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能源牛市，蓄勢待發(fā)
《財富》（中文版）--?漫長的三年：這是喬納森·韋格霍恩（Jonathan Waghorn）情緒沮喪地注視著他跟蹤的石油和天然氣股價在市場上被甩在后面的時間。韋格霍恩原來是殼牌公司（Shell）的鉆探工程師，后來轉行做了能源投資人。在這三年里，標準普爾500能源指數(shù)（S&P 500 Energy I...
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藝與勢
“埶”象人伸出雙手栽種草木之形，“埶”即“藝”字初文，《說文解字》：“埶，種也?！对姟吩晃覉耸蝠?。”從字形演變來看，“藝”當是“埶”的后起字。“勢”也是“埶”的后起字，漢以前又多以“埶”表“勢”。段玉裁《說文解字注》：“《說文》無勢字，蓋古用埶為之?！标愑駨娭刚J，大約漢初之時，“勢”字才出現(xiàn)，...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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美股牛市解析 | 誰成就了美股牛市？并不是特朗普
從2009年的低谷到現(xiàn)在，標準普爾500指數(shù)（S&P 500）中上市公司的資本增長超過18萬億美元。但每10美元的增長中有3美元來自該指數(shù)中的73家科技公司。而這十年的牛市驅動力甚至更局限：近16％的市值增長來自四只股票：蘋果、Alphabet、微軟和Facebook。他們的綜合估值從3000億美元...
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商品大牛市
關于資源類商品的一個大問題是：現(xiàn)在投資是否太晚？簡短的回答：不晚。事實上，現(xiàn)在入手比以往任何時候都容易作者：Brian O'Keefe早在 2001 年的時候，澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓公司﹙BHP Billiton﹚的高管們就意識到了中國經(jīng)濟增長正在進入至關重要的加速期。因此，他們委托專業(yè)機構進行研...
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亞洲牛市原因初探
作者：Jim Rohwer美國眾議院做了明智的事，給予中國永久性正常貿(mào)易關系待遇，投資者現(xiàn)在可以把他們的注意力轉向亞洲一個更為緊迫的危機：股市暴跌。亞洲的11個股票市場，除三個以外，今年全部下跌。最高跌幅達40%。雖然全世界的股市都跟隨道瓊斯指數(shù)和納斯達克指數(shù)（特別是后者）下跌，但初看起來，亞洲似乎...
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上汽新能源艱難轉型
路透社4月1日引述兩名知情人士報道，上海汽車集團計劃今年對旗下合資企業(yè)上汽大眾、上汽通用，和新能源汽車品牌裁員數(shù)千人。兩位知情人士透露，這家國有汽車制造商尋求在上汽通用裁員30%，上汽大眾裁員10%，電動車品牌飛凡汽車裁員一半以上。分析指出，大規(guī)模裁員在國企非常罕見，不過目前正是汽車價格戰(zhàn)愈演愈烈之...
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10大汽車新能源盤點
盡管現(xiàn)在新的鉆探技術和新探明石油貯量使油價和最高產(chǎn)量問題面臨的壓力有所減輕，但對替代燃料汽車的需求仍然在增長。環(huán)境問題和政府管制已經(jīng)使尋找傳統(tǒng)汽油內(nèi)燃機的替代品成為汽車廠商和消費者的當務之急。聯(lián)邦政府要求，到2025年平均每加侖英里數(shù)應達到54.5英里——這對傳統(tǒng)技術來說是一個極其具有挑戰(zhàn)性的目標。...
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不要再期待另一個牛市了
作者：Allan Sloan至少對這一代投資者來說，股票收益可能再也不會這樣高了盡管在日歷上沒有標示出來，但一個具有劃時代意義的紀念日就快要到了。不，這跟美國大學生體育協(xié)會(NCAA)籃球聯(lián)賽沒關系。這是另一種“三月瘋”：歷時一代人之久并改變美國人股票觀念的牛市結束了。美國最輝煌的牛市始于1982年...
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