì)的空姐認(rèn)為肥胖和結(jié)實(shí)...
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美團(tuán)“卷不動(dòng)”香港外賣市場
今年5月22日，KeeTa正式登陸香港。KeeTa在登陸香港的一個(gè)月內(nèi)，拿下所在區(qū)域兩成的市占率，但相比兩大外賣主流平臺(tái)Foodpanda及Deliveroo44%及36%的市場份額仍有較大差距。綜觀香港市場，人們使用外賣平臺(tái)的意愿和頻率遠(yuǎn)不如內(nèi)地市場。香港外賣配送費(fèi)動(dòng)輒20港元，也讓不少人望而卻步...
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