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今天起，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)大幅下調(diào)
近日，中國國航、首都航空、幸福航空等多家航空公司相繼宣布將下調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。自2023年1月5日（含）起銷售的客票，800公里（含）以下航線燃油附加費(fèi)每航段為人民幣40元；800公里以上航線燃油附加費(fèi)每航段為人民幣80元。同程研究院高級研究員張明陽分析，春運(yùn)出行高峰臨近，燃油附加費(fèi)的大幅下調(diào)，...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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谷歌I/O開發(fā)者大會，最特別的不是安卓12？
5月18日，在谷歌（Google）舉辦的年度I/O開發(fā)者大會上，該公司發(fā)布了照片服務(wù)、安卓操作系統(tǒng)和人工智能的升級。今年的開發(fā)者大會在谷歌位于加州山景城的園區(qū)進(jìn)行，通過線上渠道展開。本次活動重點(diǎn)關(guān)注了未來的工作、隱私掌控、無碳能源運(yùn)營等方方面面的內(nèi)容。谷歌母公司的首席執(zhí)行官桑達(dá)爾?皮查伊在大會開幕式...
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寶馬i8愛上碳纖維
接下來的幾周中，售價13.5萬美元的寶馬全新i8運(yùn)動型跑車將在比佛利山莊和格林威治的街道上亮相。很難將它具體歸類為某種車。它速度很快，質(zhì)量很輕，格外省油，還非常吸引眼球。大家可以把i8想象成有時表現(xiàn)得如同豐田普銳斯（Toyota Prius）或日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan Leaf）的保時捷卡雷拉（Por...
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i-mode歐洲受挫
4.54 億歐洲手機(jī)用戶中，使用 i-mode 的還不到 300 萬作者: Mark Halper兩年以前，日本主要移動電話運(yùn)營商日本電信電話移動通信網(wǎng)絡(luò)公司（NTTDoCoMo）開始進(jìn)軍歐洲。憑借所謂的 i-mode 服務(wù)，DoCoMo 打算說服客戶用手機(jī)從網(wǎng)上下載新聞頭條、星座占卜、音樂鈴聲等各...
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機(jī)票燃油附加費(fèi)9月5日起大幅上漲
據(jù)財聯(lián)社，今日從機(jī)票代理處獲悉，已收到部分國內(nèi)航空公司的口頭通知，將于9月5日（出票日期）起，上調(diào)國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。...
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谷歌2021I/O大會：人工智能大放光彩
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2011款寶馬535i轎車：傳承經(jīng)典
盡管寶馬（BMW）絕非小眾之選，但擁有一輛寶馬車仍然是一種身份的象征。有多少汽車生產(chǎn)商能像寶馬一樣，堅守自己的風(fēng)格傳統(tǒng)，始終如一？他們是那么執(zhí)著，以至于寶馬車主們甚至開發(fā)出了一套關(guān)于寶馬車的專有名詞。他們親切地把每輛寶馬車的前端裝飾稱為“雙腎格柵”，把經(jīng)典的后側(cè)窗設(shè)計稱為“霍夫邁斯特C柱轉(zhuǎn)角”（Ho...
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如何打造聆聽文化（I）
“如果有人認(rèn)真傾聽，不做判斷，不問是非，也不吹毛求疵，訴說者會覺得如沐春風(fēng)。當(dāng)我訴說而又有人傾聽，我就能另辟蹊徑來重新感悟身邊的世界，如是循環(huán)反復(fù)。有人聆聽時，看似毫無聯(lián)系的事物就能融為一體；用話語打動別人時，看似無法化解的困惑就變得相對清晰流暢，這真是讓人嘆為觀止?！毙睦韺W(xué)家卡爾?羅杰斯對成功的領(lǐng)...
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國內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)將下調(diào)
從飛常準(zhǔn)獲悉，自6月5日起，航司將下調(diào)國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)——800公里(含)以下航段向每位成人旅客收取30元，800公里以上航段向每位成人旅客收取50元；按成人普通票價10%計價的嬰兒免收燃油附加費(fèi)。相較于調(diào)整前分別降低了20元和10元。...
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