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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV,進(jìn)軍廉價(jià)市場(chǎng)
1月7日,特斯拉(Tesla)悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型,正式進(jìn)軍廉價(jià)車市場(chǎng)。該款車型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬美元(中國地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬元),是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV,僅比入門級(jí)轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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走“技術(shù)立企”之路
于淑珉擔(dān)任海信集團(tuán)總裁已經(jīng)超過10年,目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長的10年?!斑\(yùn)營一家企業(yè),首先要有一種健康的心態(tài)?!庇谑珑胝f?!懊總€(gè)企業(yè)都有目標(biāo)和愿景,但實(shí)現(xiàn)的過程卻是漫長和艱苦的,必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強(qiáng)’、‘求近’與‘...
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走“技術(shù)立企”之路
于淑珉擔(dān)任海信集團(tuán)總裁已經(jīng)超過10年,目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長的10年?!斑\(yùn)營一家企業(yè),首先要有一種健康的心態(tài)。”于淑珉說?!懊總€(gè)企業(yè)都有目標(biāo)和愿景,但實(shí)現(xiàn)的過程卻是漫長和艱苦的,必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強(qiáng)’、‘求近’與‘...
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賦能型和傳統(tǒng)型,哪類企業(yè)在變局中活得更好?
2022年12月8日,《財(cái)富》中國MPW女性峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)?,F(xiàn)場(chǎng)發(fā)言者從左往右依次是百事公司大中華區(qū)首席執(zhí)行官謝長安、中美聯(lián)泰大都會(huì)人壽保險(xiǎn)有限公司首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理孫思毅、希捷科技全球高級(jí)副總裁暨中國區(qū)總裁孫丹、《財(cái)富》(中文版)新媒體執(zhí)行主編謝菁煒。波士頓咨詢公司董事總經(jīng)理、全球資深合伙人、消費(fèi)者領(lǐng)域...
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V型、U型、鐘擺型、對(duì)勾型…美國經(jīng)濟(jì)到底以什么軌跡復(fù)蘇
圖片來源:Economic-Recovery-Photo美國經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)的過程顯然是一條線急轉(zhuǎn)直下。但經(jīng)濟(jì)可能會(huì)以何種形態(tài)復(fù)蘇,就另當(dāng)別論了。經(jīng)濟(jì)學(xué)家試圖弄清楚經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的趨勢(shì),但他們能夠真正確定的因素只有不可預(yù)測(cè)的病毒、令人沮喪的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及短期內(nèi)失業(yè)人口大增(但目前有所好轉(zhuǎn))。雖然5月失業(yè)率小幅回...
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多家車企宣布降價(jià),特斯拉能扛多久?
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...
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車企殺紅了眼,特斯拉能扛多久?
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...
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中國營利型企業(yè)怎么做養(yǎng)老?
隨著人口老齡化加劇,我國的養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了發(fā)展快車道。越來越多的企業(yè)開始涉足養(yǎng)老 ,養(yǎng)老相關(guān)的產(chǎn)業(yè)如醫(yī)療保健、康復(fù)護(hù)理、旅居文娛、適老科技等也蓬勃興起。據(jù)統(tǒng)計(jì),到2025年,我國60歲以上人口將達(dá)到3億,到2050年中國有三分之一人口是老年人。老年人口規(guī)模的增長和消費(fèi)能力的提升必然帶動(dòng)銀發(fā)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展...
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核之路
這一行業(yè)正加快步伐建立幾十年來第一批新核電站。但我們對(duì)此是否能欣然接受?跟我們一起,來一次美國未來核之旅吧作者:David Whitford“我們提高了安全級(jí)別─我們處于紅色警戒狀態(tài)?!睋碛行潞辈际矤栔蒎a布魯克(Seabrook)核電站的能源公司的發(fā)言人艾爾?格里菲思(Al Griffith)回憶道...
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