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蘋(píng)果手表一周歲，失敗了嗎？未必
上周日，蘋(píng)果（Apple）手表慶祝了它的一周年生日。對(duì)很多科技評(píng)論家而言，這個(gè)周年并不值得慶祝。該款智能手表運(yùn)行速度常常令人沮喪，而且許多功能并非原創(chuàng)，因此飽受詬病。不少人都認(rèn)為，這是一款失敗的產(chǎn)品。評(píng)論家哀嘆道，這不是一款“突破性產(chǎn)品”，人們都不戴它。它只適合當(dāng)生日禮物。盡管怨聲四起，但蘋(píng)果手表...
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“大班”的進(jìn)化
捷成集團(tuán)主席捷成漢（Hans Michael Jebsen）。圖片來(lái)源：COURTESY OF JEBSEN & CO. LTD.1979年夏天的一個(gè)清晨，北京長(zhǎng)安街上自行車(chē)如潮，一位金發(fā)、身材高大的歐洲小伙子裹挾其中。他穿著筆挺的襯衫和西褲，蹬著一輛28寸自行車(chē)向西騎行，經(jīng)過(guò)王府井和天安門(mén)后，把自...
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尹同躍的歷史坐標(biāo)
奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍。地板上的黃色平行線(xiàn)規(guī)定了參觀者的足跡可及范圍，在這條參觀通道之外是生產(chǎn)區(qū)域，自主研發(fā)的AGV機(jī)器人托舉著貨架和配件有序移動(dòng)，遇到人或其他障礙物則會(huì)即時(shí)停讓。偌大的車(chē)間里，工人數(shù)量不多，不同功能的機(jī)械手臂是這里的主角，它們一刻不停地忙碌，按照各自的程序設(shè)定，靈活地移動(dòng)或翻轉(zhuǎn)，...
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愷悌君子，民之父母——君子論之一
君，從“尹”從“口”，“尹”亦為聲符?！耙毕褚允殖终龋硎居袡?quán)者及治事者，卜辭中“君”、“尹”互用。金文“君”亦與“尹”義同，指君主所倚重的官吏，《左傳·哀公二十六年》：“六卿三族降聽(tīng)政，因大尹以達(dá)?！倍蓬A(yù)注：“大尹，近官有寵者。六卿因之以自通達(dá)于君。”除了此義，金文“君”亦用作職官名、人名，或用...
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豐田度過(guò)“缺芯”危機(jī)
即將下線(xiàn)！位于美國(guó)肯塔基州喬治敦的豐田的工廠(chǎng)裝配線(xiàn)上的一輛RAV4混動(dòng)版SUV。豐田成功解決了供應(yīng)鏈問(wèn)題，而這一問(wèn)題卻導(dǎo)致其很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生產(chǎn)工廠(chǎng)停工。圖片來(lái)源：COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位豐田汽車(chē)公司國(guó)家: 日本2020 年?duì)I業(yè)收入: 2,570 億美元全球消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的...
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蘋(píng)果涉足P2P轉(zhuǎn)賬 每筆交易倒貼3美元
一個(gè)多月來(lái)，有不少消息稱(chēng)，蘋(píng)果正在想辦法讓Apple Pay支付體系能夠支持用戶(hù)間的相互轉(zhuǎn)賬。這項(xiàng)服務(wù)類(lèi)似于PayPal及其子公司Venmo推出的P2P支付服務(wù)。Facebook和谷歌等行業(yè)巨頭也分別推出了P2P支付服務(wù)。P2P支付可以用于朋友聚會(huì)后的算賬，父母?jìng)円部梢杂盟o上大學(xué)的子女轉(zhuǎn)生活費(fèi)。這...
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默多克來(lái)救急？未必如此
作者：Jon Fortt新聞集團(tuán)（News Corp.）真的想收購(gòu)雅虎（Yahoo）？周三傳出消息說(shuō)，魯珀特?默多克（Rupert Murdoch）的新聞集團(tuán)希望以MySpace、部分現(xiàn)金和其他網(wǎng)絡(luò)財(cái)產(chǎn)換取雅虎不少于20%的股份。照此推斷，新聞集團(tuán)的注資將抬升雅虎的股票價(jià)格，以防止微軟（Micros...
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手表品牌
波爾（Ball）這款動(dòng)力儲(chǔ)存顯示表款源自與BMW合作推出的全新系列，名為BALL & BMW。表盤(pán)及指針上鑲嵌了瑞士3H自體發(fā)光微型氣燈，在不需外來(lái)光線(xiàn)或能源的情況下，自體發(fā)光微型氣燈的光亮度比一般傳統(tǒng)夜光涂料高100倍。在晚上及漆黑駕駛環(huán)境中，讀取時(shí)間輕松方便。42毫米不銹鋼表殼經(jīng)類(lèi)鉆炭（DLC）...
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手表，時(shí)間的“勛章”
《財(cái)富》（中文版）-- 享受速度和激情的男人，他的生活方式其實(shí)比女人的衣櫥更加難以想象，賽車(chē)手董荷斌的生活尤其如此。他7歲時(shí)迷上開(kāi)卡丁車(chē)，在14歲開(kāi)始接觸賽車(chē)后，便一發(fā)不可收拾地愛(ài)上了這項(xiàng)充滿(mǎn)未知和挑戰(zhàn)的運(yùn)動(dòng)。而今，十余年過(guò)去了，董荷斌已然成長(zhǎng)為新一代職業(yè)賽車(chē)手，并憑借實(shí)力晉升成為了F1歷史上的第...
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出衙前記
浙江恒逸集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)邱建林。圖片來(lái)源：鮑佳排名: 第309位浙江恒逸集團(tuán)有限公司國(guó)家: 中國(guó)2020 年?duì)I業(yè)收入: 385.617 億美元在最后時(shí)刻，我放棄飛機(jī)，改為乘坐高鐵從北京去杭州。這是今年7月北京連綿不斷的陰雨天里，雖然保守卻也最保險(xiǎn)的出行方式。去火車(chē)站的路上，雨就開(kāi)始下了。車(chē)頂被雨點(diǎn)...
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