-
超級通勤者:早上5點出門,每年通勤成本高達數(shù)千美元
圖片來源:GETTY IMAGES從旁觀者的角度來看,在每個工作日的高峰時段,從站臺和停車場里走出來的擁擠的人群,似乎都有類似的故事。但仔細觀察你會發(fā)現(xiàn),有人正在睡眼惺忪地揉著眼睛,有人在匆匆忙忙地收拾化妝包,還有許多人可能剛解開圍在脖子上的旅行枕。這些人都是長途通勤者,他們在天還沒有亮的時候起床,...
-
恢復日常通勤之后,美國人每年可能損失5679美元
在新冠疫情期間,許多美國人的日常通勤從穿越城鎮(zhèn)變成了步行穿梭于不同房間,這讓他們每周多出了幾個小時的時間。但隨著美國人開始大規(guī)?;氐睫k公室,他們恢復通勤之后,每個月因為通勤時間所付出的機會成本就接近500美元。ValuePenguin的調(diào)查發(fā)現(xiàn),在新冠疫情期間,約30%駕車上班的美國人表示,由于新冠...
-
城市通勤報告:超千萬人正承受60分鐘以上的極端通勤
中國城市規(guī)劃設計研究院4日發(fā)布《全國主要城市通勤時耗監(jiān)測報告》(下稱《報告》),計算了36個城市的單程平均通勤時耗、城市45分鐘通勤可達人口比重、單程超過60分鐘通勤人口比重。 36個全國重點城市中,共有超過1000萬人正在承受60分鐘以上的極端通勤之苦,占通勤人口的13%。...
-
2021北京通勤報告:平均耗時51分鐘,極端通勤區(qū)域“起早貪黑”
近日,北京交通發(fā)展研究院發(fā)布了《2021北京市通勤特征年度報告》,報告顯示,2021年北京中心城區(qū)平均通勤耗時51分鐘,平均通勤距離13.3公里,全年通勤距離、通勤耗時保持穩(wěn)定。就通勤特征來看,亦莊為生產(chǎn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園“早起型”;上地則為服務業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司“貪黑型”,加班現(xiàn)象明顯;回龍觀、燕郊為大型居住...
-
當騎車通勤成為潮流,這家公司順勢崛起
VanMoof公司的聯(lián)合創(chuàng)始人泰斯和塔科在荷蘭阿姆斯特丹騎著該公司生產(chǎn)的電動自行車。圖片來源:COURTESY OF VANMOOF泰斯·卡利爾仍然在重新熟悉荷蘭阿姆斯特丹的自行車道,因為他要帶領《財富》雜志試騎VanMoof的S3電動自行車。他在中國臺灣生活了多年。但是,騎著自行車穿梭在阿姆斯特丹...
-
商務英語:今日熱詞——通勤時間
今日單詞:單詞careerist中文釋義野心家英文釋義(noun) An untrustworthy and selfish person whose primary interest is his or her own occupational future, rather than the g...
-
上海金山買房可享五年免費軌交通勤
1月4日,上海金山融媒體中心發(fā)布消息稱,自2024年1月2日起,購置建發(fā)房產(chǎn)、復地產(chǎn)發(fā)、華紡房地產(chǎn)、新華房地產(chǎn)、光明地產(chǎn)、佳運置業(yè)、北京建工、保利發(fā)展、新金山投控集團9家開發(fā)商在金山指定樓盤,可享金山置業(yè)五年免費軌交通勤。...
-
通勤“新三角”給商業(yè)地產(chǎn)敲響喪鐘
《工作假設》。作者:茱莉亞·霍布斯鮑姆。THE BROWN STUDIO時代總是在變。一個世紀以前,福特T型轎車的問世,使得汽車這個東西不再是少數(shù)富豪的專寵,1500萬輛T型轎車走進了美國的千家萬戶,它讓人們從此可以跟上時代的腳步,更加自由地探索這個不斷變化的世界,這反過來也點燃了更多人的“美國夢”...
-
疫情后人們不愿回到辦公室工作的原因
對于雇員來說,新冠疫情后上辦公室工作的成本要高于疫情前。圖片來源:KEVIN DIETSCH—GETTY IMAGES在引發(fā)人們的恐慌和煩惱方面,可能除了“根管治療”或“有意分開”之外,鮮有詞語或短語能與“通勤”一詞媲美。如今的通勤更加費錢費時,對于美國民眾來說,通勤這個概念可能比新冠疫情前更令人苦...
-
坐市郊火車上下班,能緩解打工人的通勤壓力嗎?
2020年12月17日,國務院辦公廳去年發(fā)布《關于推動都市圈市域(郊)鐵路加快發(fā)展意見的通知》。這是國家層面首次出臺針對市郊鐵路發(fā)展的指導政策。 市域(郊)鐵路的概念雖已提出多年,但對于大部分人而言仍是新鮮事物。隨著政策和鐵路規(guī)劃出臺,坐火車上下班未來能成為通勤常態(tài)嗎?它多大程度上可以緩解遠距離通...
時間:
作者:
關鍵詞: