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  • 2022,第一個日系豪車敗走中國

    精選 2022-03-28 10:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    不久前,本田汽車旗下豪華品牌謳歌將退出中國市場的消息紛沓而來。20世紀80年代,本田汽車為了搶占美國豪華汽車市場推出了謳歌,轟動一時。這是第一個日系豪華汽車品牌,早于日后的雷克薩斯和英菲尼迪。如今15年過去,謳歌2021全年銷量只有6000臺,堪稱慘淡,梳理之后不難發(fā)現(xiàn),“車型少”“價格高”一直是謳...

  • 2022年油價如何走?

    LANCE LAMBERT 2021-12-17 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2020年新冠疫情導致全球交通封鎖,使航空和郵輪出行幾乎停滯,日常辦公通勤頻次大減,導致全球對石油的需求幾近降至冰點。雖然此后原油供應增加,但儲存場所卻十分缺乏,最終導致美國國內原油期貨價格于2020年4月陡然跌為負數(shù)。油價最低時,西得克薩斯中質油(WTI)合約價為負,即每賣一桶油,賣家還得倒找37...

  • 力軍車馬炮

    財富中文網 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 五步走,在直播電商的浪潮中建立品牌認知

    胡亞楠 2020-03-24 10:54 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2019年對于大部分企業(yè)而言都是艱難的一年,因為宏觀經濟放緩帶來了前所未有的增長壓力。然而萬萬沒有想到,2020年的開局更加充滿了魔幻現(xiàn)實主義色彩。1月,新型冠狀病毒在全國范圍內迅速爆發(fā),緊接著春節(jié)變寒假,封城、封路、封小區(qū),幾乎所有的線下經濟活動一瞬間處于停滯狀態(tài)。當眾行業(yè)哀嚎遍野之時,直播帶貨卻...

  • 2022,第一家消失的PE

    精選 2022-03-18 07:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    3月16日,瑞典私募股權公司EQT(殷拓集團)宣布已就收購霸菱亞洲投資基金(霸菱亞洲)達成協(xié)議,以68億歐元(約合人民幣470億元)的交易總值,獲取霸菱亞洲控制旗下基金的普通合伙人實體——霸菱亞洲管理公司的100%股權,并可收取部分現(xiàn)有基金以及未來一切新基金的超額收益。EQT目前管理著超700億歐元...

  • 如何選購你的第一架私人飛機

    財富中文網 2016-09-15 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    如果你有錢買飛機,可能之前已經有所了解。畢竟錢對你肯定不是問題。但是徹底告別商業(yè)飛機之前,還是假設你沒認真考慮過這個問題吧。第一個要回答的問題就是:你要多大的飛機?一般來說私人飛機有三種,小型的有本田商務機和塞斯納野馬,中型的有塞斯納X,規(guī)格要大不少,速度也快很多。再大一些的飛機就要從灣流公司旗艦...

  • 日系汽車反攻10大急先鋒

    ALEX TAYLOR III 2012-01-06 12:42 發(fā)現(xiàn)相似文章

    日本汽車廠商不是雄心勃勃地說要征服美國汽車市場嗎?為何最近偃旗息鼓呢?最近很多人都在討論底特律三巨頭的復興【福特(Ford)分紅、克萊斯勒(Chrysler)浴火重生、通用(GM)挺進小型車市場)】,但一度令人恐懼的日本三巨頭以及一些規(guī)模較小的日本品牌卻陷入了苦苦掙扎之中。日本廠商2011年先后遭到...

  • iPhone13全系不再支持中國電信2G/3G網絡

    精選 2021-11-24 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    11月22日,蘋果支持官網發(fā)布消息,目前iPhone13系列已不再支持中國電信2G/3G網絡,意味著在大中華區(qū)銷售的iPhone13系列在進入電信4G/5G盲區(qū)時會直接無信號服務。但此前中國電信已經要求所有5G終端不允許存在CDMA制式,但這又是電信2G/3G所必須的頻段。此外,許多國內手機廠商也在...

  • 2022誰主全球車市沉浮

    ALEX TAYLOR III 2012-07-05 07:53 發(fā)現(xiàn)相似文章

    下一代的汽車業(yè)藍圖摩根士丹利(Morgan Stanley)的全球汽車分析師團隊近日對全球汽車業(yè)的未來做了一些展望,現(xiàn)在就讓我們看一下2022年的汽車業(yè)會是什么樣子。做好準備,見證驚喜吧。摩根士丹利的團隊采取了嚴格的量化分析法。首先,他們根據(jù)技術、地域覆蓋、戰(zhàn)略定位和經濟實力四個標準對汽車廠商進行排...

  • 六月中下旬的股市該怎么走

    趙亞赟 2024-06-14 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    6月已經過去一旬,情況并不樂觀。有人對美股希望很大,并聲稱美股歷年6月都表現(xiàn)不錯。但我查了一下,發(fā)現(xiàn)恰恰相反,6月通常是表現(xiàn)最差的月份。為了具有普遍性,我們選擇用紐約證券交易所綜合指數(shù)(NYSE Composite),即包含所有紐約證券交易所上市股票的指數(shù)來進行調查。如圖1可見,從2004年到202...

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