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蒙古國成重要沙源地，中國防沙治沙還管用？國家林草局回應(yīng)
蒙古國土地荒漠化已達(dá)到87%，近年來急劇惡化。但專家認(rèn)為這并不意味著，中國多年的防沙治沙就白干了，應(yīng)對(duì)沙塵暴沒有任何辦法了。比如，三北防護(hù)林在抑制本地起沙和削弱低層外來送沙方面效果顯著。...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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日媒記者稱沙塵已到日本影響日本民眾生活，外交部回應(yīng)
汪文斌表示，近年來中國高度重視防沙治沙和荒漠化治理，經(jīng)過多年努力已經(jīng)取得顯著成效，荒漠化和沙化土地連續(xù)4個(gè)監(jiān)測期持續(xù)凈減少。近些年沙塵天氣比上世紀(jì)末已經(jīng)明顯減少，強(qiáng)度減弱，危害減輕。...
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吳恩達(dá)：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè)，才能在人工智能上獲得成功
吳恩達(dá)（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一。所謂深度學(xué)習(xí)，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問題，吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為Landing AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構(gòu)建和維...
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績效工資為什么不管用？
從理論上講，企業(yè)可以建立一個(gè)薪酬體系來管理員工績效。其中，可以用獎(jiǎng)金和其他短期激勵(lì)措施來獎(jiǎng)勵(lì)和鼓勵(lì)拔尖的員工，也可以給表現(xiàn)平庸（或者更差的）員工少漲薪，甚至不漲薪，把這部分錢留給頂尖員工，這樣就不必增加總體的工資預(yù)算。這聽起來很容易做到。然而，在實(shí)際操作中，情況完全不同。150家大中型公司的高級(jí)經(jīng)理...
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量化寬松為什么不管用
《玩具總動(dòng)員》里巴斯光年那句著名的口頭禪可以借給美聯(lián)儲(chǔ)用一下：飛向無限！本周，美聯(lián)儲(chǔ)召開碰頭會(huì)。伯南克宣布，將加大近期購買債券的力度。而這一購買行為已被市場稱為“無限量化寬松”（QE Infinity）。所謂的量化寬松，就是一國央行購買本國國債的貨幣政策，它往往會(huì)使銀行利率走低。而低利率據(jù)信能刺激經(jīng)...
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風(fēng)靡北美的越南雞蛋咖啡是什么？
1946年的越南正飽受與法國交戰(zhàn)之苦，牛奶短缺促使當(dāng)時(shí)在河內(nèi)索菲特傳奇大都會(huì)酒店（Sofitel Legend Metropole Hotel）工作的阮文江想出了一種方法來替代傳統(tǒng)做法中搭配咖啡的煉乳。他的解決方案是打發(fā)生蛋黃。這種創(chuàng)意大受歡迎，成為當(dāng)?shù)亓餍械奶厣嬈?，阮文江也因此開了自己的咖啡店G...
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國美入局元宇宙，定為最重要戰(zhàn)略
國美已將元宇宙定為最重要的戰(zhàn)略方向，元宇宙項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人已于6月入職，正積極招攬人才。一位知情人士表示，該元宇宙項(xiàng)目或?qū)⒂?月初部分上線。另外，來自職場社交平臺(tái)脈脈的公開信息顯示，上述元宇宙項(xiàng)目業(yè)務(wù)范疇包括元宇宙世界、元宇宙電商、數(shù)字人、虛擬偶像、數(shù)字藏品等。對(duì)此，國美方面回應(yīng)稱，公司確實(shí)在做元宇宙方...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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