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  • 山能董事長:煤炭企業(yè)不轉(zhuǎn)型是死路一條

    章勱聞 2012-12-24 11:58 發(fā)現(xiàn)相似文章

    山東能源集團從傳統(tǒng)的煤礦企業(yè)起步,積極進軍風(fēng)能、核能、太陽能、生物質(zhì)能等新能源領(lǐng)域,經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)轉(zhuǎn)型為一家綜合性的能源集團,并一舉挺進《財富》世界500強榜單,排名第460位。2012年財富CEO峰會期間,山東能源集團董事長卜昌森接受《財富》(中文版)專訪時稱,綜合考慮煤炭產(chǎn)業(yè)自身的特性和世界...

  • 谷歌董事長:專利大戰(zhàn)死路一條

    Philip Elmer-DeWitt 2012-10-15 06:58 發(fā)現(xiàn)相似文章

    埃里克?施密特谷歌(Google)總裁——曾經(jīng)的蘋果公司(Google)董事——至少很善于在接受采訪時語出驚人。施密特上周三晚間在92nd Street Y接受了一次專訪??萍疾┛虯llThingsD的皮特?卡夫卡和里斯?加尼斯隨后在博客上發(fā)布了采訪實錄。以下是部分摘錄:? “Android與蘋果的...

  • 特斯拉發(fā)布最新Y型SUV,進軍廉價市場

    Robert Hackett  2021-01-12 01:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    1月7日,特斯拉(Tesla)悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型,正式進軍廉價車市場。該款車型基礎(chǔ)價為4.2萬美元(中國地區(qū)報價約合33.99-36.99萬元),是特斯拉迄今為止報價最低的中型SUV,僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準續(xù)航...

  • 山的誘惑

    馬龍 2005-10-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    王石不僅創(chuàng)立了中國最成功的房地產(chǎn)公司,也是健康企業(yè)家的代言人特約作者: 馬龍1999 年,50 歲的王石辭去了他一手創(chuàng)辦的萬科企業(yè)的總裁職務(wù),離開管理一線,將精力集中到他的最大愛好─登山上來。與登山結(jié)緣,源自王石的一次醫(yī)院就診。醫(yī)生查出他患血管瘤,并告訴他,這種病將隨時可能導(dǎo)致下身癱瘓。這讓王石產(chǎn)生...

  • 自戀型高管:喜歡冒險,善于操縱董事會

    CHLOE BERGER 2024-07-26 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    圖片來源:PHOTOALTO/SIGRID OLSSON—GETTY IMAGESCEO們通常不是害羞低調(diào)的人。相反,他們特別在意自己在現(xiàn)代版納西瑟斯的水池中的形象(他們的Zoom頭像)。CEO們往往充滿自信,有時候會過度自信,而且有巨大的影響力,因此他們有能力讓局勢朝對自己有利的方向轉(zhuǎn)變?!秹毫?..

  • 多家車企宣布降價,特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-03 08:01 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價,這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...

  • 豪華運動型轎車

    Sue Zesiger 1999-10-11 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者:Sue Zesiger法拉利最新款靚車脫穎而出,在競爭中領(lǐng)先。當(dāng)你唯一的商業(yè)目標(biāo)是創(chuàng)造具有世界級動力、外觀漂亮之極的轎車時,像別人說的那樣,生活是美好的。但是,當(dāng)你必須不斷地超越你以前的精心杰作時(不要說這個強手如林的競爭領(lǐng)域還在不斷擴大),這種美好的生活突然間就似乎難以維系了。當(dāng)法拉利(Fe...

  • V型、U型、鐘擺型、對勾型…美國經(jīng)濟到底以什么軌跡復(fù)蘇

    Anne Sraders 2020-06-10 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    圖片來源:Economic-Recovery-Photo美國經(jīng)濟陷入危機的過程顯然是一條線急轉(zhuǎn)直下。但經(jīng)濟可能會以何種形態(tài)復(fù)蘇,就另當(dāng)別論了。經(jīng)濟學(xué)家試圖弄清楚經(jīng)濟復(fù)蘇的趨勢,但他們能夠真正確定的因素只有不可預(yù)測的病毒、令人沮喪的經(jīng)濟數(shù)據(jù)以及短期內(nèi)失業(yè)人口大增(但目前有所好轉(zhuǎn))。雖然5月失業(yè)率小幅回...

  • 車企殺紅了眼,特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-05 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價,這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...

  • 底特律等待T型人

    Alex Taylor III 2009-03-28 02:03 發(fā)現(xiàn)相似文章

    通用汽車和克萊斯勒的命運取決于華盛頓——結(jié)果仍然不明朗。作者:Alex Taylor III3月31日是財政部汽車任務(wù)小組宣布將再向通用汽車(General Motors)和克萊斯勒(Chrysler)撥多少款——以及這兩家搖搖欲墜的汽車制造商要怎么做才能拿到錢——的最后期限。全底特律都想知道T型人...

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