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要糧食，還是要燃料？
在實(shí)行了長(zhǎng)達(dá)30年、甚至令前眾議院議長(zhǎng)南希·佩洛西都為之臉紅的慷慨的政府補(bǔ)貼政策之后，國(guó)會(huì)終于在去年12月決定不讓每年6億美元左右的玉米乙醇補(bǔ)貼政策再次延期了。這對(duì)于向汽油里兌一加侖玉米乙醇便可獲得45美分補(bǔ)貼的大型煉油企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)壞消息。但是，對(duì)于為“要糧食還是要燃油難題”而擔(dān)憂的人來(lái)說(shuō)則是好消息...
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人如其食
“You Are What You Eat, Drink and Breathe”。這是一家有機(jī)餐廳里的標(biāo)語(yǔ)。對(duì)于在霾都頑強(qiáng)生活的我們來(lái)說(shuō)，看到“Breathe”（呼吸）這詞難免心驚肉跳。這不前兩天，剛有行為藝術(shù)家用北京100天的霧霾灰塵做成了一塊板磚嗎？腦補(bǔ)一下板磚擱肺里的畫(huà)面也是太美，不忍卒睹。...
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燃料接近枯竭？
作者：Telis Demos隨著油價(jià)走高，一些專(zhuān)家稱(chēng)，全球能源危機(jī)將使石油每桶 80 美元成為常價(jià)1 為什么突然擔(dān)心起能源危機(jī)？近來(lái)的價(jià)格上漲是隨著糟糕的供給量數(shù)據(jù)的公布而來(lái)的。7 月，由前?？松梨冢‥xxon Mobil）的首席執(zhí)行官李?雷蒙德（Lee Raymond）擔(dān)任主席的美國(guó)石油委員會(huì)...
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燃料電池送電上門(mén)
聯(lián)合技術(shù)和燃料電池能源公司領(lǐng)軍，燃料電池行業(yè)終于蓬勃發(fā)展起來(lái)。作者：Marc Gunther曼哈頓喜達(dá)屋旗下的喜來(lái)登大酒店（Starwood's Sheraton Hotel），世貿(mào)中心原址上新建的自由塔（Freedom Tower），長(zhǎng)島Verizon公司的呼叫中心，加州北部的Sierra Nev...
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燃料電池送電上門(mén)
聯(lián)合技術(shù)和燃料電池能源公司領(lǐng)軍，燃料電池行業(yè)終于蓬勃發(fā)展起來(lái)。作者：Marc Gunther曼哈頓喜達(dá)屋旗下的喜來(lái)登大酒店（Starwood's Sheraton Hotel），世貿(mào)中心原址上新建的自由塔（Freedom Tower），長(zhǎng)島Verizon公司的呼叫中心，加州北部的Sierra Nev...
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燃料電池，天天向上
《財(cái)富》（中文版）-- 忘了特斯拉（Tesla）、Facebook和谷歌（Google）吧。要想知道現(xiàn)在投資者眼中炙手可熱的技術(shù)公司是哪一家，不妨看看清潔能源股票中的三駕馬車(chē)，今年它們的表現(xiàn)已經(jīng)輕松超越了那些名頭更響的大牌公司，截至4月底，其股價(jià)的平均漲幅為138%。它們從事的行業(yè)？燃料電池。大家談...
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零食巨頭“旺旺”即將漲價(jià)
12月8日，旺旺官方回應(yīng)媒體就研報(bào)提及產(chǎn)品提價(jià)一事時(shí)，確認(rèn)有提價(jià)計(jì)劃，并表示原因是今年以來(lái)各類(lèi)原材料漲價(jià)帶來(lái)的成本壓力。截至12月9日收盤(pán)，中國(guó)旺旺股價(jià)報(bào)收6.97港元，漲4.03%，總市值829.4億港元。...
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從慢食運(yùn)動(dòng)到“慢速”公關(guān)
對(duì)麥當(dāng)勞（McDonald's）來(lái)說(shuō)，賣(mài)出第100萬(wàn)個(gè)漢堡一定是個(gè)自豪的時(shí)刻，因?yàn)樗∽C了理查德?麥當(dāng)勞和莫里斯?麥當(dāng)勞的快餐定制系統(tǒng)的成功，而奶昔機(jī)銷(xiāo)售商雷?克洛克認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)并把它發(fā)揚(yáng)光大。當(dāng)然，好事過(guò)頭也可能變味。到1984年，麥當(dāng)勞已經(jīng)烤制了500億個(gè)漢堡，喜劇演員杰瑞?宋飛都納悶為什么麥...
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華爾街人終于又開(kāi)始為謀生而爭(zhēng)食了
梅瑞狄斯?惠特尼總能給我們帶來(lái)壞消息。8月31日，這位快人快語(yǔ)的金融服務(wù)業(yè)分析師發(fā)布報(bào)告，認(rèn)為華爾街在未來(lái)數(shù)月內(nèi)將裁員5%到10%。上星期，惠特尼此觀點(diǎn)被廣播電視媒體報(bào)道。根據(jù)其說(shuō)法，將有4萬(wàn)到8萬(wàn)名金融業(yè)人士丟掉飯碗。這個(gè)數(shù)字絕非無(wú)足輕重。對(duì)那些過(guò)去幾年間一直看著金融部門(mén)經(jīng)歷痛苦調(diào)整的人士來(lái)說(shuō)，惠...
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氫燃料汽車(chē)時(shí)代真的要來(lái)了嗎
工程界一直有個(gè)笑話，氫是未來(lái)的燃料，而且永遠(yuǎn)是未來(lái)的燃料。以地球上最豐富的一種元素驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的努力要追溯到了1996年。通用汽車(chē)公司在那一年制造了第一款燃料電池汽車(chē)雪佛蘭電貨車(chē)（Chevrolet Electrovan）。這部車(chē)名字帶有未來(lái)感，但極其不實(shí)用。（將氫氣轉(zhuǎn)化為電力的儲(chǔ)氣箱和燃料電池占據(jù)了整...
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