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工作與生活平衡最佳的5個(gè)國(guó)家和最差的5個(gè)國(guó)家
圖片來(lái)源：Daniel de la Hoz—Getty Images當(dāng)員工被迫過(guò)度消耗精力時(shí)，他們可能會(huì)感到筋疲力盡。全球各地的員工都在努力尋求工作與生活的平衡，他們希望能夠保留一些私人時(shí)間來(lái)維持社交生活，或者僅僅是觀(guān)看最新的垃圾電視真人秀節(jié)目。事實(shí)證明，這取決于你所在的地區(qū)，你可能會(huì)擁有更好的休息...
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431家最佳及最差的公司
431家最佳及最差的公司1Coca Cola 8.872Mirage Resorts 8.443Merck 8.344UPS 8.315Microsoft 8.296Johnson&Johnson 8.277Intel 8.278Pfizer 8.239Procter&Gamble 8.1810Be...
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“平衡工作與生活論”新解
2006年的一天，在哈佛商學(xué)院（Harvard Business School）開(kāi)創(chuàng)了著名創(chuàng)業(yè)課程的霍華德·史蒂文森教授在哈佛校園中走路時(shí)突發(fā)嚴(yán)重心臟病。幸運(yùn)的是，他倒下的地方附近就有一棟大樓備有心臟除顫器（整個(gè)哈佛校園只有兩棟建筑備有除顫器），而且恰好有一個(gè)人知道如何使用除顫器，還把除顫器拿到了他...
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“工作生活平衡”：過(guò)時(shí)的概念
Z世代重視穩(wěn)定，但也希望能夠追逐自己的夢(mèng)想，并將自己熱愛(ài)之事變成為之奮斗的事業(yè)。圖片來(lái)源：ANGELA WEISS—AFP/GETTY IMAGES直到1986年，“工作生活平衡”一詞才流行開(kāi)來(lái)。雖然該詞目前仍在使用，但已經(jīng)不再適合當(dāng)下的境況。不過(guò)，在對(duì)其進(jìn)行重新定義之前，我們先要審視一番工作和職場(chǎng)...
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G-20峰會(huì)的贏(yíng)家和輸家
本次峰會(huì)高調(diào)結(jié)束，世界各大國(guó)將向全球經(jīng)濟(jì)投入更多資金，奧巴馬總統(tǒng)對(duì)此很滿(mǎn)意。那最大的輸家是誰(shuí)？在金融市場(chǎng)中馳騁的牛仔們。作者：Peter Gumbel倫敦的G-20峰會(huì)怎么樣？奧巴馬總統(tǒng)（President Barack Obama）說(shuō)：“我們做得還不錯(cuò)?！庇《瓤偫砺獫h?辛格(（Manmohan ...
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我們?yōu)槭裁春茈y實(shí)現(xiàn)工作和生活的平衡？
杜什卡?薩帕塔在Quora網(wǎng)站上對(duì)這一問(wèn)題的回答。我以前一直沉溺于工作之中。堅(jiān)定地以為這是因?yàn)楣ぷ鲗?duì)我的要求太高，但在我調(diào)崗，換工作，最終成為能自己做主的自由職業(yè)者之后，我發(fā)現(xiàn)我還是在為工作忙個(gè)不停。后來(lái)我終于明白，問(wèn)題出在我自己身上。因?yàn)槲铱偸侨滩蛔∽屪约郝耦^工作，至于我的工作內(nèi)容是什么，并無(wú)關(guān)系...
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93歲巴菲特如何平衡工作與生活？
沃倫·巴菲特說(shuō)：“我可不想早上四點(diǎn)去上班?！眻D片來(lái)源：ADAM JEFFERY—CNBC/NBCU PHOTO BANK/NBCUNIVERSAL/GETTY IMAGES如今的新聞?lì)^條常有報(bào)道，美國(guó)最著名公司的首席執(zhí)行官們每天天不亮就起床，打造“極度硬核”的工作環(huán)境，這時(shí)讀到像沃倫·巴菲特這樣的首...
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平衡生活
我剛剛收到“深藍(lán)”（Deep Blue）的郵件。他是我上司——《財(cái)富》（Fortune）主編安迪?瑟威爾（Andy Serwer）的匿名線(xiàn)人?！吧钏{(lán)”也會(huì)給我發(fā)郵件。作為Postcards專(zhuān)欄和《財(cái)富》的忠實(shí)讀者，他會(huì)促成并品評(píng)我們的獨(dú)家新聞（多謝了，“深藍(lán)”。）他甚至?xí)r不時(shí)的引發(fā)我們思考一些大問(wèn)題...
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選擇一款車(chē)，選擇一種生活
Victor Gu是新比士康顧問(wèn)有限公司的上海區(qū)負(fù)責(zé)人，對(duì)他而言，汽車(chē)是日常生活中非常重要的一部分?！拔铱梢院芮宄刂涝谏虾Ｈ绾伍_(kāi)車(chē)去任何目的地，甚至了解在不同時(shí)間走什么路線(xiàn)不會(huì)堵車(chē)。但是，說(shuō)實(shí)話(huà)我一直沒(méi)搞清楚上海那么多地鐵線(xiàn)路的分布和換乘站點(diǎn)。偶爾坐一次地鐵，我還會(huì)經(jīng)常摸不到北?！盫ictor略...
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從最差到最佳的飛躍
美國(guó)大陸航空公司是?90?年代在業(yè)務(wù)上發(fā)生了最具戲劇性變化的企業(yè)之一。首席執(zhí)行官戈登?貝休恩講述了所發(fā)生的故事作者：戈登?貝休恩(Gordon?Bethune)，斯科特?修勒?(Scott?Huler)戈登?貝休恩于?1994?年離開(kāi)波音公司去擔(dān)任大陸航空公司（Continental?Airline...
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