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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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1月全球汽車運(yùn)輸船新船訂單全部在中國
近年來，中國汽車出口量不斷攀升，帶動了汽車運(yùn)輸船建造市場的快速發(fā)展。今年1月，全球范圍內(nèi)的汽車運(yùn)輸船新船訂單共17艘，全部落入中國船企囊中。中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理吳愛軍表示，江南、廣船國際、外高橋三個船企，目前加起來整個集團(tuán)在手的PCTC（汽車運(yùn)輸船）訂單應(yīng)該在30條以上，（國際）市場占有...
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漢堡王：船大難掉頭
麥當(dāng)勞（McDonald's）的高達(dá)1,000億美元的總市值并不是天上掉下來的。除了本世紀(jì)最初幾年，麥當(dāng)勞的高管們一直盡職地?fù)?dān)當(dāng)著管家的角色，替股東們妥善地管理著他們的資本。而與他們相比，漢堡王（Burger King）的領(lǐng)導(dǎo)層在這方面的表現(xiàn)則相去甚遠(yuǎn)。雖然公司近期取得了些許的發(fā)展，但這對于提高公司...
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漢堡王：船大難掉頭
麥當(dāng)勞（McDonald's）的高達(dá)1,000億美元的總市值并不是天上掉下來的。除了本世紀(jì)最初幾年，麥當(dāng)勞的高管們一直盡職地?fù)?dān)當(dāng)著管家的角色，替股東們妥善地管理著他們的資本。而與他們相比，漢堡王（Burger King）的領(lǐng)導(dǎo)層在這方面的表現(xiàn)則相去甚遠(yuǎn)。雖然公司近期取得了些許的發(fā)展，但這對于提高公司...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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世衛(wèi)組織正式通報(bào)新冠病毒四種變體情況
當(dāng)?shù)貢r間2020年12月31日晚，世衛(wèi)組織正式通報(bào)了新冠病毒自出現(xiàn)以來的主要變異情況，包括四種變體。世衛(wèi)組織表示，隨著人與動物感染頻率的增加，病毒變異的可能性也會上升。 2020年1月底至2月初，新冠病毒出現(xiàn)D614G突變，隨后逐漸取代了最初發(fā)現(xiàn)的毒株。8至9月，丹麥發(fā)現(xiàn)一種與水貂相關(guān)的新冠病毒變...
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細(xì)數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個理由
全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚(yáng)揚(yáng)鬧到現(xiàn)在，LVMH在法院上提出了一個新的“逃婚借口”：Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中，LVMH認(rèn)為Tiffany在新冠疫情期間削減營銷和資本開支，并提高負(fù)債規(guī)模以及支付股息的行為，是完全違背LVHM作為法國公司的“習(xí)俗”的，因此無法接受收購Tiffa...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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陳偉明搭上順風(fēng)“韓國船”
特約作者：宋琦電視劇是中國老百姓的最愛，也是廣告商的寵兒，但眾多大陸制片商的日子卻不太好過。原因很簡單，根據(jù)現(xiàn)行的政策，他們不僅要受制于播放電視劇的電視臺（擁有“出版和播出權(quán)”的國有機(jī)構(gòu)），同時還要忍受主管部門在意識形態(tài)和監(jiān)管方面的諸多限制和朝令夕改。所以，這些以民營公司為主的群體大多沒有穩(wěn)定的收入...
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中國奢侈品報(bào)告：數(shù)字化與Y世代帶來的新革命
如果說，2017年是奢侈品巨頭們大肆施展“翻身仗”的變革之年，那么截至今年年初，行業(yè)的全面復(fù)蘇則是對它們的最好褒獎。以當(dāng)今全球體量最大的奢侈品集團(tuán)LVMH為例，其于過去一年內(nèi)銷售額同比增長13%，達(dá)426億歐元；與此同時，作為其最強(qiáng)勁競爭對手之一，開云集團(tuán)的增速甚至更勝一籌——全年銷售額增長27.2...
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