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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車(chē)評(píng)人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問(wèn)題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車(chē)制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開(kāi)始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無(wú)固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線(xiàn)員回應(yīng)媒體問(wèn)詢(xún)稱(chēng)，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開(kāi)啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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遠(yuǎn)景集團(tuán)：未來(lái)的主流能源是風(fēng)能
實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的環(huán)保競(jìng)賽正在重新定義世界的能源構(gòu)成。根據(jù)麥肯錫（McKinsey）的數(shù)據(jù)，到2050年，電力需求占全球能源需求的比例將從現(xiàn)在的19%上升至30%。與此同時(shí)，國(guó)際能源署（International Energy Agency）預(yù)計(jì)，由于可再生能源發(fā)電的成本將大幅下跌，低于化石燃料，未來(lái)...
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虛擬現(xiàn)實(shí)何去何從，主流還是小眾？
在今年拉斯維加斯的消費(fèi)電子展（CES）上，當(dāng)我徜徉在一排排迷宮似的電子屏幕中間時(shí)——它們中有全世界最寬的、最平的、最清晰的、最亮的、最新款的，我腦中唯一閃過(guò)的念頭就是，VR真容易讓人滿(mǎn)臉冒油。在這個(gè)龐大的科技展會(huì)上，我急切地想試玩一下最新的VR產(chǎn)品。雖說(shuō)VR技術(shù)早就被吹得神乎其神了，那對(duì)于大多數(shù)人來(lái)...
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寶馬X6：主流之外的創(chuàng)新
作者：ALEX TAYLOR III匯率劇烈波動(dòng)，銷(xiāo)量急遽下滑，白熱化的競(jìng)爭(zhēng)讓汽車(chē)市場(chǎng)一片混亂。在這種背景下，即使是一流的汽車(chē)公司也會(huì)迷失自己的方向。本田（Honda）推出的雅閣混合動(dòng)力車(chē)并不成功，梅賽德斯（Mercedes）推出的R系列也無(wú)法稱(chēng)為經(jīng)典?，F(xiàn)在寶馬（BMW）推出了一款奇怪的車(chē)型——X6...
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信息圖：蘋(píng)果iPad和“13個(gè)小矮人”
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)流量來(lái)看，北美平板市場(chǎng)仍然是蘋(píng)果（Apple）的天下，其余13家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不足為懼。上面這幅圖是Chitika在周一發(fā)布的。Chitika是一家移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)廣告調(diào)研公司，每個(gè)月都會(huì)從美國(guó)和加拿大30多萬(wàn)家網(wǎng)站的約40億個(gè)觀(guān)測(cè)點(diǎn)收集數(shù)據(jù)——這一點(diǎn)是不是很像美國(guó)國(guó)家安全局（N.S.A.）。這家公司從數(shù)...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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細(xì)數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個(gè)理由
全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚(yáng)揚(yáng)鬧到現(xiàn)在，LVMH在法院上提出了一個(gè)新的“逃婚借口”：Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中，LVMH認(rèn)為T(mén)iffany在新冠疫情期間削減營(yíng)銷(xiāo)和資本開(kāi)支，并提高負(fù)債規(guī)模以及支付股息的行為，是完全違背LVHM作為法國(guó)公司的“習(xí)俗”的，因此無(wú)法接受收購(gòu)Tiffa...
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