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大道真的無術(shù)嗎？
如果你想成為國際化企業(yè)家，就要更多地選擇“職業(yè)之術(shù)”而不是“謀略之術(shù)”作者：姜汝祥“管理學家柯林斯在《從優(yōu)秀到卓越》書中講了一個道理。為什么看上去很笨的刺猬能夠戰(zhàn)勝狐貍？這是因為，刺猬專心于一種能力的培養(yǎng)。而狐貍之所以不能取勝，恰恰緣于它太聰明，總想通過“計謀”獲得勝利。聰明的中國企業(yè)家大多是狐貍型...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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“與時俱進”的山寨社會組織：比真的還像真的
2月18日，民政部官網(wǎng)曝光了2021年第一批涉嫌非法社會組織名單，包括中國美學研究會、中國區(qū)塊鏈委員會、中非文化友誼協(xié)會等10個冠冕堂皇的組織。它們之所以長期存在，與市場需求、調(diào)查取證難、法律法規(guī)還不完善等因素有關(guān)。甚至，有些被取締后，不久就換個馬甲“復活”。...
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亞馬遜要下水了，是真的
第9,624,034 B1號美國專利，名稱：水中存儲設(shè)備；申請人：Amazon Technologies，專利內(nèi)容：在等待處理訂單的過程中用人造池塘或自然水體來存儲貨物。筆者的第一反應介于“嗯？”和“開玩笑吧。”之間。畢竟，所有的箱子都得防水，或者都放進一個防水集裝箱里，而且每個集裝箱都得配備通信裝...
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你真的倦了嗎？
跟SANDY久未見面，最近見到只覺得她神采奕奕，宛若新生。這姑娘在工作上向來勇往直前，雷厲風行，年紀輕輕就升為主管?！耙荒昵拔议_始覺得有點不對勁，上班這件事好像難以全身心投入，以前效率極高，后來經(jīng)常走神，有一次夸張到開會時睡著了，身上各種小毛病不斷，當時我還想這要是更年期也太早了吧？就這樣拖到年底，...
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當代世界貧富差距懸殊的真實寫照：紐約公園大道432號
“現(xiàn)在只有兩個市場：超級豪宅市場和補貼房市場?！薄珗@大道432號建筑設(shè)計師拉斐爾?維諾利在紐約市公園大道上，第56號與第57號街道間，有一棟摩天大樓高聳入云，此樓之高，估計就連金剛也會望而卻步。該樓屋頂層高約0.25英里（約402米），使得此樓成為紐約最高建筑，也是整個西半球最高的住宅樓。這座9...
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麥當勞真的夠“包容”嗎？
作為對前黑人特許經(jīng)營者訴訟的回應，麥當勞的董事小約翰?羅杰斯稱，麥當勞是公平商業(yè)的標桿。圖片來源：CHRISTOPHER GOODNEY—BLOOMBERG/GETTY IMAGES我自2003年以來便一直是麥當勞董事會的董事。我認為，麥當勞所擁有的公平商業(yè)模式在美國來說無人能居其右。一群非洲裔前特...
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華為真的要“退出”美國嗎？
最近，看到兩則關(guān)于華為在美國的新聞頗令人深思。一則是華為已經(jīng)正式宣布“降低對美國市場的關(guān)注度”。據(jù)美國哥倫比亞廣播公司（CBS）旗下的商業(yè)科技新聞網(wǎng)站ZDNet近日對華為的采訪報道，“中國的電訊設(shè)備生產(chǎn)商在美國已經(jīng)沒有機會了”， 華為的國際媒體事務副總裁Scott Sykes說，他把原因歸結(jié)為美國排...
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我們真的需要當日送達嗎？
亞馬遜（Amazon）和沃爾瑪（Walmart）爭相成為消費者的購物首選，而全體消費者似乎即將提出新的購物要求：當日送達。不過，這真的是我們都想要的嗎？幾周前，在費城和明尼阿波利斯這樣的大城市里，亞馬遜開始試著提供“當?shù)乜爝f”服務。顧客只要支付10美元，就能讓訂購的貨物當日送達。沃爾瑪則計劃在舊金山...
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