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專訪通用拼車業(yè)務(wù)掌門人
今年初，通用汽車公司推出了一項名為Maven，作為子公司獨(dú)立運(yùn)作的拼車服務(wù)。該品牌整合了這家汽車巨頭的三大測試項目：一個基于城市，按照小時或天數(shù)租賃通用系列汽車的服務(wù)；一個為紐約和芝加哥合作公寓的居民提供按需用車服務(wù)的項目；還有一個目前只在歐洲運(yùn)營的點(diǎn)對點(diǎn)拼車服務(wù)。Maven團(tuán)隊共有40人，其領(lǐng)導(dǎo)者...
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職場叢林：拼智力還是拼努力？
我女兒的智商挺高。在她小的時候我就有這種想法，后來帶她做了智商測試，結(jié)果不出所料。每月我們至少進(jìn)行一次以下例行公事的對話。她面對著課外作業(yè)，對我說：“我每天上學(xué)學(xué)不到任何東西?！蔽覄t教導(dǎo)她說：“上學(xué)并不是為了讓你變聰明，而是讓你更努力?！痹诼殘鲋薪?jīng)歷了20年的風(fēng)雨，見多了人們在創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)中的沉浮，我一...
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力軍車馬炮
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媒體銷售：拼數(shù)字不如拼價值
四十多年來，在親自從事銷售工作以及管理（包括亞洲在內(nèi)的）廣告銷售團(tuán)隊過程中，我注意到一個現(xiàn)象，那就是許多中國的媒體銷售人員在明確自家媒介的價值主張（value proposition）上都準(zhǔn)備不足。價值主張的第一步，始于對編輯使命的表述，即指出該媒體與其他媒體之間的差異，突出這家媒體在消費(fèi)者眼中、進(jìn)...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是，還有一個問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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寶潔前掌門重掌帥印
寶潔CEO麥睿博上個月在《財富》綠色頭腦風(fēng)暴大會上。4月29日，在拉古娜尼格召開的《財富》雜志綠色頭腦風(fēng)暴大會（Fortune's Brainstorm Green）上，寶潔（Procter & Gamble）CEO麥睿博遇到我時對我說：“我要證明你錯了?！碑?dāng)時的氣氛非常尷尬：就在兩個月前，我剛剛寫...
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Y Combinator締造者的建議：創(chuàng)業(yè)先找合伙人
Y Combinator聯(lián)合創(chuàng)始人保羅?格雷厄姆辭去總裁職務(wù)。保羅?格雷厄姆使很多創(chuàng)業(yè)公司深受觸動。這種觸動不是感情上的觸動（盡管有些創(chuàng)始人把自己的成功在很大程度上歸功于他），而是與影響力有關(guān)。因為硅谷沒有幾個人敢說他們接觸、建議和投資過的初創(chuàng)公司數(shù)量比格雷厄姆更多。確實，自2005年以來，他與妻子...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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創(chuàng)始人回歸重掌大權(quán)！愛馳停擺多月后迎轉(zhuǎn)機(jī)？
7月20日，愛馳汽車員工收到人力資源部發(fā)送的《關(guān)于成立股東治理臨時工作組的通知》?！锻ㄖ凤@示，為推動公司良性發(fā)展，整頓公司業(yè)務(wù)經(jīng)營，恢復(fù)日常運(yùn)行，經(jīng)公司股東會議通過，成立股東治理臨時工作組，組長朱小華、付強(qiáng)。工作組受股東委托，負(fù)責(zé)公司運(yùn)營管理工作。...
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