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除了不能飛行外，一應(yīng)俱全的豪華汽車(chē)
作者：休?澤西杰（Sue Zesiger）去年秋季在法蘭克福汽車(chē)展上展出的所有豪華轎車(chē)可能表明了這樣一個(gè)事實(shí)：汽車(chē)制造商們看到了去年驚人的銷(xiāo)售數(shù)字，激動(dòng)得無(wú)法自制。是的，銷(xiāo)售額令人印象深刻；1999 年的汽車(chē)銷(xiāo)售額將打破上一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的年度（1986 年）。的確，豪華汽車(chē)越來(lái)越流行是銷(xiāo)售額增長(zhǎng)的一個(gè)主...
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力軍車(chē)馬炮
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莫把豪言當(dāng)改革
作者：Allan Sloan如果政客們真的有心進(jìn)行改革，他們應(yīng)該少一點(diǎn)做秀，致力于解決以下四個(gè)方面的經(jīng)濟(jì)弊害。最近一段時(shí)間，痛批華爾街成了華盛頓的一股時(shí)尚。這不難理解，因?yàn)樨?cái)務(wù)鋪張之風(fēng)在導(dǎo)致本次經(jīng)濟(jì)危機(jī)過(guò)程中扮演了舉足輕重的角色，并且一些向納稅人伸手要錢(qián)的公司還在向高管支付數(shù)十億美元計(jì)的薪酬。但是迄...
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莫把豪言當(dāng)改革
作者：Allan Sloan如果政客們真的有心進(jìn)行改革，他們應(yīng)該少一點(diǎn)做秀，致力于解決以下四個(gè)方面的經(jīng)濟(jì)弊害。最近一段時(shí)間，痛批華爾街成了華盛頓的一股時(shí)尚。這不難理解，因?yàn)樨?cái)務(wù)鋪張之風(fēng)在導(dǎo)致本次經(jīng)濟(jì)危機(jī)過(guò)程中扮演了舉足輕重的角色，并且一些向納稅人伸手要錢(qián)的公司還在向高管支付數(shù)十億美元計(jì)的薪酬。但是迄...
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莫把豪言當(dāng)改革
如果華盛頓能制定四部立法，我就相信它真想遏制華爾街的鋪張之風(fēng)作者：Allan Sloan如果政客們真的有心進(jìn)行改革，他們應(yīng)該少一點(diǎn)做秀，致力于解決以下四個(gè)方面的經(jīng)濟(jì)弊害。最近一段時(shí)間，痛批華爾街成了華盛頓的一股時(shí)尚。這不難理解，因?yàn)樨?cái)務(wù)鋪張之風(fēng)在導(dǎo)致本次經(jīng)濟(jì)危機(jī)過(guò)程中扮演了舉足輕重的角色，并且一些向...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車(chē)型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿(mǎn)、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問(wèn)題：他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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員工最想逃離的10大華爾街投行
高盛（Goldman Sachs）前副總裁格雷格?史密斯在《紐約時(shí)報(bào)》（The New York Times）社論版炮轟老東家，令這令他的辭職事件備受關(guān)注，但史密斯絕非是唯一一個(gè)受夠了的華爾街人士。2010年，Escape the City（意為“逃離這個(gè)城市”，當(dāng)時(shí)指的是倫敦金融區(qū)）成立，旨在幫助...
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員工最想逃離的10大華爾街投行
高盛（Goldman Sachs）前副總裁格雷格?史密斯在《紐約時(shí)報(bào)》（The New York Times）社論版炮轟老東家，令這令他的辭職事件備受關(guān)注，但史密斯絕非是唯一一個(gè)受夠了的華爾街人士。2010年，Escape the City（意為“逃離這個(gè)城市”，當(dāng)時(shí)指的是倫敦金融區(qū)）成立，旨在幫助...
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張旭豪：物流是餓了么的核心價(jià)值
中國(guó)餐食外賣(mài)領(lǐng)域的參與者“餓了么”說(shuō)，物流是該公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。餓了么專(zhuān)注于將食品和其他物品快速交付給消費(fèi)者，“目標(biāo)是在半個(gè)小時(shí)之內(nèi)”。餓了么首席執(zhí)行官?gòu)埿窈勒f(shuō)，餓了么“不做旅游或者出租車(chē)業(yè)務(wù)”，專(zhuān)注于外賣(mài)業(yè)務(wù)是該公司與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的重要區(qū)別。生活服務(wù)類(lèi)網(wǎng)站美團(tuán)網(wǎng)創(chuàng)立于2010年，并在20...
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