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  • “網(wǎng)紅”局長孫善豹被查,曾直播解決群眾出行難題

    精選 2023-12-16 02:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    12月15日,安徽紀檢監(jiān)察網(wǎng)援引亳州市紀委監(jiān)委消息通報稱,亳州市交通運輸局黨組書記、局長孫善豹涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受亳州市紀委監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調查。...

  • 曾毓群:寧德時代不造車!

    精選 2023-03-25 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    寧德時代董事長曾毓群在3月24日舉行的2022年年度業(yè)績網(wǎng)上說明會上稱,新能源電池的應用范圍廣闊,包括“天上飛的,水里游的,地上跑的和不跑的(儲能),” 除了乘用車新車的滲透率,其他領域的電池應用未來仍有十倍以上空間,因此寧德時代不會去造車。針對近期的燃油車降價潮,他表示,這可能會對新能源車電動化率...

  • 金融圈突發(fā)!董國群、陳小澎被查

    精選 2024-08-02 11:59 發(fā)現(xiàn)相似文章

    8月2日,據(jù)中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站消息,上海證券交易所黨委委員、副總經理董國群和中國證監(jiān)會深圳監(jiān)管局原黨委書記、局長陳小澎涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受紀律審查和監(jiān)察調查。...

  • 加碼中國,解局“訪華德企豪華總裁團”

    精選 2022-11-06 06:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    10月下旬,德國總理朔爾茨談及出訪中國時就說過道,“去北京對我而言很重要?!痹谀侵?,他還在德國媒體發(fā)文表示:“即使世界形勢變化,德國仍將中國視為德國和歐洲重要的經貿伙伴。”帶著這樣的心愿,朔爾茨訪華的飛機上,還載著12家德國重點企業(yè)的掌門人。這些企業(yè)中,有6家位列2022年世界500強榜單?!霸L華...

  • 我在直播間,曾替帶貨明星刷出千萬銷量

    精選 2021-12-12 01:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    直播帶貨如今成了營銷常態(tài),帶貨主播成為品牌商家的寵兒,明星、主持人、企業(yè)家紛紛加入直播帶貨大軍。不過直播間里的繁榮也摻雜了很多水分,不僅粉絲量、觀看量、點贊量可以刷,銷量也可以注水,那些動輒千萬、上億的數(shù)據(jù)里,刷單成為了“作弊”利器,各種成交單、退款單撐起了直播帶貨市場里的“虛假繁榮”。...

  • 王傳福和曾毓群的“新能源二人轉”

    精選 2023-01-08 02:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    步入2023年,新能源補貼將徹底退出歷史舞臺,如果后續(xù)再取消免費購置稅政策,中國市場銷售的新能源汽車將與燃油車展開正面競爭。比亞迪與寧德時代是國內唯獨兩家曾超過萬億市值的新能源企業(yè),它們的比拼已不是單一的動力電池或新能源汽車之爭,而是已變成整個新能源產業(yè)版圖的競爭。...

  • 歐美車企放棄電動車?曾毓群回應

    精選 2024-03-13 05:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    3月12日,針對部分歐美車企削減或推遲電動汽車計劃的事宜,寧德時代董事長曾毓群表示,歐美車企沒有回歸燃油車,也沒有停止(電動汽車業(yè)務),可能是因為不賺錢,所以往后延遲一陣。在回答歐美車企是否會重啟電動汽車業(yè)務的問題時,曾毓群強調稱,他們從來就沒停止過相關業(yè)務。...

  • 不爭而善勝

    胡泳 2011-01-12 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    海爾的掌門人張瑞敏曾在企業(yè)內部會議上講過一個故事。他說,“我總是在思考一個現(xiàn)象:1965年,我上中學時到青島中山公園勞動,在喂狼的時候,給它一根骨頭,所有的狼都上來搶。再扔一根骨頭,這些狼又同時來搶這一根骨頭。哪怕扔進去五、六根骨頭,它們也不會是每一只狼分一根,而是共同去搶一根,搶完了再搶另一根?!?..

  • 馬斯克與寧德時代董事長曾毓群會面

    精選 2023-05-31 04:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    5月30日,網(wǎng)絡流傳出一張馬斯克與全球動力電池龍頭寧德時代董事長曾毓群會面的照片。據(jù)業(yè)內人士分析,此次會面商談的內容可能會包括上海儲能超級工廠的儲能電芯供應、未來在北美合作建電池廠以及動力電池供應的事宜。...

  • 寧德時代曾毓群:將在歐美推廣技術授權合作模式

    精選 2024-01-21 09:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    寧德時代董事長曾毓群近日表示,公司計劃在歐美推廣與福特汽車的技術授權合作模式,并將其視為解決地緣政治挑戰(zhàn)的一種方法。在該模式下,汽車廠商擁有電池工廠的所有權,寧德時代則提供工廠籌建、運營和電池技術授權。...

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