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  • CyberCab無(wú)人駕駛出租車商業(yè)化有哪些困難?

    精選 2024-10-11 07:22 發(fā)現(xiàn)相似文章

    特斯拉推出名為CyberCab的無(wú)人駕駛出租車和無(wú)人駕駛Model Y。馬斯克表示,Cybercab沒(méi)有方向盤(pán)和踏板。馬斯克表示,預(yù)計(jì)無(wú)人駕駛出租車Cybercab的成本將低于30000美元,預(yù)計(jì)將于2026年投入生產(chǎn)。...

  • 特斯拉無(wú)人駕駛出租車,難逃“跳票”命運(yùn)?

    魏雨彤 2024-10-12 02:25 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在擁擠的無(wú)人駕駛賽道,一場(chǎng)發(fā)布會(huì)吸引了汽車行業(yè)和科技界的目光。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日晚,較原定開(kāi)幕時(shí)間延遲近乎一小時(shí)后,在特斯拉“We, Robot”(我們,機(jī)器人)活動(dòng)上,馬斯克攜承諾已久的無(wú)人駕駛出租車(Robotaxi)等新產(chǎn)品亮相。這款原型車被命名為CyberCab,設(shè)計(jì)風(fēng)格與CyberTru...

  • 力軍車馬炮

    財(cái)富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 中國(guó)奢侈品報(bào)告:數(shù)字化與Y世代帶來(lái)的新革命

    杜思思 2018-06-22 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    如果說(shuō),2017年是奢侈品巨頭們大肆施展“翻身仗”的變革之年,那么截至今年年初,行業(yè)的全面復(fù)蘇則是對(duì)它們的最好褒獎(jiǎng)。以當(dāng)今全球體量最大的奢侈品集團(tuán)LVMH為例,其于過(guò)去一年內(nèi)銷售額同比增長(zhǎng)13%,達(dá)426億歐元;與此同時(shí),作為其最強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一,開(kāi)云集團(tuán)的增速甚至更勝一籌——全年銷售額增長(zhǎng)27.2...

  • Model Y,等等還是真香?

    精選 2021-01-03 01:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元,下調(diào)了14.81萬(wàn)元,此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元,下調(diào)了16.51萬(wàn)元,之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化,但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...

  • AMC救房企“商業(yè)賬”難算,但紓困方式多元化可期

    柏文喜 2022-08-12 07:59 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在鄭州國(guó)企與地方AMC發(fā)起基金拯救出險(xiǎn)房企首單花落鄭東新區(qū)如意島項(xiàng)目之后,江蘇資產(chǎn)管理有限公司與中南建設(shè)的母公司中南控股集團(tuán)也簽署了發(fā)起設(shè)立20億元、存續(xù)期3年的基金用于中南集團(tuán)以及關(guān)聯(lián)方投資的項(xiàng)目合作,被行業(yè)同樣看作為地方AMC以基金方式馳援頭部民營(yíng)房企中南置地。至于鄭州和江蘇AMC以怎樣的架構(gòu),...

  • 輝瑞之困

    Mina Kimes 2008-12-03 05:53 發(fā)現(xiàn)相似文章

    輝瑞公司旗下主打產(chǎn)品的專利權(quán)即將到期,使這家制藥巨頭面臨困境,但其所擁有的雄厚資金可以幫它度過(guò)難關(guān)。作者:Mina Kimes乍一看,輝瑞(Pfizer)的實(shí)力似乎比以往更加強(qiáng)大。這家制藥業(yè)巨頭擁有260億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備,領(lǐng)先于其它制藥公司,而且,其上一季度的利潤(rùn)是去年同期的三倍。輝瑞的產(chǎn)品組合包括...

  • 格力之困:企業(yè)如何解決接班人問(wèn)題?

    精選 2021-03-30 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    這不僅是格力一家的問(wèn)題,中國(guó)商業(yè)社會(huì)逐漸從“創(chuàng)業(yè)者時(shí)代”走進(jìn)“守業(yè)者時(shí)代”,接班問(wèn)題在目下的中國(guó)企業(yè)尤為突出和迫切。...

  • Y世代就業(yè)7大福星

    LISA MOGILANSKI 2012-08-15 12:22 發(fā)現(xiàn)相似文章

    美國(guó)年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是,還有一個(gè)問(wèn)題:他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷,對(duì)于年輕人而言,形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據(jù)顯示,16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...

  • 在城市化進(jìn)程中,如何打造有特色的智能交通體系?

    許健、劉曉明、李含、曹博宇、張?zhí)┯?/span> 2018-12-26 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化率也在不斷提高,聯(lián)合國(guó)發(fā)布的一份人口報(bào)告預(yù)計(jì),至2030年,中國(guó)的城市化率將達(dá)到70%。這意味著中國(guó)的城市人口總數(shù)將達(dá)到10億左右。城市人口的增多勢(shì)必會(huì)給城市管理帶來(lái)種種挑戰(zhàn),其中挑戰(zhàn)最大的是如何以有限的城市交通資源來(lái)滿足人們巨大的出行需求。另外,隨著人們生活水平與社...

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