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分析：債限方案需配合第三輪量化寬松
今天，萬眾矚目的美國債務(wù)上限提升草案終于獲得通過，著實(shí)讓市場為之興奮了一陣，然而在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的大環(huán)境下，草案的最終細(xì)節(jié)和實(shí)施方案才是左右復(fù)蘇前景的關(guān)鍵所在。經(jīng)過了數(shù)周的政治角力，奧巴馬總統(tǒng)和國會領(lǐng)袖們在周日深夜達(dá)成了一致意見——從而避免了違約。參眾兩院將于晚些時候進(jìn)行投票表決，但是很顯然，鬧劇還并...
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分析：債限方案需配合第三輪量化寬松
今天，萬眾矚目的美國債務(wù)上限提升草案終于獲得通過，著實(shí)讓市場為之興奮了一陣，然而在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的大環(huán)境下，草案的最終細(xì)節(jié)和實(shí)施方案才是左右復(fù)蘇前景的關(guān)鍵所在。經(jīng)過了數(shù)周的政治角力，奧巴馬總統(tǒng)和國會領(lǐng)袖們在周日深夜達(dá)成了一致意見——從而避免了違約。參眾兩院將于晚些時候進(jìn)行投票表決，但是很顯然，鬧劇還并...
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樓市低迷或?qū)⒁l(fā)第三輪量化寬松政策
死氣沉沉的房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)一瞥美國房價二次探底不由令人擔(dān)心出現(xiàn)新一輪的經(jīng)濟(jì)衰退。然而，如果用下面的指標(biāo)來衡量的話，個人消費(fèi)和房地產(chǎn)事實(shí)上從未出現(xiàn)過反彈。芝加哥聯(lián)儲銀行（Chicago Fed）跟蹤新房開工、施工許可、零售額和個人支出的個人消費(fèi)和房地產(chǎn)指數(shù)自2006年12月以來從未高于零。連續(xù)52個月保持負(fù)...
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樓市低迷或?qū)⒁l(fā)第三輪量化寬松政策
死氣沉沉的房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)一瞥美國房價二次探底不由令人擔(dān)心出現(xiàn)新一輪的經(jīng)濟(jì)衰退。然而，如果用下面的指標(biāo)來衡量的話，個人消費(fèi)和房地產(chǎn)事實(shí)上從未出現(xiàn)過反彈。芝加哥聯(lián)儲銀行（Chicago Fed）跟蹤新房開工、施工許可、零售額和個人支出的個人消費(fèi)和房地產(chǎn)指數(shù)自2006年12月以來從未高于零。連續(xù)52個月保持負(fù)...
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3月PMI降至榮枯線以下，中小企業(yè)“寬信心”需降息配合
3月31日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了2022年3月制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)、非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)、綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)。其中，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.5%，比上月下降了0.7個百分點(diǎn)，低于臨界點(diǎn)；非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為48.4%，比上月下降3.2個百分點(diǎn)；綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為48.8%，比上月下降2.4...
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分析預(yù)計(jì)蘋果第三財季營收漲90%
數(shù)據(jù)來源：Posts At Eventide 圖片來源：PED蘋果（Apple）將在約兩周后，即7月19日發(fā)布第三財季財報。據(jù)湯姆遜金融（Thomson Financial）報道，華爾街的分析師們目前一致認(rèn)為，蘋果公司每股盈利將達(dá)5.69美元，營收有望達(dá)到246.7億美元，分別同比增長62.1%和5...
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分析預(yù)計(jì)蘋果第三財季營收漲90%
數(shù)據(jù)來源：Posts At Eventide 圖片來源：PED蘋果（Apple）將在約兩周后，即7月19日發(fā)布第三財季財報。據(jù)湯姆遜金融（Thomson Financial）報道，華爾街的分析師們目前一致認(rèn)為，蘋果公司每股盈利將達(dá)5.69美元，營收有望達(dá)到246.7億美元，分別同比增長62.1%和5...
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王亞松
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張軒松
排名:?8公司: 福建永輝集團(tuán)有限公司職位: 董事長年齡: 39歲在沃爾瑪?shù)戎型赓Y大型零售商占據(jù)的市場中，張軒松打造的永輝模式——以生鮮帶動服裝、日用快速消費(fèi)品——開拓出了“新藍(lán)?！?。2010年，永輝上市。他將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻占全國市場，今年的全國門店數(shù)量將超過250家，2014年收入將接近500億。...
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福特如何量化未來
數(shù)字通勤福特正在通過一個名為“大數(shù)據(jù)駕駛”的項(xiàng)目，監(jiān)測員工開車上班的路線，跟蹤了解他們在路上花費(fèi)的時間。福特希望借此為導(dǎo)航系統(tǒng)和汽車提供更好的實(shí)時路線優(yōu)化服務(wù)，更準(zhǔn)確地預(yù)知附近街道的封閉情況和其他影響交通的事件。安全駕駛量化的駕駛行為會帶來更精確的保費(fèi)評估。福特相信，只要你一直安全駕駛，聯(lián)網(wǎng)的汽車數(shù)...
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