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再有中國(guó)航司接收C919大飛機(jī)
8月28日，中國(guó)商飛在其總裝制造中心浦東基地向中國(guó)國(guó)際航空和中國(guó)南方航空分別交付一架C919客機(jī)。這是中國(guó)商飛交付的第八和第九架、也是兩家航司各自的首架C919客機(jī)。C919大型客機(jī)是中國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，采用單通道窄體布局，座位數(shù)為158至168，...
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美聯(lián)航、達(dá)美航空獲準(zhǔn)復(fù)航，上海機(jī)場(chǎng)將接收美航司飛機(jī)
據(jù)報(bào)道，中美航路多輪博弈后，從中國(guó)航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班，上海機(jī)場(chǎng)將接收美航司飛機(jī)。...
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41家航司受益，國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班將獲資金支持
5月21日開(kāi)始，國(guó)內(nèi)航空公司執(zhí)飛的國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班，如果收入沒(méi)能覆蓋可變成本，將獲得來(lái)自財(cái)政的現(xiàn)金補(bǔ)貼支持。這一由中國(guó)民航局牽頭申請(qǐng)的對(duì)國(guó)內(nèi)航班的資金支持政策將實(shí)行兩個(gè)月，涉及的航班數(shù)量為4500班。...
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國(guó)內(nèi)航司三季度虧損超百億，只有春秋航空賺錢(qián)了
10 月 30日，國(guó)內(nèi)上市航空公司陸續(xù)發(fā)布了三季報(bào)業(yè)績(jī)，與去年第三季度多家航司扭虧不同，今年第三季度，原本是民航的傳統(tǒng)旺季，但大部分國(guó)內(nèi)航司都錄得虧損。包括廈航和深航等非上市航司在內(nèi)的十家國(guó)內(nèi)航司，三季度共虧損119.97億，只有一家航司實(shí)現(xiàn)了盈利：國(guó)內(nèi)最大的低成本航空春秋航空。今年前三季度，十家國(guó)...
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網(wǎng)傳七家國(guó)有航司被要求停止低價(jià)投放，機(jī)票或?qū)⒂瓉?lái)漲價(jià)
近日有網(wǎng)傳消息稱(chēng)，國(guó)資委下屬七家國(guó)企航司近日接到要求，為減少虧損，停止低價(jià)投放，監(jiān)管部門(mén)將核查票面以及航信系統(tǒng)。三大航于2月3日先行暫停超低價(jià)政策，并于2月6日凌晨按指導(dǎo)調(diào)艙。對(duì)此，國(guó)航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“不太了解”。廈航方面則回應(yīng)稱(chēng)：“這個(gè)我們不清楚，目前不掌握這方面的信息”。而某大型航司內(nèi)部人士則...
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航空業(yè)復(fù)蘇！七大航司合計(jì)減虧超500億
7月14日晚間，南方航空、中國(guó)國(guó)航、中國(guó)東航、春秋航空、吉祥航空、華夏航空、海航控股7家A股航司集體預(yù)告了上半年業(yè)績(jī)，各航司期內(nèi)業(yè)績(jī)表現(xiàn)均優(yōu)于去年同期。整體來(lái)看，7家A股上市航司今年上半年預(yù)計(jì)合計(jì)凈虧損123億元至164億元，這一表現(xiàn)已同比大幅減虧。...
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中國(guó)國(guó)航將購(gòu)買(mǎi)100架C919飛機(jī)，一季度營(yíng)收增長(zhǎng)六成
中國(guó)國(guó)航一季度營(yíng)收創(chuàng)新高，同比增長(zhǎng)60%至400.66億元，但仍未實(shí)現(xiàn)扭虧，歸母凈利潤(rùn)為-16.74億元，虧損同比收窄42.78%。截至一季度末，全球前20航司疫后航班恢復(fù)率中，國(guó)航以122.4%排名全球第三。國(guó)航還發(fā)布公告稱(chēng)，向商飛公司購(gòu)買(mǎi)100架C919飛機(jī)（增程型），較108億美元的目錄價(jià)格獲...
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告別至暗時(shí)刻， 國(guó)泰航空在顛簸中重啟
（國(guó)泰集團(tuán)行政總裁林紹波）在出任國(guó)泰航空行政總裁短短一年中，林紹波經(jīng)歷了兩次洶涌的輿情。兩次，他都不得不走到媒體面前，表情凝重地道歉。第一次是因?yàn)閲?guó)泰空姐“毛毯事件”。2023年5月，一段流傳至網(wǎng)絡(luò)的機(jī)艙錄音中，人們能聽(tīng)到一位國(guó)泰空姐嘲笑一位乘客不會(huì)用英文要毛毯。錄音在社交媒體上激起眾怒。國(guó)泰航空迅...
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美國(guó)限制中方航司40%客座率，中國(guó)留學(xué)生再遭打擊
今日早間，美國(guó)交通部發(fā)布新的2021-8-10號(hào)令文件，要求中國(guó)的航空公司在未來(lái)四周內(nèi)，將部分中國(guó)赴美航班的客座率限制在40%。通告中指出，這是對(duì)于美聯(lián)航被觸發(fā)“熔斷”措施的回應(yīng)，并且即刻執(zhí)行。除了影響幾家中方航空公司的收益，直接影響的還有將要赴美留學(xué)的學(xué)生，以及中美航線票價(jià)。...
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北歐奇跡不再有？
《財(cái)富》（中文版）-- 隨著美國(guó)人把注意力轉(zhuǎn)向艾奧瓦州和新罕布什爾州的預(yù)選和初選，一些民主黨人會(huì)想到斯堪的納維亞。瑞典、丹麥和冰島等北歐地區(qū)的小國(guó)技術(shù)先進(jìn)，國(guó)家富裕。但是，它們也是福利待遇特別優(yōu)厚、經(jīng)濟(jì)上比其他富裕國(guó)家更加平等的國(guó)家。隨著國(guó)民收入不平等狀況的擴(kuò)大，美國(guó)左翼人士越來(lái)越多地提出要以斯堪的...
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