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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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“教” 誰？在何處 “練”？
年初，我應(yīng)邀參加了一個(gè)“高管教練論壇”。會(huì)議從組織形式、研討內(nèi)容、演講者所用的語言以及與會(huì)者的服裝都是“西式的”，盡管與會(huì)人員中大多數(shù)是中國人。我最后一個(gè)登臺(tái)：“我做了六年全職的所謂‘總裁教練’。我的客戶百分之七八十是本土的民營企業(yè)老板，另外的百分之二三十是西方企業(yè)的中國總經(jīng)理。我的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是：為來...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時(shí)，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開始自己的新生活，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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Facebook如何教電腦“看”人
Facebook近日發(fā)布了一款名叫Moments的產(chǎn)品。它使用Facebook的人臉識(shí)別技術(shù)，為你的朋友掃描你的照片，然后讓人們與一個(gè)特定群組（比如照片中的人）創(chuàng)建私人相冊。這樣一來，在大型活動(dòng)結(jié)束后，人們就免去了用電子郵件一張張地互相發(fā)照片的麻煩，或是所有拿到手的都是同一張“大合影”的尷尬。它并非...
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以法為教 以吏為師
《商君書》是戰(zhàn)國時(shí)期商鞅一派法家著作的匯編，又名《商子》，主要記載了商鞅的變法理論和具體措施?！堕_塞第七》篇提出了歷史發(fā)展的四個(gè)階段：“上世親親而愛私，中世上賢而說仁，下世貴貴而尊官……今世強(qiáng)國事兼并，弱國務(wù)力守?！边h(yuǎn)古時(shí)代人們愛自己的親人而喜歡私利，中古時(shí)代人們推崇賢人而喜歡仁愛，近世的人們奉迎權(quán)...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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當(dāng)小鵬開始教大眾造車
在中國新能源車企的一路狂奔下，中外汽車品牌的市場地位已開始悄然逆轉(zhuǎn)。7月26日，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段，雙方計(jì)劃面向中國中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。這兩款中國市場專屬的車型將補(bǔ)充基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合，計(jì)劃于2026年走向市場。作為合作的一部分...
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