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逐利的企業(yè)家能不能做好事？
上世紀(jì)70年代，也就是我加入BP石油公司十年之后，BP當(dāng)時(shí)還只有北海和阿拉斯加這兩個(gè)主要的業(yè)務(wù)點(diǎn)。等我2007年卸任BP的CEO時(shí)，公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)擴(kuò)展到了全世界，包括一些制度不健全、政府管理薄弱的地區(qū)，以及一些缺乏尊重人權(quán)的傳統(tǒng)的地區(qū)，和一些人們對西方公司懷著深深的不信任感的地區(qū)。舉個(gè)例子，為了出口...
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責(zé)任與逐利，孰是孰非？
“很少有哪種趨勢，能像要求企業(yè)管理者去接受社會責(zé)任，而不是為股東盡可能多地賺錢那樣，動搖我們這個(gè)自由社會的根基?！币陨险灾Z貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主弗里德曼1962年出版的《資本主義和自由》一書。他在書中倡導(dǎo)限制政府的權(quán)力，解除對市場的約束。弗里德曼的思想整整影響了三代人。弗里德曼的擔(dān)憂是務(wù)實(shí)的，也是有原則...
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資本除了逐利，還可以向善
中國改革開放40年，經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了舉世矚目的成就。當(dāng)前，在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展由高速向高質(zhì)量轉(zhuǎn)變的過程中，環(huán)境污染、人口老齡化、資源短缺等許多社會問題需要處理。要想解決上述社會問題和主要矛盾，完全依靠政府的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，亟待新的力量。傳統(tǒng)的慈善捐贈行為雖好，但不具有可持續(xù)性。有沒有一個(gè)既可以改善社會問...
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做好事，收益高
插圖：Chris Gash2012年，當(dāng)安德烈亞斯·費(fèi)納和他在資產(chǎn)管理新創(chuàng)企業(yè)Arabesque的同事們開始建議投資者把環(huán)境、社會和公司治理（ESG）因素納入投資決策時(shí)，他們因此而飽受批評，更不用說遭遇白眼、蔑視和鄙夷的表情了。費(fèi)納回憶說，投資者相信“要想把事情做對，就得花錢”的理念，因而會接受較少...
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硅谷能不能拯救美國夢？
2012年12月，當(dāng)我遇見威利?卡特的時(shí)候，我還在為奧巴馬總統(tǒng)撰寫演講稿。當(dāng)時(shí)，奧巴馬即將參觀密歇根州雷德福一家生產(chǎn)廠，我在為他準(zhǔn)備此行的演說，需要寫個(gè)結(jié)尾。奧巴馬的演講結(jié)尾常常會講講某個(gè)人的故事，這個(gè)人的經(jīng)歷可以恰好契合當(dāng)下美國的社會背景。在我打了幾通電話以后，我意識到，那篇演講稿的結(jié)尾應(yīng)該講講威...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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27家藥企獲準(zhǔn)仿制默沙東新冠口服藥，5家為中國藥企
1月20日，藥品專利池組織（MPP）通過官網(wǎng)宣布，與27家藥企簽訂協(xié)議，允許其為全球105個(gè)中低收入國家或地區(qū)生產(chǎn)及供應(yīng)默沙東的口服抗新冠病毒藥物Molnupiravir，以促進(jìn)該藥在全球的可負(fù)擔(dān)性和可及性。值得關(guān)注的是，復(fù)星醫(yī)藥、博瑞醫(yī)藥、石家莊龍澤制藥、上海迪賽諾、朗華制藥等5家中國藥企名列其中...
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又一家車企，申請破產(chǎn)
日前，雷丁汽車集團(tuán)有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件，破產(chǎn)申請和被申請人均為雷丁汽車。...
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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV，進(jìn)軍廉價(jià)市場
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型，正式進(jìn)軍廉價(jià)車市場。該款車型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬美元（中國地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬元），是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV，僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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