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9月17日，據(jù)彭博社報道，全球打車軟件巨頭Uber Technologies Inc.正尋求出售一部分其持有的價值63億美元的滴滴出行股權(quán)。
知情人士透露，Uber首席執(zhí)行官達拉?科斯羅沙希正在與滴滴出行和軟銀集團討論出售股權(quán)的事宜。軟銀集團同為Uber和滴滴出行的大股東。據(jù)悉，三方討論了多種可能...
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22日起，太原封殺滴滴快車和專車，并鼓勵群眾舉報，一輛100元。類似情況也發(fā)生在美國。24日，美國圣路易斯市出租車委員會開始給Uber司機開罰單，稱Uber駕駛沒有出租車牌照或許可。Uber在美國持續(xù)高速增長，擁有超過800萬用戶，超過45萬司機，創(chuàng)造了工作機會，也提供了數(shù)十億次的乘車服務。根據(jù)Ub...
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圖片來源：視覺中國達拉·科斯羅薩西離開艾派迪公司，接替特拉維斯·卡拉尼克成為Uber的首席執(zhí)行官后，他為Uber的一系列可能致命的商業(yè)失誤承擔了責任，保持了公司的高速增長，并且積極準備推動公司上市。當時的Uber已經(jīng)成了政府、競爭對手、員工和客戶的眾矢之的，很多人都在質(zhì)疑它的道德水平。在多數(shù)人看來，...
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Uber投降了!也許不該用這么殘酷的詞總結(jié)Uber在中國的日子，但也沒有別的解釋，就在一年前Uber的創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克還說，中國是Uber頭等重要的市場，一年后，它的中國業(yè)務卻和滴滴出行合并了，作價350億美元。中國再重要，也得面對現(xiàn)實。昨天，卡蘭尼克在博客中宣布，Uber中國將出售給滴滴。...
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大盤連續(xù)下跌，其中有某著名莊股連續(xù)跌停。有的朋友躍躍欲試，想去抄底。有種說法是第二個跌?？沙?，可是這么做的人都被套死了。又有人說事不過三，第三個跌?？沙?，不過下場還是被套。然后，第五個跌停，第七個跌停，第九個跌停，這些神奇數(shù)字表現(xiàn)得毫無神奇之處。到了第十天，該股突然放量上攻，但是第十一天又跌停板。再...
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這一年里，世事瞬息萬變。2016年年中，Uber是全球共享出行服務的領頭羊，在美國國內(nèi)占主導地位，幾乎遍布全球各個地區(qū)。相比之下，滴滴出行在中國之外的地區(qū)鮮為人知。為了爭取國內(nèi)市場，滴滴與Uber長期角力。而今天，Uber在內(nèi)部問題和監(jiān)管沖突中迷失了方向，現(xiàn)金也在不斷流失（2017年虧損達50億美元...
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作為反壟斷監(jiān)管部門之一，中國商務部表示，需要對滴滴出行收購Uber中國進行審核，但尚未收到相關文件。這多少有些出人意料。路透社本周二報道，滴滴和Uber中國合并后的價值約為350億美元（滴滴估值280億美元，Uber中國估值70億美元），由此建立的新公司幾乎處于壟斷地位。商務部稱要對此進行審核。該部...
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我正坐在墨西哥城的一家咖啡屋里喝咖啡，享受著高海拔地區(qū)所慣有的爽朗天氣。盡管我最近放棄了喝咖啡的習慣，但我還是覺得咖啡的味道很棒。我剛剛和異常忙碌的摩拜國際副總裁克里斯·馬?。–hris Martin）共進午餐。他到這里是為了籌備2月18號摩拜單車在墨西哥的首發(fā)儀式，屆時必是一番盛大景象。我會出席...
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近期滴滴對國際化事業(yè)部進行了調(diào)整。在國際化出行方面，滴滴接下來將著手開拓歐洲、中東、非洲等新市場。目前滴滴尚無明確計劃進入美國和東南亞。...
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本周三（9月16日），Uber在中國的最大對手滴滴快的與美國打車服務初創(chuàng)企業(yè)Lyft共同宣布，滴滴快的已向后者投資1億美元。滴滴快的是在今年春天和日本企業(yè)樂天、美國投資大亨卡爾?伊坎及其他團隊共同進行的投資。而有關這筆巨額投資的傳聞直到上周才被《華爾街日報》首次報道出來。Lyft總裁約翰?齊默在新聞...
