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下一個捷藍
(攝影:PAULO FRIDMAN)在巴西的辦公室,戴維·尼爾曼(David Neeleman)踱著步子,歷數(shù) 18 年來艱辛創(chuàng)業(yè)歷經(jīng)的種種經(jīng)驗教訓。23 歲他開辦旅行社,選擇了一家剛組建的航空公司作為主要供應商。結果,航空公司很快倒閉,尼爾曼血本無歸。這次痛苦的經(jīng)歷給他結結實實地上了一課:創(chuàng)業(yè)永遠...
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捷藍空乘發(fā)飆事件之我見
這次空乘事件中孰是孰非,我還真有些拿不定主意了。一方面,你應該體諒那名空乘。他整天在惡劣的環(huán)境中工作,主要是近來乘客們也都越來越管不住自己。我可不是說所有乘客都這樣,但有那么幾粒老鼠屎就足以攪壞一鍋粥了。比如說上周吧,我坐美國航空公司的航班從紐約去洛杉磯,飛機準點起飛非常重要,因為我有要事在身??夏?..
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尖峰捷豹的新生兒
作者:Sue Zesiger Callaway同神奇車俠丹?格尼一起上路測試風格新異的新款捷豹XF。從字面上講,2009捷豹XF(2009 Jaguar XF)意味著生意。這款S-Type捷豹的繼任者將成為福特入主后首款奔馳上路的捷豹車,同時它還是說服印度塔塔汽車公司(Tata motors)相信這...
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可怕的捷藍航空乘務員
作者:Stanley Bing我已經(jīng)有一段時間沒有談論當今乘飛機旅行的恐怖。這要么是因為我已經(jīng)見怪不怪,要么是因為在過去一年情況有好轉,我不清楚。不論如何,我已經(jīng)很長一段時間沒情緒失控了。這就更使我前幾天在捷藍航空(JetBlue)的經(jīng)歷顯得豐富和令人驚訝。我將把事情原原本本的講給你們聽。你們可以判...
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可怕的捷藍航空乘務員
作者:Stanley Bing我已經(jīng)有一段時間沒有談論當今乘飛機旅行的恐怖。這要么是因為我已經(jīng)見怪不怪,要么是因為在過去一年情況有好轉,我不清楚。不論如何,我已經(jīng)很長一段時間沒情緒失控了。這就更使我前幾天在捷藍航空(JetBlue)的經(jīng)歷顯得豐富和令人驚訝。我將把事情原原本本的講給你們聽。你們可以判...
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超極本出師未捷身先死?
“超極本”原本被人們寄予厚望,大家都認為它們可以給日益蕭條的PC市場打一針強心劑。但到目前為止,它似乎遠沒達到人們的期望。話說回來,什么是超極本?超極本是指由除了蘋果公司(Apple)之外的電腦廠商——如惠普(HP)、戴爾(Dell)、華碩(Asus)、三星(Samsung)、宏基(Acer)等廠家...
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財富箴言——今日發(fā)聲:阿爾伯特·圣捷爾吉
Discovery consists of seeing what everybody has seen and thinking what nobody has thought.——阿爾伯特·圣捷爾吉(Albert Szent-Gyorgyi,美籍匈牙利生化學家) ...
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捷豹復興:2010款XK-R跑車
作者:Alex Taylor III現(xiàn)在,捷豹公司(Jaguar)正處于其傳奇歷史上又一個新的轉折點。該公司現(xiàn)歸入印度塔塔汽車公司(Tata Motors)旗下,但即將推出在老東家福特(Ford)時期研發(fā)的車型。全球經(jīng)濟衰退給捷豹造成了打擊,但并沒有影響其產(chǎn)品周期。中型轎車的增壓改進型XF-R,以及...
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奇瑞捷豹路虎裁員15%至20%?公司回應
據(jù)有關媒體報道,奇瑞捷豹路虎已于10月開啟了新一輪裁員。內部知情人士透露,此次裁員比例大概在15%至20%左右,涉及產(chǎn)品工程、質量管理、生產(chǎn)制造等多個部門。對此,奇瑞捷豹路虎官方回應表示:目前公司在持續(xù)進行產(chǎn)能調整、產(chǎn)品規(guī)劃更新、效率提升等工作,相關組織調整難免導致部分人員臨時待崗,公司將安排涉及人...
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疫情、創(chuàng)始人和黑客多面夾擊,易捷航空要如何走出泥潭?
2020年10月31日,柏林勃蘭登堡機場(Berlin Brandenburg Airport)正式開放期間,停機坪上的易捷航空飛機。圖片來源:Hannibal Hanschke—Pool/AFP via Getty Images歐洲最大廉價航空公司之一易捷航空(EasyJet)的首席執(zhí)行官約翰·隆...
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