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蔚來被小鵬碾壓！新勢力年度銷量榜出爐
各大造車新勢力品牌如期對外公布最新月度及年度交付量。從統(tǒng)計的排行榜來看，12月造車新勢力品牌表現(xiàn)都還不錯，有四個品牌月銷超過萬輛，小鵬和理想增長幅度較大。從年度交付來看，小鵬領(lǐng)先蔚來蟬聯(lián)冠軍，近兩個月蔚來交付量雖然維持在萬輛以上，但是面對小鵬交付量大幅提升，其還是沒能“抗住”。...
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小鵬、蔚來們折戟?dú)W洲？
據(jù)統(tǒng)計，從2020年開始，無論是已經(jīng)進(jìn)入歐洲的蔚來、小鵬，還是準(zhǔn)備進(jìn)軍歐洲市場的哪吒、零跑，以及在歐洲出行市場開始探索的愛馳、威馬，造車新勢力們都已將目標(biāo)鎖定歐洲。但兩年過去，上億的投入最終換回教訓(xùn)，與當(dāng)年的高調(diào)相比，他們的銷量倒是顯得落寞的多。進(jìn)軍歐洲的小鵬、蔚來，2021年在歐洲的交付量僅為47...
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藝與勢
“埶”象人伸出雙手栽種草木之形，“埶”即“藝”字初文，《說文解字》：“埶，種也?！对姟吩晃覉耸蝠ⅰ！睆淖中窝葑儊砜?，“藝”當(dāng)是“埶”的后起字。“勢”也是“埶”的后起字，漢以前又多以“埶”表“勢”。段玉裁《說文解字注》：“《說文》無勢字，蓋古用埶為之?！标愑駨?qiáng)指認(rèn)，大約漢初之時，“勢”字才出現(xiàn)，...
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蔚來總裁秦力洪：蔚來不會倒閉也不可能倒閉
2023廣州車展現(xiàn)場，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示：“當(dāng)前市場充滿巨大機(jī)遇，對每一家公司也提出了更高的要求，面對當(dāng)下的市場機(jī)遇，既要努力抓住它，又要保持戰(zhàn)略定力，蔚來不會倒閉，也不可能倒閉，請大家放心購買和體驗蔚來的汽車，并相信所有中國新能源品牌的產(chǎn)品和服務(wù)?！?..
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蔚小理造芯，風(fēng)格各異
三家新造車勢力，蔚來、小鵬、理想已在自研，或?qū)ψ匝凶詣玉{駛芯片進(jìn)行調(diào)研。晚點(diǎn)獨(dú)家獲悉，蔚來已組建近 300 人芯片團(tuán)隊，同時研發(fā)自動駕駛芯片和激光雷達(dá)芯片。小鵬芯片團(tuán)隊目前不超過 200 人，正在開發(fā)對標(biāo)特斯拉 FSD 的大算力自動駕駛芯片。去年團(tuán)隊擴(kuò)張迅速，今年節(jié)奏放緩。理想也在今年初擴(kuò)招芯片團(tuán)隊...
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“蔚小理”年報：誰在天上，誰在坑里？
隨著小鵬汽車在昨晚發(fā)布財務(wù)業(yè)績，“蔚小理”都交出了2022年的答卷。 總體來說，三家公司在2022年都是增長的——發(fā)布了更多車型，賣掉了更多新車，獲得了更多收入。但同時，無一例外的，它們的虧損也在擴(kuò)大。 蔚來、理想的年收入都沖過了400億元大關(guān)，小鵬還在300億元以下徘徊。蔚來虧掉了144億，小鵬是...
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新宇宙的小巨人
隨著戰(zhàn)線的重畫，規(guī)模較小的投行看到了它們的契機(jī)作者：Telis Demos就在華爾街最著名的大牌公司亂作一團(tuán)的時候，第二梯隊的投資銀行在一旁虎視眈眈。那些規(guī)模較小的公司已經(jīng)取得了進(jìn)展，據(jù) Sandler O'Neill 公司的證券分析師德溫·瑞安（Devin Ryan）統(tǒng)計，自 2000 年以來，美...
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“哭慘”的蔚來和小鵬，6月銷量都破萬了
7月1日，造車新勢力相繼公布6月的交付量情況。小鵬汽車以15,295輛的成績，再次奪得月交付量冠軍，并蟬聯(lián)了四個季度的新勢力銷量TOP1。蔚來雖然近期陷入試車員墜落事件、灰熊做空事件的輿論旋渦之中，但6月的交付量錄得近85%的環(huán)比增幅也破萬輛。下半年，隨著幾家新勢力推出高端車型，很可能會迎來兩波大潮...
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巨虧近100億！“蔚小理”中報釋放什么信號？
近日，隨著蔚來中報公布，已上市的造車新勢力“蔚小理”全部“交卷”。根據(jù)蔚來、小鵬汽車和理想汽車中報顯示，盡管三家新勢力上半年營收均出現(xiàn)大幅增長，其中理想汽車和小鵬汽車增幅甚至超過100%，但盈利仍舊為造車新勢力“軟肋”，三家公司上半年合計虧損達(dá)95.94億元，其中小鵬汽車虧損面更是擴(kuò)大122.21%...
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車圈鐵娘子能否幫助小鵬展翅？
過去一周內(nèi)，小鵬汽車一項新的“二號人物”人事任命，被許多看衰的聲音所圍繞。1月30日，小鵬汽車發(fā)布公告：“知名汽車人士王鳳英女士正式加入小鵬汽車，出任總裁一職。王鳳英加盟小鵬，不少人的第一反應(yīng)，是傳統(tǒng)汽車人加入造車新勢力，將兩者以新老對立。近幾年，以蔚小理為代表的新銳車企勢頭強(qiáng)勁，而他們的掌舵者幾乎...
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