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創(chuàng)始人管理公司的是與非
任何一家初創(chuàng)公司的CEO都會(huì)面臨一種進(jìn)退兩難的狀況:他帶領(lǐng)公司成功之日,可能便是自己被炒之時(shí)。傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為,只要公司開始增長,創(chuàng)始人便應(yīng)該讓位給公司運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)更豐富的職業(yè)經(jīng)理人。從統(tǒng)計(jì)學(xué)上來說,這種觀點(diǎn)確實(shí)很有道理。哈佛商學(xué)院(Harvard Business School)的諾姆?沃瑟曼花了十年時(shí)間...
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50年CEO經(jīng)驗(yàn):如何像巴菲特那樣管理公司
沃倫?巴菲特被視為這個(gè)時(shí)代最好的投資者、甚至“股神”,但他的管理記錄其實(shí)也同樣無與倫比。1965年5月,也就是整整50年前,他接掌了伯克希爾哈撒韋公司。時(shí)至今日,他依然是該公司的掌門人。這是一項(xiàng)極不尋常的成就。阿爾弗雷德?P?斯隆可能是美國商業(yè)史上最富傳奇色彩的首席執(zhí)行官,他執(zhí)掌通用汽車公司23年。...
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董承非“踏空”了 ?
董承非的基金凈值曲線,從來沒有過大開大合。然而,近期他開始跑輸市場。據(jù)私募排排網(wǎng),截至今年8月4日,董承非的代表產(chǎn)品近三個(gè)月凈值漲幅落后于A股大盤。特別是7月份,他的產(chǎn)品跑輸滬深300指數(shù)超5個(gè)點(diǎn),可謂“踏空”了市場。...
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TCL:以終為始,從中國制造走向中國智造
隨著智能制造的發(fā)展,中國制造業(yè)面臨著歷史性的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在過去的四十年間,中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了舉世矚目的騰飛,而其中最值得關(guān)注的,是制造業(yè)在全球化競爭中的陡然崛起。從1980年,中國制造在全世界占比不到1%,到2010年超越美國,成為首屈一指的制造大國,全球性的世界工廠。近年來,全球危機(jī)的不斷升級(jí)和地緣政治...
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電子圖書:千呼萬喚始出來
作者:Carol Vinzant電子圖書已經(jīng)不再是書架上的科學(xué)幻想故事,不久,你就能躺在海灘上輕松地閱讀。書的價(jià)格三百美元到五百美元不等,很不便宜──至少現(xiàn)在還不便宜,但是書的重量不到三磅,有漂亮的屏幕,并且能裝許多你喜歡的小說。杰克?克里斯蒂(Jack?Christie)想減輕得克薩斯州小學(xué)生背著...
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求職花樣作死大全:簡歷中那些讓人啼笑皆非的錯(cuò)
現(xiàn)在,人們都在樂此不疲地發(fā)短信和Twitter消息,所以,對(duì)于簡歷中的拼寫錯(cuò)誤和其他錯(cuò)誤,面試官們不再像以往那么苛刻,這是必然趨勢(shì)。有事實(shí)為證:人員安置公司Accountemps的最新調(diào)查顯示,僅有約17%的招聘經(jīng)理表示,他們會(huì)因?yàn)楹啔v中的小錯(cuò)誤就把它們?nèi)舆M(jìn)廢紙簍。這個(gè)比例較之前明顯下降,五年前的比...
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美元上揚(yáng)終有時(shí) 千呼萬喚始出來
作者:Colin Barr無論某些人再怎么唱衰美元,這綠花花的票子尚存一息。盡管海外市場前景愈加不明,但隨著美國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)漸有起色,美元匯率在上周達(dá)到了半年來的最高位。顯然,美國經(jīng)濟(jì)能否強(qiáng)力復(fù)蘇尚不得而知,但匯率觀察人士表示,由于歐洲各國忙著處理棘手的財(cái)政問題,而中國這個(gè)全球增速最快的大國忙于防止國內(nèi)...
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為什么榮耀非賣不可?
昨日,華為公司創(chuàng)始人任正非發(fā)表講話,詳細(xì)解答了華為出售榮耀的原因。任正非表示:“華為在美國的一波又一波嚴(yán)厲的制裁下,使我們終于明白,美國某些政客不是為了糾正我們,而是要打死我們。”不久前的11月17日,華為官方發(fā)布公告,正式出售子品牌榮耀,有媒體透露交易價(jià)格高達(dá)2600億人民幣。華為在聲明中稱,在產(chǎn)...
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眾包績效評(píng)估的是與非
不論你的公司叫它360度反饋、多渠道反饋,還是眾包績效評(píng)估,你都可能被要求填寫一個(gè)表格,表揚(yáng)或者嘲弄你的同事和上司(也包括下屬)。這種做法源自二戰(zhàn)期間的德國軍隊(duì),流行于上世紀(jì)90年代的美國。而隨著科技的發(fā)展,在線調(diào)查問卷淘汰了繁重的書面工作,這種方式也變得越來越容易操作。2012年的一本暢銷書《眾包...
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蔚來回應(yīng)測試車墜樓兩人罹難:“非車輛原因”
6月23日晚,蔚來在其官方微博發(fā)文回應(yīng)測試車墜樓事故:6月22日17時(shí)20分左右,一輛蔚來測試車輛從上海創(chuàng)新港停車樓三層墜落,造成兩名數(shù)字座艙測試人員罹難,對(duì)這次意外非常痛心,對(duì)罹難的同事和合作伙伴員工表示深切哀悼。蔚來稱初步確認(rèn),這是一起意外事故,與車輛本身沒有關(guān)系。而在上述微博發(fā)出約半小時(shí)后,蔚...
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