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  • 小米回應(yīng)造車傳聞:持續(xù)研究尚未立項(xiàng)

    精選 2021-02-22 03:01 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2月21日晚間,小米集團(tuán)發(fā)布自愿性公告,澄清媒體關(guān)于進(jìn)入電動(dòng)汽車行業(yè)的報(bào)道。公告稱:“本集團(tuán)注意到近日若干媒體有關(guān)本集團(tuán)擬進(jìn)入電動(dòng)汽車制造行業(yè)的報(bào)道,本集團(tuán)一直關(guān)注電動(dòng)汽車生態(tài)的發(fā)展,并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢(shì)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估及研究。本集團(tuán)就電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒有到正式立項(xiàng)階段?!?..

  • 小米為什么不造車?

    楊安琪 2021-02-27 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    幾天前,多家媒體報(bào)道稱,小米集團(tuán)已確定造車。并稱“造車項(xiàng)目將由小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)?!?月21日晚間,小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告稱,本集團(tuán)注意到近日若干媒體有關(guān)集團(tuán)擬進(jìn)入電動(dòng)汽車制造行業(yè)的報(bào)道?!凹瘓F(tuán)一直關(guān)注電動(dòng)汽車生態(tài)的發(fā)展,并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢(shì)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估及研究。集團(tuán)就電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒...

  • 雷軍造車,最大的挑戰(zhàn)是什么?

    楊安琪 2021-04-01 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    昨日,小米創(chuàng)始人雷軍終于公布了其造車計(jì)劃:公司董事會(huì)已批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng),將為此成立一家全資子公司,雷軍將兼任該業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官。小米計(jì)劃首期投入100億元人民幣,未來10年投資100億美元。此前每當(dāng)各路媒體爆料出有關(guān)小米造車的傳聞時(shí),小米官方均予以否認(rèn)。但小米正式宣布造車計(jì)劃時(shí),幾乎沒有人對(duì)這...

  • 小米汽車會(huì)成為車市的鯰魚嗎?

    楊波 2024-03-21 01:26 發(fā)現(xiàn)相似文章

    昨晚小米集團(tuán)在港交所公布了2023Q4財(cái)報(bào),相比于波瀾不驚的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),資本市場(chǎng)顯然更關(guān)注小米汽車的最新進(jìn)展,不過管理層依然保持緘默,小米SU7的價(jià)格要到下周四(3月28日)正式披露,屆時(shí)謎底也將揭曉。從小米SU7的C級(jí)車定位來看,這首款車的價(jià)格很可能不會(huì)走小米手機(jī)的性價(jià)比路線,而是主打高性能,有點(diǎn)類...

  • 小米,也許真可以造個(gè)車

    精選 2021-02-20 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    近日,消息稱小米已確定造車。據(jù)了解,包括雷軍個(gè)人、小米科技、順為資本三方已經(jīng)投資了 40 家左右有關(guān)造車、汽車后市場(chǎng)以及出行的企業(yè)。5年里,小米在整車、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車銷售等方面均有了一定的積累。...

  • 小米造車落戶北京?

    精選 2021-06-15 10:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    6月14日,小米公司的官網(wǎng)發(fā)布多個(gè)自動(dòng)駕駛相關(guān)崗位的招聘信息。具體來看,招聘崗位涉及數(shù)據(jù)平臺(tái)、車載基礎(chǔ)架構(gòu)、決策規(guī)劃、開發(fā)工具、高精地圖、仿真平臺(tái)等,且每一項(xiàng)招聘啟事前,都有一個(gè)“急”字。除此之外,招聘信息顯示,上述工作地址皆是北京海淀。...

  • 豐田打造Y世代車主終極座駕

    Doron Levin 2012-10-08 06:45 發(fā)現(xiàn)相似文章

    年輕消費(fèi)者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來,他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...

  • 為造車賭上全部聲譽(yù)的雷軍,這次能贏嗎?

    俞再孟 2024-03-23 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    3月18日,小米公司創(chuàng)始人雷軍官宣小米汽車超級(jí)工廠正式揭幕。同一天,小米集團(tuán)發(fā)布的2023年財(cái)報(bào)顯示,2023年集團(tuán)總收入2,710億元,同比下降3.2%,經(jīng)調(diào)整凈利潤193億元,同比增長126.3%。數(shù)據(jù)顯示,2023年小米在智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入67億元,與2022年的31億元相比翻番。雷軍...

  • 力軍車馬炮

    財(cái)富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 極度恐懼:Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退

    Alexandra Levit 2010-12-09 02:13 發(fā)現(xiàn)相似文章

    1998年,當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時(shí),我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人(出生于1964~79年之間的人),我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約,租一間房子并且找一份工作,迅速地開始自己的新生活,我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒,我做...

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