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2006年世界500強(qiáng)按國(guó)家和地區(qū)排名
排名世界500強(qiáng)中排名營(yíng)業(yè)收入 （百萬(wàn)美元）公司聯(lián)系方式及CEO澳大利亞（8家公司）1BHP Billiton19529,587.0CEO: Charles W. GoodyearAddress: 180 Lonsdale St.， Melbourne 3000 Phone: 61-3-9609-3...
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2006年世界500強(qiáng)按國(guó)家和地區(qū)排名
排名世界500強(qiáng)中排名營(yíng)業(yè)收入 （百萬(wàn)美元）公司聯(lián)系方式及CEO澳大利亞（8家公司）1BHP Billiton19529,587.0CEO: Charles W. GoodyearAddress: 180 Lonsdale St.， Melbourne 3000 Phone: 61-3-9609-3...
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2006年世界500強(qiáng)按國(guó)家和地區(qū)排名
排名世界500強(qiáng)中排名營(yíng)業(yè)收入 （百萬(wàn)美元）公司聯(lián)系方式及CEO澳大利亞（8家公司）1BHP Billiton19529,587.0CEO: Charles W. GoodyearAddress: 180 Lonsdale St.， Melbourne 3000 Phone: 61-3-9609-3...
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藝與勢(shì)
“埶”象人伸出雙手栽種草木之形，“埶”即“藝”字初文，《說(shuō)文解字》：“埶，種也。……《詩(shī)》曰我埶黍稷。”從字形演變來(lái)看，“藝”當(dāng)是“埶”的后起字?！皠?shì)”也是“埶”的后起字，漢以前又多以“埶”表“勢(shì)”。段玉裁《說(shuō)文解字注》：“《說(shuō)文》無(wú)勢(shì)字，蓋古用埶為之?！标愑駨?qiáng)指認(rèn)，大約漢初之時(shí)，“勢(shì)”字才出現(xiàn)，...
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反種族抗議聲勢(shì)擴(kuò)大，F(xiàn)acebook再出新規(guī)
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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這些城市讓上班族最快樂(lè)
哪些因素會(huì)讓人們愛(ài)上自己的工作？在就業(yè)市場(chǎng)中，最佳人才的桌上也許已經(jīng)擺滿了來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的入職邀請(qǐng)，所以弄明白這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)變得越發(fā)迫切。當(dāng)然，工資很重要，但在幾座上班族工作滿意度最高的城市，一些無(wú)形條件同樣發(fā)揮著作用。其中包括有挑戰(zhàn)性的工作、獨(dú)立工作的自由（事無(wú)巨細(xì)都要過(guò)問(wèn)的管理者要注意了），以及鼓勵(lì)...
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F1車(chē)隊(duì)如何玩轉(zhuǎn)大數(shù)據(jù)
奧斯丁是美國(guó)唯一的F1賽事冠軍賽大本營(yíng)，在該城市美洲賽道的后勤維修站，F(xiàn)1賽事粉絲人頭攢動(dòng)。隨著陣風(fēng)劃過(guò)瀝青跑道，一些人握緊了雨披，面部緊繃。其他人則在為自己和賽車(chē)拍照，并希望見(jiàn)到自己最喜愛(ài)的車(chē)手。當(dāng)某位車(chē)手最終現(xiàn)身時(shí)，人群立刻涌上前去，向其索要簽名和合影，而賽車(chē)則暫時(shí)被拋之腦后。然而，這些賽車(chē)每一...
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F91交付再推遲，法拉第未來(lái)回應(yīng)稱“需要額外資金”
樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭創(chuàng)立的電動(dòng)汽車(chē)品牌法拉第未來(lái)再遭利空侵襲。日前，F(xiàn)F發(fā)布了一份融資討論和最新投資者陳述的更新文件。文件指出，受供應(yīng)鏈問(wèn)題影響，公司FF91旗艦電動(dòng)汽車(chē)預(yù)計(jì)將于2022年第三季度或第四季度在美國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)和首次交付。這意味著，F(xiàn)F91將再次遭遇量產(chǎn)交付推遲。據(jù)報(bào)道，公司稱希望能在今年年底...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車(chē)評(píng)人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問(wèn)題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車(chē)制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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