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余承東：車(chē)賣(mài)便宜就虧死了，還不具備低成本的能力
6月14日，在2024第十六屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示，現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)很卷，但華為當(dāng)前還不具備低成本的能力，不具備做售價(jià)20萬(wàn)元以下汽車(chē)的能力。“很多人都在抱怨我們的車(chē)賣(mài)得太貴了，不是我們不想賣(mài)便宜，而是沒(méi)有能力賣(mài)便宜，賣(mài)便宜就虧死了，虧...
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余承東：華為不做20萬(wàn)以下汽車(chē)
6月14日，2024中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇開(kāi)幕，余承東進(jìn)行了主題演講。余承東表示，現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)很卷，但華為當(dāng)前還不具備低成本的能力，不具備做售價(jià)20萬(wàn)元以下汽車(chē)的能力?！昂芏嗳硕荚诒г刮覀兊能?chē)賣(mài)得太貴了，不是我們不想賣(mài)便宜，而是沒(méi)有能力賣(mài)便宜，賣(mài)便宜就虧死了，虧死了就關(guān)門(mén)了，沒(méi)有辦法為大家繼續(xù)服務(wù)了?！?..
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余承東：用問(wèn)界淘汰了寶馬保時(shí)捷，M7最大缺點(diǎn)是太便宜
8月24日，賽力斯舉辦了AITO問(wèn)界M7交付儀式，風(fēng)頭最高的依舊是余承東的演講。余承東談到，自己用問(wèn)界M5淘汰了家中的寶馬，又用M7淘汰了保時(shí)捷。他還提到，自己的朋友原本打算買(mǎi)寶馬X5、奔馳GLS、保時(shí)捷卡宴等車(chē)型的，都轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)了問(wèn)界。有朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)有很大的缺點(diǎn)，就是價(jià)格太便宜了，希望能夠賣(mài)貴一點(diǎn)以...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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華為突發(fā)！余承東回應(yīng)
11月13日，一段視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。視頻中，一輛問(wèn)界M5智駕版試駕車(chē)在倒車(chē)時(shí)突然加速，撞上了一輛停在后方的比亞迪，將其頂翻在地。余承東表示，用戶 12 日提車(chē)后，11 月 13 日安排上門(mén)試駕，過(guò)程中因客戶倒車(chē)時(shí)誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩，導(dǎo)致撞上后車(chē)。...
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余承東要學(xué)習(xí)雷軍？
在“2024未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)”上，華為車(chē)BU董事長(zhǎng)余承東登臺(tái)表示要向雷軍學(xué)習(xí)。余承東表示：剛剛雷總說(shuō)自己專注于防曬、收納，獲得了很多女性用戶的喜愛(ài)，這是我們需要學(xué)習(xí)的地方，我這種“老男人”總是注意力一直在技術(shù)上，不擅長(zhǎng)，這些細(xì)節(jié)還是要注意到，在商務(wù)和豪華方面是我比較擅長(zhǎng)的。他也指出華為智選車(chē)在車(chē)的...
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余承東：目前就特斯拉和華為掌握這項(xiàng)技術(shù)！
9月6日，華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO問(wèn)界M5 EV正式上市。余承東認(rèn)為，問(wèn)界M5 EV搭載華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)是其優(yōu)勢(shì)所在?！斑@項(xiàng)技術(shù)通過(guò)動(dòng)態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩，實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)的路面感知響應(yīng)速度、平順?lè)€(wěn)定的顛簸路面行駛表現(xiàn)以及穩(wěn)定可靠的彎道駕駛性能?！庇喑袞|稱，“目前全世界也就特斯拉和...
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余承東把問(wèn)界M9送到360樓下，周鴻祎：永遠(yuǎn)支持華為
4月25日，周鴻祎微博發(fā)文表示，今天是坐M9來(lái)的，老余很早就把車(chē)送到360樓下，那么忙還專門(mén)打電話問(wèn)我車(chē)收到?jīng)]有。我很感動(dòng)也很感謝。還是那句話，我永遠(yuǎn)支持老余支持華為，為國(guó)產(chǎn)新能車(chē)唱贊歌。...
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余承東離不開(kāi)華為
在電動(dòng)車(chē)行業(yè)高歌猛進(jìn)的 2020 年，“我們數(shù)次問(wèn)過(guò)他，是否考慮離開(kāi)華為去造車(chē)？” 一位投資人說(shuō)，“這是千載難逢的機(jī)會(huì)?！钡喑袞|最終還是選擇留在了華為。1月27日下午，華為宣布余承東兼任華為云與計(jì)算事業(yè)部總裁。一位接近華為的人士說(shuō)，余承東善于打大仗，做大資源投入的事情。手機(jī)、汽車(chē)都是滿足上述條件的...
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如何看待華為問(wèn)界新M7銷(xiāo)量“起死回生”？
華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案董事長(zhǎng)余承東在朋友圈談及了問(wèn)界新M7的銷(xiāo)量情況。他表示，10月6日問(wèn)界新M7大定達(dá)到了7000臺(tái)，前一天3500臺(tái)，兩天超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)。9月12日新M7發(fā)布至今，首銷(xiāo)已超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)大定?！捌鹚阑厣?，真不容易！”余承東說(shuō)道。...
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