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蘋果和Meta押注穿透式MR技術(shù)，未來或取代手機(jī)
蘋果公司和Facebook母公司Meta預(yù)計(jì)將在未來一年發(fā)布混合現(xiàn)實(shí)（MR）的頭戴式顯示設(shè)備。這或許能推動頭戴設(shè)備取代手機(jī)，成為下一代個人終端設(shè)備，這也是科技巨頭們所做出的承諾。但目前推廣這類產(chǎn)品的一個主要的潛在障礙在于其售價。根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司（IDC）的數(shù)據(jù)，目前市場上最暢銷的虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）頭顯...
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蘋果手表將取代iPhone？
圖為一位蘋果鐵桿粉絲想象的蘋果手表?？岵豢?？蘋果（Apple）真的在開發(fā)iWatch嗎？假日期間，整個博客圈都議論紛紛?，F(xiàn)在，投資銀行Piper Jaffray的分析師吉恩?蒙斯特勇敢地跳了出來。他在本周早些時候發(fā)布了一篇報(bào)告，指出蘋果將在明年或更晚些時候推出一款“可佩戴式計(jì)算機(jī)”。明斯特認(rèn)為，“可...
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穿透時間的美酒記憶
德奧茲城堡繼承人蓬布陽子爵夫人Foundu說自己記憶最深的一次美酒經(jīng)歷是在去年在巴黎時夜遇香榭麗舍“犀利爺”?！叭ツ甑哪程焱砩显诎屠柘汩葵惿岽蟮郎弦患也蛷d用餐，差不多快結(jié)束時，主角出場了——一位頭發(fā)蓬垢，穿著皮衣的老大爺走入視線。在巴黎有流浪者不稀奇，但這位老人家下面的‘一系列動作’引起我的興趣。只...
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未盈利企業(yè)能上市嗎？
共享式租車服務(wù)公司ZipCar上市后一周股價漲幅已超過60%。對于一家在2009年至2010年虧損額擴(kuò)大近兩倍的公司而言，這樣的漲幅相當(dāng)可觀。事實(shí)是企業(yè)不一定要盈利，才能上市。今年以來，已有19家獲風(fēng)險資本支持的企業(yè)在美國的證交所完成IPO定價，其中12家是未盈利企業(yè)，包括日前發(fā)行額達(dá)9,200萬美...
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未盈利企業(yè)能上市嗎？
共享式租車服務(wù)公司ZipCar上市后一周股價漲幅已超過60%。對于一家在2009年至2010年虧損額擴(kuò)大近兩倍的公司而言，這樣的漲幅相當(dāng)可觀。事實(shí)是企業(yè)不一定要盈利，才能上市。今年以來，已有19家獲風(fēng)險資本支持的企業(yè)在美國的證交所完成IPO定價，其中12家是未盈利企業(yè)，包括日前發(fā)行額達(dá)9,200萬美...
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Meta被曝2027年推出首款A(yù)R眼鏡，目標(biāo)要取代智能手機(jī)
Meta決定于2027年推出首款A(yù)R眼鏡。當(dāng)?shù)貢r間3月1日，科技媒體The Verge報(bào)道稱，該媒體獲知了臉書（Facebook）母公司Meta在未來四年的元宇宙項(xiàng)目規(guī)劃，并透露該公司將于2027年推出一款真正的AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）眼鏡。Meta首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格曾預(yù)測，AR眼鏡最終將會像手機(jī)一樣...
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高盛預(yù)計(jì)3億個崗位將被生成式AI取代！
投資銀行高盛發(fā)布報(bào)告，預(yù)計(jì)全球?qū)⒂?億個工作崗位被生成式AI取代，其中律師和行政人員所受影響最大，對體力要求較高的職業(yè)或戶外職業(yè)受影響較小，例如建筑和維修工作。有諾獎得主認(rèn)為，ChatGPT提高了大量工作崗位的生產(chǎn)率，為4天工作制打開了大門。...
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為什么手指永遠(yuǎn)取代不了鼠標(biāo)
我中槍了。我在桌子上朝空氣又抓又砸又戳地比劃了八秒鐘，弗蘭克?威爾提終于掏出手槍把我干掉了。幸好這只是一場游戲，但是我卻連一點(diǎn)取勝的機(jī)會都沒有。我的槍——在這場游戲中就是我的食指，一整天都沒有擊中任何東西。這款射擊游戲Fast Iron》只是最近上市的Leap Motion體感控制器的眾多游戲應(yīng)用里...
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軟銀阿里分手，一個時代落幕
阿里與軟銀，馬云與孫正義，自2000年軟銀首度入股阿里巴巴之后，雙方維持了超過20年的長期合作關(guān)系，也成為海外風(fēng)險投資與中國互聯(lián)網(wǎng)公司的一段佳話。而伴隨著中國互聯(lián)網(wǎng)市場和全球競爭大環(huán)境的變化，最終在2023年軟銀通過清倉式減持阿里股份，僅保留3.8%的象征性股權(quán)，似乎曲終人散，后馬云時代的阿里巴巴真...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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