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CEO日報：特斯拉自動駕駛功能引發(fā)致命車禍
【大公司新聞】好時拒絕億滋國際的收購好時（Hershey）拒絕了億滋國際（Mondelez）提出的230億美元的收購計劃。如果此次交易成功，好時之吻、奧利奧和吉百利的生產(chǎn)商將合二為一。擁有好時80%投票權(quán)股份的彌爾頓好時信托（Milton Hershey Trust）表示，任何惡意收購都是徒勞的，億...
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電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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特斯拉認(rèn)為Model X致命事故過錯在于司機
特斯拉（Tesla）表示，導(dǎo)致Model X撞擊公路隔欄的過錯方，是在事故中喪生的車主，而不是車載的半自動駕駛系統(tǒng)。車主沃爾特·黃的家屬委托了一家法律機構(gòu)研究可以采取的法律手段，而隨后，這家電動汽車廠商發(fā)布了指責(zé)司機的聲明。黃今年38歲，他的2017款Model X撞上了沒有防撞桶的混凝土公路隔欄邊...
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力軍車馬炮
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CEO日報：特斯拉自動變道功能被曝存在安全隱患
【大公司新聞】特斯拉自動變道功能被曝存在安全隱患最近，特斯拉更新了其自動駕駛系統(tǒng)Autopilot軟件，讓特定車輛能夠自動變道，但是經(jīng)美國權(quán)威消費者期刊《消費者報告》的測試表示結(jié)果并不理想。該雜志的結(jié)論是，該功能“效果不太好，可能會給司機帶來潛在的安全風(fēng)險?！?并表示自動駕駛儀的變道新導(dǎo)航功能遠遠...
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特斯拉車禍致命，馬斯克安慰家屬：我也曾經(jīng)歷過喪子之痛
億萬富翁埃隆·馬斯克因為許多事情舉世聞名，例如他革命性的創(chuàng)意、自以為是的管理風(fēng)格和具有爭議的推文等。眾所周知，他并不是個有同理心的人。但之前的法庭記錄卻展現(xiàn)了他作為一名悲傷的父親柔情的一面。2018年，一名青少年死于一起慘烈的特斯拉（Tesla）車禍。馬斯克在與遇難者父親的往來郵件中寫道：“沒有什么...
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CEO日報：特斯拉推出汽車快遞服務(wù)
【大公司新聞】谷歌否認(rèn)宣揚伊斯蘭恐懼癥谷歌CEO桑德爾·皮蔡迅速地否認(rèn)了谷歌員工影響搜索結(jié)果來宣揚伊斯蘭恐懼癥的觀點，而據(jù)稱谷歌員工曾商議著這么做。有些人認(rèn)為谷歌和其他硅谷巨頭壓制保守的觀點，這一報道給這種看法火上澆油。皮蔡說：“我們將堅持我們長期的原則，谷歌是也必須是政治中立的?！卑屠锟撕吞m德黃...
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雷克薩斯IS-F：流動的品牌體驗
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護品牌，這還只是廣告的費用，不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動的開支。為什么建立和維護品牌如此重要？新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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CEO日報：2月1日
?美國斥資40億美元推動計算機教育當(dāng)?shù)貢r間1月30日，美國總統(tǒng)奧巴馬表示，將向美國學(xué)校投資40億美元，用于計算機科學(xué)教育。此外，奧巴馬的計劃中還包括額外的1億美元，用以直接資助學(xué)校的計算機科學(xué)項目。目前，美國12年基礎(chǔ)教育（K-12）學(xué)校中只有約四分之一提供計算機科學(xué)課程。然而，美國計算機科學(xué)技能需...
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