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如何打造個(gè)人品牌
親愛的安妮:您最近有一篇專欄文章,談到了在工作中因害羞不敢大聲發(fā)言的問題。我對(duì)這個(gè)話題很感興趣,因?yàn)槲业那闆r與文章有點(diǎn)類似。在有高層出席的會(huì)議上,我的上司總是搶先提出我的創(chuàng)意,而我自己根本沒有機(jī)會(huì)發(fā)言;而且,他在提出這些解決方案的時(shí)候,就好像都是他想出來的,對(duì)我卻只字不提。一位朋友知道這件事后對(duì)我說...
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如何打造一個(gè)殺手級(jí)品牌?
人類充滿了好奇心。他們喜歡探索,喜歡購物。在任何一個(gè)周六或周日,美國都會(huì)有多達(dá)2500萬消費(fèi)者光顧商場(chǎng)。有時(shí)他們會(huì)帶著一張準(zhǔn)備好的購物清單,有時(shí)他們只是隨意逛逛,有時(shí)只是想觸摸、感受、體驗(yàn)一下他們準(zhǔn)備在網(wǎng)上購買的商品。如果你有一個(gè)品牌,你就擁有了脫穎而出的機(jī)會(huì)。零售商告訴我們,強(qiáng)大的品牌不需要促銷就...
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如何打造一個(gè)突破性品牌?
品牌建設(shè)是高級(jí)藝術(shù),里面總有一些學(xué)問:你要確定品牌應(yīng)該代表什么和向什么人做宣傳,你要建造一個(gè)強(qiáng)有力的消息平臺(tái),將資源對(duì)準(zhǔn)正確的媒體。這一觀念依然精確無誤,但如今,消費(fèi)者評(píng)價(jià)品牌的方式以及他們的觀點(diǎn)的傳播方法都發(fā)生了徹底改變。為了獲得有關(guān)見解,《財(cái)富》的杰妮弗·雷因戈?duì)柕潞蛯殱嵐厩盃I銷主管、吉姆·斯...
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打造貝克漢姆品牌
英國球星轉(zhuǎn)會(huì)到西班牙亞洲球迷會(huì)尾隨嗎?作者:Richard TomLinson貝克漢姆或許不是世界上最出色的足球運(yùn)動(dòng)員,然而卻是最了不起的足球個(gè)人品牌。在英國,這位 28 歲的英格蘭隊(duì)隊(duì)長能夠左右新聞界的動(dòng)向,這一點(diǎn)只有戴安娜王妃曾經(jīng)做到過,而曼聯(lián)隊(duì)的商業(yè)化收益大部分應(yīng)歸功于他。他在亞洲有著巨大的球...
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打造個(gè)人品牌的重要性被高估了
本文為與《創(chuàng)業(yè)者》雜志(Entrepreneur)的合作內(nèi)容,最初發(fā)表于Entrepreneur.com。在最新著作《Growth Hacker Marketing》中,賴安?霍利迪探討了傳統(tǒng)的預(yù)算高昂的營銷部門如何被更高效的小團(tuán)隊(duì)(有時(shí)甚至是個(gè)人)取代,后者正利用一些可追蹤和可衡量的工具來使企業(yè)得...
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愛國者: 打造國際品牌
作者: 李全偉F1 運(yùn)動(dòng)被稱為世上最燒錢和最火爆的運(yùn)動(dòng),既是速度激情的代表,又是科技創(chuàng)新的體現(xiàn)。F1 賽車上每塊方寸之地,都是廣告的最佳之選,實(shí)際價(jià)值早已超過寸土寸金。從邁凱輪 F1 賽車上,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)奔馳、沃達(dá)豐、聯(lián)邦快遞、美孚、SAP 等國際知名品牌的標(biāo)識(shí)。令人驚訝的是,在 2007 年 1 月...
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怎樣打造偉大的領(lǐng)導(dǎo)人
2008 年,現(xiàn)任 IBM 公司在芝加哥的企業(yè)公民和技術(shù)主管約翰·托爾瓦(John Tolva)到加納執(zhí)行一項(xiàng)為期 4 周的任務(wù),燭光下的一場(chǎng)拼字比賽讓他真正感受到了這次任務(wù)的價(jià)值。他與來自印度、德國、巴西等國家的團(tuán)隊(duì)成員約定了一個(gè)不尋常的規(guī)則:可以應(yīng)用所知的任何語言。托爾瓦說:“這個(gè)時(shí)候,我理解了...
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企業(yè)應(yīng)如何用App打造品牌形象
過去,公司會(huì)在節(jié)日提供一些小禮品來取悅老顧客,招徠新顧客。他們會(huì)送出帶有公司標(biāo)志的冰箱貼、日歷、以及圣誕裝飾等。但如今,那些成熟老道的公司正嘗試用一些新手段贏得消費(fèi)者的信賴,并與他們建立情感聯(lián)系。我們把它們稱作“親善應(yīng)用”。與那些用來提升銷量和推銷打折商品的應(yīng)用不同,親善應(yīng)用旨在提供實(shí)用或其他能幫助...
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“設(shè)計(jì)和技術(shù)結(jié)合,打造強(qiáng)有力的品牌”
作者: 王亦丁2002 年,“日產(chǎn)復(fù)興”計(jì)劃的核心產(chǎn)品 350Z 面世,它宣告了處于破產(chǎn)邊緣的日產(chǎn)重獲新生。350Z 延續(xù)了日產(chǎn) Z 系列全球銷量超過 100 萬輛的傳奇,重新喚回了歐美車迷對(duì)日產(chǎn)品牌的記憶。不僅如此,憑借這款產(chǎn)品重新構(gòu)建設(shè)計(jì)管理體系并實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)理念革新,日產(chǎn)成功證明歷經(jīng)三年的重組過程...
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“設(shè)計(jì)和技術(shù)結(jié)合,打造強(qiáng)有力的品牌”
作者: 王亦丁2002 年,“日產(chǎn)復(fù)興”計(jì)劃的核心產(chǎn)品 350Z 面世,它宣告了處于破產(chǎn)邊緣的日產(chǎn)重獲新生。350Z 延續(xù)了日產(chǎn) Z 系列全球銷量超過 100 萬輛的傳奇,重新喚回了歐美車迷對(duì)日產(chǎn)品牌的記憶。不僅如此,憑借這款產(chǎn)品重新構(gòu)建設(shè)計(jì)管理體系并實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)理念革新,日產(chǎn)成功證明歷經(jīng)三年的重組過程...
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