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零售商：強者生存
史泰博公司前首席執(zhí)行官湯姆?史騰堡談及返校購物的狀況以及商家將面臨的情況。作者：Suzanne Kapner在零售業(yè)內創(chuàng)立全新類別的人大概屈指可數。薩姆?沃爾頓（Sam Walton）算一個，他的沃爾瑪（Wal-Mart Stores）是折扣購物的早期先驅；還有萊斯利?韋克斯納（Leslie Wex...
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為了生存，零售商在2018年要做什么？
零售商們借助經濟的走強，以及對亞馬遜（Amazon.com）時代的努力適應，似乎已經開始擺脫多年來的萎靡。塔吉特（Target）和科爾士百貨（Kohl’s）等公司在電子商務領域投資了數十億美元，用于改造門店來支持網絡訂單等。如今，它們終于開始獲取回報。沃爾瑪（Walmart）的策略也從防御轉向進攻，...
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汽車經銷商的生存之道
作者：Alex Taylor III一位汽車銷售老手借助二手車保持業(yè)務穩(wěn)定約翰?扎普（John Zapp）有兩家經銷店，一家是別克－龐蒂亞克（Buick-Pontiac）通用汽車（GM）專賣店，另一家是道奇－克萊斯勒（Dodge-Chrysler）吉普店，都位于美國俄克拉荷馬城的汽車一條街。這條街位...
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飲料行業(yè)生存法則
如果你曾經在便利店的汽水售賣機嘗試過混搭飲料，你就會知道它有多美。uFlavor公司是一家位于印第安納波利斯的初創(chuàng)企業(yè)。該公司希望利用這一理念，推出灌裝混搭飲料產品。該公司在網站上為消費者提供了42種口味選擇，供消費者隨意混搭，根據自身喜好定制飲料的甜度、碳酸飽和度以至咖啡因濃度。uFlavor公司...
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戰(zhàn)略轉折點：為什么只有偏執(zhí)狂才能生存?
作者：姜汝祥1994 年底的英特爾，已經穩(wěn)穩(wěn)占據了業(yè)界的領導地位，但這一年卻出現了一個小危機，原因是一個數學教授發(fā)現，在做一些復雜的數學運算時，計算機會出現除法錯誤。對此，英特爾調查的結果是，這是由于芯片設計上存在一個小錯誤，使計算機在 90 億次除法運算中會出現一次錯誤。90 億次除法運算中會出現...
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股權換生存，王健林“舍得”
本周六，持續(xù)承壓的大連萬達商管集團獲得太盟投資集團、阿布扎比投資局、穆巴達拉投資公司、中信資本和ARES的正式注資。根據協(xié)議，專為本次股權重組而于2024年1月成立的大連新達盟將獲得前述投資人總共約600億元投資，并成為萬達商管的母公司。過去幾年深受流動性和對賭協(xié)議困擾的王健林沒有出席當日上午的簽約...
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媒體行業(yè)的適者生存
??12兩股力量極不情愿地共生在一起，控制著媒體，它們就是內容生產商和內容分銷商。如果信息是在高速路上穿行，那么分銷商就是公路的所有者，供應商的責任就是生產公路上行駛的產品。任何一方離開都會失去價值。但是只有控制了道路和旅行者雙方，一家公司或許才能掌控自己的命運。在20世紀90年代，這還只是理論，當...
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時代公司能否獨自生存？
3月初，時代華納公司（Time Warner）宣布，將在2013年底剝離時代公司（Time Inc.），財務分析師和商業(yè)媒體對未來兩家機構的前景表達出了廣泛的一致意見。對于新的時代華納公司，壓倒性的看法是十分樂觀的：繼4年前剝離美國在線（AOL）和時代華納有線公司（Time Warner Cable...
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斯巴魯的另類生存?（節(jié)選）
按通常標準看，斯巴魯（Subaru）在美國汽車市場上只不過是個讓人不會在第一時間想到的品牌。它一共只有7款車型和酷越車，僅占美國汽車銷售總額的2.3%。光是豐田凱美瑞（Toyota Camry）的銷量就超過斯巴魯全系車型。多年來，斯巴魯只能算是個區(qū)域性品牌——在美國東北部和西北部賣得不錯，在其他地方...
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媒體的品牌化生存
2007年3月份，《中國日報》（China Daily）曾刊發(fā)過一篇題為《品牌認知度對于中國公司至關重要》（Brand Perception is Key for Chinese Companies）的文章。這篇文章占了6欄的版面，文章聲稱，品牌建設不僅事關產品的差異性；更重要的是，它還與產品的特性...
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