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  • 余承東回應(yīng)智選車取消“華為”宣傳語:本質(zhì)沒變,想做華為問界生態(tài)品牌

    精選 2023-04-03 01:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,公司要求將“華為”從相關(guān)智選車型的宣傳中去掉,鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),“其實(shí)華為一直堅(jiān)持不造車,而是幫助車企一起來造好車?!薄拔覀円恢眻?jiān)持這個(gè)理念,我們想讓華為問界成為我們一個(gè)生態(tài)品牌,讓消費(fèi)者選擇不是很困惑。否則不同品牌營銷起來很復(fù)雜,...

  • 余承東:智界S7開啟海量交付

    精選 2024-04-12 01:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    4月11日,華為4月11日舉行鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)。余承東在會(huì)上表示,今天智界S7開啟海量交付。奇瑞董事長尹同躍表示,目前,奇瑞為智界打造的工廠可以實(shí)現(xiàn)一分鐘交付一輛智界S7的生產(chǎn)水平。...

  • 華為“智界”來了!余承東稱:虧錢賣

    精選 2023-11-10 07:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    華為發(fā)布了和奇瑞合作的第一款車——智界S7。關(guān)于價(jià)格,余承東說道:“我們內(nèi)部對(duì)價(jià)格吵得一塌糊涂?!彼^續(xù)說,他們內(nèi)部經(jīng)過多輪成本測算,都是虧損。...

  • 華為余承東宣布:智界S7大規(guī)模交付

    精選 2024-03-31 07:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    小米首款車型SU7上市發(fā)售兩天后,華為與車企合作的智選車也迎來重大進(jìn)展。3月30日,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在其微博平臺(tái)上發(fā)文稱,智界S7開啟大規(guī)模交付,“大批新智界S7已經(jīng)離開產(chǎn)線,正在發(fā)往交付給用戶的路上!”...

  • 華為突發(fā)!余承東回應(yīng)

    精選 2023-11-14 09:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    11月13日,一段視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。視頻中,一輛問界M5智駕版試駕車在倒車時(shí)突然加速,撞上了一輛停在后方的比亞迪,將其頂翻在地。余承東表示,用戶 12 日提車后,11 月 13 日安排上門試駕,過程中因客戶倒車時(shí)誤把油門當(dāng)剎車踩,導(dǎo)致撞上后車。...

  • 在董宇輝的直播間,余承東又開“金手指”

    劉蘭香 2024-07-17 01:04 發(fā)現(xiàn)相似文章

    “1993年我出生時(shí),您加入華為,我怎么能在您這個(gè)年齡做出您十分之一的成就呢?”7月15日晚間,華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東做客“與輝同行”直播間時(shí),董宇輝問道。余承東笑答:“你比我強(qiáng)多了,我在你這個(gè)年齡還是華為的一個(gè)研發(fā)主管,進(jìn)華為是在清華讀書的時(shí)候?!笨紤]到三十...

  • 余承東對(duì)話董宇輝,透露華為“25億元轉(zhuǎn)讓問界”原因

    精選 2024-07-16 06:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    7月15日晚間,“與輝同行”走進(jìn)華為東莞松山湖園區(qū),與輝同行主播董宇輝與華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東進(jìn)行了一場直播對(duì)話。余承東在直播中回應(yīng)了“問界”商標(biāo)等資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的原因。余承東表示:“問界這個(gè)品牌現(xiàn)在以很低的價(jià)格就給了賽力斯,(這是)因?yàn)閲曳ㄒ?guī)要求,品牌商和生產(chǎn)商...

  • “華為不造車”,任正非與余承東暗戰(zhàn)?

    徐曉彤 2023-04-04 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    3月31日,華為對(duì)外發(fā)布了2022年業(yè)績情況。數(shù)據(jù)顯示,去年華為全年?duì)I收6423億元,增長0.9%,基本凈利潤下滑68.7%至356億元。伴隨著這份并不樂觀的財(cái)報(bào),一份《關(guān)于華為不造車的決議》引發(fā)熱議。這份決策公告由華為創(chuàng)始人、董事長任正非署名簽發(fā),他重申“華為不造車”且“有效期5年”。近期,“AI...

  • 華為與賽力斯的神話,能延續(xù)多久?

    劉蘭香 2024-06-28 12:47 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在華為的技術(shù)與品牌影響力的加持之下,賽力斯近年來無論在銷量還是股價(jià)方面都可謂氣勢(shì)如虹。但6月25日,這家剛剛超過理想成為中國造車新勢(shì)力市值“一哥”的公司卻罕見跌停,至今尚未走出低迷的態(tài)勢(shì),這是否意味著其再次來到命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?賽力斯集團(tuán)前身為重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司,成立于1986年9月。經(jīng)過跌宕...

  • 華為官宣P系列品牌升級(jí)為Pura

    精選 2024-04-15 10:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    4月15日,華為官宣P系列品牌升級(jí)為Pura,以全新姿態(tài)再出發(fā)。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東稱,P系列的發(fā)展史,就是移動(dòng)影像的發(fā)展史,也是科技美學(xué)的演進(jìn)史。自此,P系列正式更名為Pura系列。2012年1月,國際消費(fèi)電子展(2012CES)上,華為發(fā)布Ascend...

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