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大眾汽車：下半年“芯片荒”會進一步惡化
大眾汽車警告稱，影響汽車生產(chǎn)的全球半導體短缺將在未來六個月進一步惡化。公司在周五的一份聲明中表示，半導體短缺造成的公司資產(chǎn)減值有可能在今年下半年繼續(xù)，并稱將通過將芯片供應轉向更賺錢的車型，減輕芯片短缺的大部分影響。這一警告標志著行業(yè)預期的巨大轉變。汽車制造商們此前樂觀預計汽車行業(yè)的芯片危機將在第二季...
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OpenAI恐遭遇芯片荒
據(jù)外泄的消息顯示，OpenAI CEO山姆·阿爾特曼上個月在倫敦與軟件開發(fā)者召開的閉門會議上表示，缺少專用計算機芯片打亂了公司的經(jīng)營計劃。圖片來源：JOEL SAGET —— 法新社/蓋蒂圖片社OpenAI的人工智能軟件必須使用專用計算機芯片，而芯片荒阻礙了該公司的業(yè)務，并且除了ChatGPT以外，...
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芯片問題，揭示全球化的下一步走向
《全球化的六面》一書的作者安西婭·羅伯茨和尼古拉斯·蘭普認為，當前全球性的芯片短缺或將成為經(jīng)濟全球化未來走向的風向標。圖片來源：CHRIS RATCLIFFE—BLOOMBERG/GETTY IMAGES今年以來，關于全球芯片短缺的消息反復見諸報端，吸引了無數(shù)人的關注。這一波芯片短缺是多種因素造成的...
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全球持續(xù)芯片荒，“造?！绷诉@家企業(yè)
目前，微型芯片嚴重供應不足所導致的全球供應鏈轉移，可能幫助阿斯麥控股（ASML Holding NV.）迎來盈利的黃金時期。這家荷蘭半導體生產(chǎn)設備供應商基于需求的超級周期更新了收入前景展望，預測今年下半年需求強勁，公司收入全年將增長約30%。該公司的首席執(zhí)行官溫彼得（Peter Wennink）在公...
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芯片荒進一步?jīng)_擊日本車企，豐田14家工廠將臨時停產(chǎn)
近日，日本的兩家汽車廠商豐田和本田相繼發(fā)布了減產(chǎn)的消息：10月份，豐田日本國內所有14家工廠都將臨時停產(chǎn)，停產(chǎn)時間最長達到11天。本田10月上旬預計將減產(chǎn)三成左右。造成兩家車企減產(chǎn)的主要原因仍然是芯片供應不足。...
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美國制裁華為引發(fā)的全球“芯片荒”，何時到盡頭？
由于半導體需求的激增遠遠超出了供應能力，全球正處于芯片短缺的困境之中。從總體來看，芯片短缺已經(jīng)嚴重影響了汽車、智能手機等各行各業(yè)，其中汽車制造商的“芯片荒”情況最為嚴重。例如，蘋果公司已經(jīng)錯開了新款iPhone的發(fā)布時間，以應對供應減少的情況。與此同時，福特公司預測，由于用來控制速度表和防抱死制動系...
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力軍車馬炮
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國產(chǎn)汽車結盟超級“朋友圈”，能否打敗特斯拉？
受益于電動化和智能化的快速推進，中國汽車產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速。同時，此前的“芯片荒”和動力電池價格波動等紛擾因素，也加速了一些變化的發(fā)生——車企和硬科技公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛結盟，形成了新的“朋友圈”，以求穩(wěn)固供應鏈體系。圍繞這種新的變化，以及仍在發(fā)生的合縱連橫，主機廠和供應商們分別采取了怎樣的應對策略...
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阿斯麥發(fā)布強勁財報，預計芯片需求下半年回暖
美東時間周三，在公布了強勁的第四季度財報后，荷蘭芯片設備制造巨頭阿斯麥預計，其2023年的收入將繼續(xù)大幅增長，并且預期半導體行業(yè)在今年下半年將重新加速增長。此外，盡管美國層層施壓，但阿斯麥仍然預計，中國市場今年在阿斯麥銷售額中的占比將總體維持不變。...
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香奈兒下半年或進一步提價，將在中國開設更多門店
據(jù)界面援引路透社消息，香奈兒（Chanel）周二表示，計劃在中國大陸投資開設更多門店。香奈兒首席財務官Philippe Blondiaux說：“中國仍然是我們業(yè)務分布不足的地方?！?Blondiaux說，下半年可能會進一步提價，以適應材料成本的上漲或平衡匯率差異。...
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