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V型、U型、鐘擺型、對(duì)勾型…美國(guó)經(jīng)濟(jì)到底以什么軌跡復(fù)蘇
圖片來(lái)源：Economic-Recovery-Photo美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)的過(guò)程顯然是一條線急轉(zhuǎn)直下。但經(jīng)濟(jì)可能會(huì)以何種形態(tài)復(fù)蘇，就另當(dāng)別論了。經(jīng)濟(jì)學(xué)家試圖弄清楚經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的趨勢(shì)，但他們能夠真正確定的因素只有不可預(yù)測(cè)的病毒、令人沮喪的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及短期內(nèi)失業(yè)人口大增（但目前有所好轉(zhuǎn)）。雖然5月失業(yè)率小幅回...
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什么是“巨災(zāi)債券”？
7月10日的熱帶風(fēng)暴“費(fèi)伊”給美國(guó)東海岸的大部分地區(qū)帶來(lái)了強(qiáng)風(fēng)天氣和大量降雨，創(chuàng)下了新的氣象紀(jì)錄。6人因?yàn)椤百M(fèi)伊”造成的洪水和離岸流而喪生，其帶來(lái)的惡劣天氣造成了約4億美元的經(jīng)濟(jì)損失，但“費(fèi)伊”的破壞力算不上極強(qiáng)?！百M(fèi)伊”是2020年第六個(gè)被命名的大西洋熱帶風(fēng)暴，也是今年第三個(gè)登陸美國(guó)的熱帶風(fēng)暴。美...
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美聯(lián)儲(chǔ)，巨虧
美聯(lián)儲(chǔ)在2023年巨虧1143億美元，創(chuàng)有史以來(lái)最高年度虧損。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日，美聯(lián)儲(chǔ)公布了2023年未經(jīng)審計(jì)的初步財(cái)務(wù)報(bào)表。數(shù)據(jù)顯示，美聯(lián)儲(chǔ)在2023年扣除支出后的收入為負(fù)1143億美元（約合人民幣8193億元），該數(shù)據(jù)在2022年為正588億美元，造成這一赤字的原因與美聯(lián)儲(chǔ)加息產(chǎn)生的利息支出激...
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賦能型和傳統(tǒng)型，哪類企業(yè)在變局中活得更好？
2022年12月8日，《財(cái)富》中國(guó)MPW女性峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言者從左往右依次是百事公司大中華區(qū)首席執(zhí)行官謝長(zhǎng)安、中美聯(lián)泰大都會(huì)人壽保險(xiǎn)有限公司首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理孫思毅、希捷科技全球高級(jí)副總裁暨中國(guó)區(qū)總裁孫丹、《財(cái)富》（中文版）新媒體執(zhí)行主編謝菁煒。波士頓咨詢公司董事總經(jīng)理、全球資深合伙人、消費(fèi)者領(lǐng)域...
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巨象輕舞
《財(cái)富》（中文版）——整個(gè)屋子都是白色的—純正的白。我們一行正在嘉吉公司（Cargill）位于上海市新近揭幕的研發(fā)創(chuàng)新中心的品嘗室里，這個(gè)年?duì)I業(yè)額超過(guò)1,200億美元的食品業(yè)巨頭規(guī)定，在新產(chǎn)品投入規(guī)模生產(chǎn)之前，要先讓一些最靈敏的鼻子和舌頭來(lái)這里試嘗一番。嘉吉每年向麥當(dāng)勞和漢堡王這樣的餐飲連鎖公司供應(yīng)...
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乘巨艇度長(zhǎng)夏
當(dāng)微軟創(chuàng)始人之一保羅?艾倫（Paul Allen）5 月中旬把他的游艇開進(jìn)戛納時(shí)，人們簡(jiǎn)直被他這個(gè)最新的玩具驚呆了。這艘長(zhǎng)約 126 米的“章魚號(hào)”去年年底完工，是世界上最大的私人游艇。十年前，長(zhǎng) 60 米左右的游艇就被認(rèn)為是登峰造極的炫耀性消費(fèi)了，而如今的公司領(lǐng)袖們定下的目標(biāo)要高得多。例如，甲骨文...
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成也外向型，敗也外向型
——“北京模式”的致命短板中國(guó)經(jīng)濟(jì)在1990-2004年間，以平均超過(guò)10%的速度增長(zhǎng)，增速傲視寰宇，無(wú)人能敵。以中國(guó)的浩瀚之身實(shí)現(xiàn)如此飛速，著實(shí)讓全世界大跌眼鏡。一時(shí)間中國(guó)那靠出口和投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)展方式風(fēng)頭無(wú)兩，被世人尊稱為“北京模式”。不到一年前，《華爾街日?qǐng)?bào)》和《金融時(shí)報(bào)》經(jīng)常撰文把“北京模式”和以美國(guó)為首的“華...
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社交型CRM商機(jī)無(wú)限
“CRM”對(duì)很多人來(lái)說(shuō)只是又一個(gè)讓人摸不著頭腦的英文縮寫，它的全稱是“客戶關(guān)系管理”。而就算是這個(gè)名詞，聽起來(lái)也頗為無(wú)趣。雖然名字起得缺乏吸引力，但是CRM卻是一個(gè)風(fēng)生水起的行業(yè)。各大CRM公司開發(fā)的客戶關(guān)系管理軟件能夠幫助廣大企業(yè)管理與當(dāng)前或未來(lái)的客戶和商業(yè)伙伴的聯(lián)系。現(xiàn)在，這類系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于...
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底特律等待T型人
通用汽車和克萊斯勒的命運(yùn)取決于華盛頓——結(jié)果仍然不明朗。作者：Alex Taylor III3月31日是財(cái)政部汽車任務(wù)小組宣布將再向通用汽車（General Motors）和克萊斯勒（Chrysler）撥多少款——以及這兩家搖搖欲墜的汽車制造商要怎么做才能拿到錢——的最后期限。全底特律都想知道T型人...
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豪華運(yùn)動(dòng)型轎車
作者：Sue Zesiger法拉利最新款靚車脫穎而出，在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先。當(dāng)你唯一的商業(yè)目標(biāo)是創(chuàng)造具有世界級(jí)動(dòng)力、外觀漂亮之極的轎車時(shí)，像別人說(shuō)的那樣，生活是美好的。但是，當(dāng)你必須不斷地超越你以前的精心杰作時(shí)（不要說(shuō)這個(gè)強(qiáng)手如林的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域還在不斷擴(kuò)大），這種美好的生活突然間就似乎難以維系了。當(dāng)法拉利（Fe...
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