-
變數(shù)中前行
百時美施貴寶中國區(qū)總裁陳思淵。圖片來源：COURTESY OF BRISTOL-MYERS SQUIBB COMPANY四月的巴塞爾是明媚的。春日陽光烘暖了這片被萊茵河穿過的土地，帶著寒意的白雪褪去，露出明艷色彩。這片風(fēng)景落入要去新工作報到的陳思淵眼中格外新鮮。 上班途中，她的手機郵箱收到了一封來自...
-
華為云業(yè)務(wù)，一直在糾結(jié)中前行
動蕩中的華為云又迎來一次高管變陣。5月18日晚，華為內(nèi)部發(fā)文再次進行人事調(diào)整。內(nèi)部文件顯示，經(jīng)總裁批準，免去余承東華為云CEO職位，張平安任命為華為云CEO，華為云業(yè)務(wù)董事長由華為輪值董事長徐直軍擔(dān)任。...
-
破浪前行
阿里松打造了全球最大、最賺錢的郵輪公司。但他還從未在如此的驚濤駭浪中航行過作者：Julia Boorstin米基?阿里松（Micky Arison）大學(xué)沒畢業(yè)就輟學(xué)了。他在 1979 年就任嘉年華郵輪公司（Carnival Cruise Lines）總裁時年僅 30 歲。他的員工身上洋溢著公司“歡樂...
-
Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
-
借“網(wǎng)絡(luò)之力”驅(qū)動前行
《財富》（中文版）——通用汽車（General Motors）的董事長兼首席執(zhí)行官阿爾弗雷德·斯隆（Alfred P. Sloan）在1955年公司問鼎《財富》美國500強桂冠時，把美國公司在20世紀的前路稱為“極好的機遇”。他的意思是如果這個國家解決了超大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)難題，財富就能夠積聚起來。...
-
運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
-
澎湃動力 助夢前行
《財富》（中文版）——男人對車的情感看似無根無由，其實與生俱來。小時候，男孩子們對車模情有獨鐘，難割難舍。長大后，男人們從開始的熟悉汽車品牌，到對汽車外形的津津樂道，再后來，隨著認知的加深，不再只是研究一些表面的東西，而是開始了解汽車的性能、文化、制造工藝。走在路上，他們的目光不自覺地停留在形形色色...
-
豐田：毀滅之路，顛簸前行
一方面，《今日美國》（USA Today）頭版報道了過去數(shù)十年在豐田汽車內(nèi)或由于豐田汽車不幸神秘死亡的人，所有故事都配了圖片，讀之令人心碎，這對豐田可謂致命打擊。我們可能永遠無法查明，這些事故是否真是由于豐田汽車本身的問題所導(dǎo)致的。自2000年以來，已有2,600多起投訴，包括43起重大事故和52起...
-
萬科前行，李嘉誠不跟
寒意未退的中國房地產(chǎn)市場，正展現(xiàn)出一幅“橫看成嶺側(cè)成峰”的圖景。剛駛出危險區(qū)的萬科依然看好房地產(chǎn)行業(yè)的未來，但包括李嘉誠五折拋售東莞樓盤和格力地產(chǎn)退出地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)等在內(nèi)的最新消息，卻又令其對市場相對樂觀的判斷蒙上一層陰影。7月9日晚間，萬科披露了一份投資者關(guān)系活動記錄表，稱本輪政策對癥下藥，直指痛點...
-
惠普：從昂首闊步到踉蹌前行
惠普首席執(zhí)行官李艾科。圖片源自Flickr，提供者：mkrigsman上周，思科公司（Cisco）宣布即將裁員上千人。這無異于自揭傷疤，將麻煩纏身的事實昭告天下。接著，本周一，《彭博新聞》（Bloomberg News）掌握了思科的競爭對手惠普公司（HP）首席執(zhí)行官李艾科的一份備忘錄。在備忘錄中， ...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
