-
培訓(xùn)：吸引并留住人才的關(guān)鍵所在
每年的這個(gè)時(shí)候，世界各地的公司管理層都在審議2012年預(yù)算。有一項(xiàng)明細(xì)開支通常掩藏在預(yù)算表人力資源類別之下，緊跟在相應(yīng)的員工和房屋占用成本之后——它就是“員工培訓(xùn)”。這個(gè)很少涉及巨額開銷，但很容易受預(yù)算削減影響的項(xiàng)目，在延續(xù)一整年的預(yù)算審議過程中，經(jīng)常遭遇被徹底消除的厄運(yùn)！這個(gè)從短期來看節(jié)省資金的舉...
-
吸引和留住人才的能力最佳的公司
排序公司名稱1摩托羅拉（天津）電子有限公司2青島海爾空調(diào)電子有限公司3上海大眾汽車有限公司4廣州寶潔有限公司5上海通用汽車有限公司6深圳華為信息技術(shù)有限公司7可口可樂（中國）飲料有限公司8聯(lián)想（上海）有限公司9上海貝爾有限公司10戴爾計(jì)算機(jī)（中國）有限公司...
-
留住人才
員工退休的時(shí)候，會把關(guān)鍵的技能也帶走。但是，一家政府機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)了一種比較好的傳遞關(guān)鍵技能的方法作者: Anne Fisher距離田納西州的查塔努加 20 英里的塞科亞核電站（Sequoyah Nuclear Plant）的配電場里，矗立著八座巨大的變壓器。這些龐大的機(jī)器每個(gè)都有近 700 噸重，使在周...
-
佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
-
六大極限項(xiàng)目留住人才
莫斯亞當(dāng)斯上圖：15名會計(jì)師為尼泊爾小鎮(zhèn)斯哈克蒂納加爾的一座農(nóng)村學(xué)校挖地基。午飯后，他們會分頭從事更多的體力勞動，與村長見面，或者在齊膝深的沼澤里抓魚。為了參加這項(xiàng)活動，每名莫斯亞當(dāng)斯的員工都籌集了5,000美元，主要用于購買建材，支付路費(fèi)和物流開支。另外他們還花了一個(gè)星期的假期時(shí)間和平均每人1,0...
-
怎樣留住關(guān)鍵人才？
親愛的安妮：關(guān)于如何優(yōu)雅地離職，您曾經(jīng)寫過一篇專欄文章，我非常喜歡，可不幸的是，我有幾位最出色、經(jīng)驗(yàn)極為豐富的下屬似乎也拜讀了您的文章。過去三周內(nèi)，有三個(gè)人“很優(yōu)雅地”離職了，剩下的人對工作的熱情似乎也沒有以往那么高漲了。所以我擔(dān)心他們也可能離職。問題是，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)最嚴(yán)重的時(shí)候，公司不得不裁掉了大約...
-
我如何培養(yǎng)和留住人才
作者：MINA KIMES如何在公司內(nèi)部發(fā)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)人才？谷歌公司（Google）領(lǐng)導(dǎo)力與發(fā)展總監(jiān)保羅·羅素：20 世紀(jì) 90 年代，我曾（在百事公司）教領(lǐng)導(dǎo)人培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)人。如今，我在公司各個(gè)級別尋找老師。讓公司內(nèi)部人員說出他們最尊敬的雇員，然后把培訓(xùn)任務(wù)交給他。結(jié)果是讓一位從未有過授課經(jīng)歷的工程師去當(dāng)老...
-
沃爾瑪、微軟、可口可樂誰是N0.1?
企業(yè)的核心競爭力在于為客戶提供獨(dú)特的價(jià)值，不管是高科技還是消費(fèi)品還是服務(wù)作者：姜汝祥商界每年都會評出各種世界第一，比如 2002 年按銷售額排名世界第一是沃爾瑪，按市值排名第一的是微軟，按品牌價(jià)值排名第一的是可口可樂。為什麼會這樣？一般地看，這種差別首先來自于評選標(biāo)準(zhǔn)。銷售額反映的是市場總量，所以銷...
-
新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
-
Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
